マツダ CX-30 ハイブリッド のみんなの質問

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マツダがSUVも売れないのは何故ですか?

マツダてSUVに相当入れ込んでるメーカーに見えるのですが

そのSUVも売れないのはやはりリコールの多さや多くの品質調査で指摘される品質の悪さ
が主な原因でしょうか?

デザインは良い評価もされていることが有ります。

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ベストアンサーに選ばれた回答

マツダ2(デミオ)の車高ちょっと上げてタイヤ少し大きくしてCX-3とか(笑)
狭くて狭くて!

MAZDA3も同じでCX-30とか同じ顔つきで見る人見れば区別がつかないし

値引きは渋いが値落ちは一番だし…

ちょっと買いたくないね。

どうせ定年者のデミオディーゼルの糞詰りですよお

その他の回答 (8件)

  • あまり知られてませんがトヨタはマツダからスカイアクティブ技術の協力を得てTENGAを作ったのです。
    マツダも相当な技術料をもらってるはずです。
    マツダ単体で販売するよりトヨタに売らせた方が良いですから。
    トヨタに比べたらマツダはファクトリーですから規模が違います。
    好きな人が買ってくれたら良いんです。

  • フルスカイアクティブ搭載車が現れた2012年からの8年間で、車はだいぶ値上がりした。
    それに対して、
    ①値上げ幅に対して変わりばえのない性能
    ②新鮮味あり気なディーゼルは使う環境を選ぶという万人向けでない代物だった
    ③トヨタがTNGA車両を世に出し、マツダのウリを奪い去った
    というのが主な理由と思う。

  • 人気は金で買えない

  • 売れないと決めつける根拠が不明ですが…

    確かに、コロナ情勢で、落ち込んではいますが・・
    それは、何処のメーカーも同様ですよ。

    マツダは、トヨタの「正妻の座」を、射止めていますからね。

    500億円・同額出資で、現在建設中の
    「Mazda・Toyota・USA」建設中の工場も、順調に進んでいますしね。
    https://response.jp/article/2019/06/13/323419.html
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
    記事:抜粋・・・・・・⇩・・・・・・⇩・・・・
    マツダとトヨタは、新工場の建設に、
    折半出資で約16億ドルを投資する。
    4000名近くの従業員を新たに雇用する。
    2021年の稼働開始以降、マツダとトヨタ向けの各生産ラインで、
    マツダが北米市場に新導入するクロスオーバー車と
    トヨタ『カローラ』を年間15万台ずつ生産する計画だ。

    マツダとトヨタは、
    この米国新工場の生産ラインを、
    アポロ、ディスカバリーと命名すると発表した。
    これは、新工場が立地するハンツビルが、
    米国の宇宙計画で主導的な役割を果たしたことに
    敬意を表するものになる。
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


    ★:「婚約」から「結婚」へ、トヨタとマツダの業務資本提携の狙い
    http://wedge.ismedia.jp/articles/-/10296
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


    ★:トヨタがマツダにだけ株取得を認めた理由
    ・・・・・これは一方的な「買収」ではない
    https://president.jp/articles/-/22788
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

  • ただのイメージ。「マツダなんて」と言う人がいまでもいるし、若者でもたまにいる。アンチが多い。

  • マツダの現経営方針が「万人受けを狙って無理をするより、ウチのクルマの良さを理解して世界シェアで2%の熱烈な支持者を相手にする」と言う事なので……。

    それが「高くても良い物は売れる」と言う強気な価格設定に繋がって、全車が似たデザインということも相まって一般受けしないんでしょうね。

  • そもそもトヨタみたいに万人受けを狙っていないし、価格を下げてまで数を売ろうとも考えてない。
    本当に欲しい人が買ってくれれば良いと言う考え。

    それはマツダ本社の役職の人も認めてる、と言うかそんな様な事を言ってた。

  • あまり数を狙った価格設定をしていないからなんじゃないですか?

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