マツダ CX-30 ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

マイカー登録
マツダ CX-30 新型・現行モデル
425

平均総合評価

4.6

走行性能
4.1
乗り心地
4.1
燃費
3.7
デザイン
4.8
積載性
3.6
価格
4.2

総合評価分布

星5

293

星4

116

星3

14

星2

0

星1

2

425 件中 21 ~ 40 件を表示

  • ぶおんぶおん ぶおんぶおんさん

    グレード:XD レトロスポーツエディション_4WD(AT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    加速が素晴らしい!

    2024.6.17

    総評
    フロントもブラックでしまっており、BOSEスピーカーもついていて、レトロスポーツおすすめです。
    満足している点
    デザイン、加速
    不満な点
    思ったよりはディーゼルにしては燃費が悪かったです。
    乗り心地
    マツダなので振動はまあまあありますが、cx-5よりは乗り心地はかなりいいです。

    続きを見る

  • イーゲル イーゲルさん

    グレード:20S 100周年特別記念車 2020 WCDOTY TOP3 選出記念モデル(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    上質な走りと室内空間、所有欲が満たされる1台

    2024.6.12

    総評
    一切不満がないかといえばそうではないですが、上質を感じられる走りや室内空間は一見の価値があると思います!
    満足している点
    100周年特別記念車と同様、バーガンディのスムースレザーシートに充実の快適装備(BOSEサウンドシステムや360°セーフティ、ACCなど) 走りは(前車がスイスポなので)少し重さを感じますが、CX-...
    不満な点
    ・かなり細かいですが、センターコンソールとシートの隙間に物を落とすと、シートが肉厚で指が入りづらいため、なかなか取れなくて困る(笑) ・どちらかというとデザイン重視のため、室内の広さは昨今の軽自動車...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • むう7675 むう7675さん

    グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    -
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    ソウルレッドがいい感じ

    2024.6.9

    総評
    75点
    満足している点
    内装に高級感がある 2LのNAエンジンは意外にパワーがあり、動力性能に不満なし。
    不満な点
    視界が悪い サスなのかタイヤなのか乗り心地に難点
    乗り心地
    乗り心地は悪い。ゴツゴツという印象。

    続きを見る

  • ちゃーりぃ ちゃーりぃさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    乗ってて楽しい

    2024.6.2

    総評
    未塗装樹脂の分厚さにも慣れ、側面の形状に惚れ惚れしているデザインにニヤニヤしながら運転している。
    満足している点
    秀逸なデザインの車を操縦している。
    不満な点
    前車のアクセラXDと比較してしまいますが、ディーゼルと比較すると燃費が変わらない。 CX-30のディーゼルよりも燃費か悪い。
    乗り心地
    サスは硬くも柔らかくもなく、ちょうど良い。

    続きを見る

  • VANVAN VANVANさん

    グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ディーゼルだと感じない乗り心地

    2024.5.29

    総評
    軽でもぜんぜん使えるって思ってたけど、ノリ比べたら格段に良かった。 やっぱ軽にはこの安定感は出せないよね。
    満足している点
    たまにコロコロとディーゼル音を感じるけど、ぜんぜん不快じゃない。 サイドミラーからのリアフェンダーが萌え〜(´ー`) 何故か助手席は直ぐに睡魔が襲って来るらしい、、、 それくらい乗り心地良いんだね。
    不満な点
    フロントリップが案外擦る?
    乗り心地
    良い!けど硬め? よほどの高級なショックに変えない限り、車高下げたら乗り心地悪化は避けれない感じ。

    続きを見る

  • hidezo3 hidezo3さん

    グレード:XD 100周年特別記念車 2020 WCDOTY TOP3 選出記念モデル(AT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    惚れ惚れデザイン

    2024.5.23

    総評
    自分の使用では不満はありません。
    満足している点
    今までの所有車に先進安全機能がなかった為、多くの機能が充実して、至れり尽くせり。 惚れ惚れするボディデザイン、思ってたより燃費が良い。
    不満な点
    後部座席はもう少しだけ広ければ。
    乗り心地
    少し硬いなと思う場合もありますが、概ね満足してます。

    続きを見る

  • fzsrv fzsrvさん

    グレード:XD プロアクティブ(AT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    人馬一体最高

    2024.5.19

    総評
    普段街乗りから長距離ドライブまで楽しめます。
    満足している点
    取り回しやすく、運転しやすい。ディーゼルならではのトルクフルな走りも良い。 横から見たときのSラインが入るサイドビューは惚れる
    不満な点
    積載性は悪いけど基本的にはそこを補ってあまりあるドライビングプレジャーがあるので問題なし。
    乗り心地
    意外や静かですね。 MAZDAのシート、ハンドル、ペダルの位置関係は特に乗り心地や運転のしやすさに直結してます。

