マツダ CX-30 ハイブリッド のみんなの質問

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車選び間違えたかもしれないです。

先日、中古のcx30とcx5で悩んで同じ価格帯だったので高年式のcx30を契約したのですが、

リアシートのことや元々大っきい車が好きだったため、そっちにすれば良かったと後悔しています。

cx30を選んで理由としては、
初めての車だったので大きい車は運転するのに不安があったからです。

契約してからもう5日は経ったし、もう腹を括るしかないことは分かっているのですが、凄いモヤモヤします。

この悩みを解決するような言葉をなんでも良いので頂きたいです。

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回答一覧 (9件)

  • CX30に乗ってますが、リアシートは大人二人なら余裕です。全然狭くない。体重100㎏ぐらいの人が前後に乗るときついかもしれませんが、一般体形なら心配ないです。
    自分もレクサスRX350からの乗り換えですが、正直言ってCX30を運転すると20歳ぐらい若返った気がします。レクサス運転してた時は、俺もこんな車運転するようになってしまったか…と思ってました。

  • LEXUSのSUVに乗ってる人にCX-30に乗せて運転させたら、LEXUSよりも品質が良い、内装が良い、走りが良いと喜んでたよ。
    その人が乗ってるLEXUSをオーナーがLEXUSのSUVを、CX-30を劣化させて金額を上げたのがLEXUSって言ってたから、CX-30を選んだのは良い買い物をしたと思うよ。
    CX-5も乗ってたけど、立体駐車場じゃ入る場所を選ぶし、取り回しが難しい(狭い所に入りづらい)、離合が難しい、駐車場の幅が狭いとギチギチで降りれない(端っこを探して歩く羽目に)。
    CX-30にしてからそういう事はなくなった。取り回しや狭い所でも入っていけるし、機械式の立体駐車場は大概何処でも入る。駐車場でもそれなりの幅ならスポっと入って、ドアを開けても降りられる。
    サイズが違うだけで、結構助かる面が多いのはCX-30。後は燃費も良い。信号等の少ない郊外に行くとリッター25〜27はいく。CX-5はそこまでいかなかった。

  • 基本設計の新しいcx30を選んで正解ではないでしょうか?

  • CX-5に5年乗ってからCX-30に乗り換えて1年半のおじさんです。

    クルマとしての完成度・便利さはCX-5の方がオールマイティです。ですが1845mmの横幅は、近所のスーパーで、コインパーキングで、非常に使い勝手が悪いです。やっと見つけた空きスペースの両脇がアルファードだったら出られませんよ。「小回りが利く」という判断は大正解です。CX-5からCX-30に乗り換えて、住宅地や路地で困ることが格段に少なくなりました。

    後部座席は単純にはCX-5の方が広く前後長もありますが、キチンと座るとCX-30の場合、ヒップ部が抉ってあり、思ったより広く感じます。

    ロックボタンの無いドアノブや、シャークアンテナの無い、コーナーセンサーがボディから出っ張らないスタイリッシュなエクステリアはかっこいいです。

    樹脂部分が大きく、フロントドア下側や、リアバンパーのリアゲート開口部など、少し距離を走ったり雨天を走ったりした際に煤で汚れる部分も目立ちません。

    今更ですが、運転席の座り心地、長距離での疲れ具合に関しては、第7世代であるCX-30の方が圧勝です。

  • 小さい車のほうが便利。

  • 後席に人を頻繁に乗せるのなら、CX-5の方が良かったかもしれませんね。
    しかし、ほとんど後席に人を乗せないならCX-30の方が狭い道での取り回しもしやすく、燃費も良く、安全装備も第7世代のCX-30の方が優れています。

    いろいろな価値観が有るので、判断に迷いもあるのでしょうが、実際に乗ってみればCX-30は所有満足度の高い車ですよ。

  • 30の方がスタイリッシュなので、
    5を買ってもそれはそれで後悔するかも

  • CX-5はもう古いから30で正解!

  • 悩んだ2台は、楽観的な人でなければどっち選んでも後悔します。
    個人的にはCX30の方が好きです。

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