    続きを見る

  • patamani patamaniさん

    グレード:XD ブラックトーンエディション_4WD(AT_1.8) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    進化を感じる

    2024.5.14

    総評
    窓が小さいもの包まれ感が有り好きです。ルーフの流れも気に入ってます。ブラックトーンエディションはホイールが黒で樹脂部分と一体化して好きです。総じて良い車と思います。
    満足している点
    2015年CX−3ディーゼルからの乗り換えで、かみさんの通勤カーです。マツコネ、安全装備等で車の進化を感じました。
    不満な点
    あまり無いです。
    乗り心地
    全体的に高めですすが、前車よりリアがしなやかで良いです。

    続きを見る

  • 赤馬 赤馬さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    -
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    ディーゼル車に乗るとは自分でも信じられない。

    2024.5.6

    総評
    まぁー、これからかな
    満足している点
    マツダデザインなかなかいいですね。 一生乗ることが無いと思っていた 「ディーゼルエンジン・赤いボディー」 所有したいと思うとは、自分でもビックリかなw
    不満な点
    いろんな警告音が鳴ってうるさい!
    乗り心地
    マジかと思うくらい足回りの味付けがスポーツ! IS350VersionS(比較が古いけど)よりも硬い印象。 ロールせずガンガンいける(笑)

    続きを見る

  • みゆたろ17 みゆたろ17さん

    グレード:20S プロアクティブ(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    大人なSUV

    2024.5.3

    総評
    最高ですね。
    満足している点
    外見はもちろん、内装の質の高さが気に入ってます
    不満な点
    燃費がいまいちなのと乗り降りが若干し辛いかな。
    乗り心地
    少しゴツゴツしてるかな

    続きを見る

  • ひさしぶりの車遊び ひさしぶりの車遊びさん

    グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    とにかく満足度が高い

    2024.5.1

    総評
    ・XDを選んだ際に音が心配だったが、とても低音でむしろ心地よいカラカラ音に愛着すら感じている。 ・インテリアの質感は、ため息すら出る妖艶さがある。
    満足している点
    ・内装の質感、革の使い方。 ・お尻のデザイン ・シグネチャーウィング
    不満な点
    ・燃費
    乗り心地
    やや硬めな足回りは自分にとっては心地よい。

    続きを見る

  • ふぇいくすたー ふぇいくすたーさん

    グレード:XD レトロスポーツエディション(AT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    オールマイティ

    2024.4.30

    総評
    普段使いには最強の車です✨
    満足している点
    デザインもよく、パワーも有り、燃費もよく内装も豪華
    不満な点
    ない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぐっどうら ぐっどうらさん

    グレード:XD レトロスポーツエディション(AT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    日本で一番カッコいいSUV!(再編集しました)

    2024.4.30

    総評
    私の人生史上、初のSUVでディーゼル車となるのですが、不満点があってもそれを全て打ち消すくらいの完成度の高さです。 前の車も18年間乗りましたが、このCX−30もそれくらい長く乗りたいですね。
    満足している点
    とにもかくにもエクステリアですね。 日本車離れしたスタイリングは他社の同車種にはない唯一無二なもの。またベースになったMAZDA3は2020年に「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」を受賞してい...
    不満な点
    ブレーキのホールド機能はエンジンを切るたびに解除されるので、次に乗るときまたスイッチを入れなければいけない。これはすごく面倒。 また、アイドリングストップは近年デメリットが多い事が分かり、他社では最初か...
    乗り心地
    初期は足回りが硬いとよく言われいてたようですが、年々改良されて今では目立って硬いということはないと思います。道路の継ぎ目も「トントン!」と軽い音を立てていなします。普通の道を普通に走るなら全然問題はなし。...

    続きを見る

  • cardinal_c33 cardinal_c33さん

    グレード:XD Lパッケージ(AT_1.8) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    出足

    2024.4.29

    総評
    好き
    満足している点
    出足以外全部
    不満な点
    出足
    乗り心地
    ガタガタ好き

    続きを見る

  • Gravity004 Gravity004さん

    グレード:XD レトロスポーツエディション_4WD(AT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    デザインと走りに満足

    2024.4.28

    総評
    この価格帯でこんなにカッコよく、走りにこだわり、先進性も兼ね備えていて、なんて素晴らしい車なんだと思う。 大事に長く乗っていきたい。
    満足している点
    デザイン。カッコいい。 ディーゼルエンジンも初めてですが、中低速のトルクがモリモリで、とても1.8Lとは思えない走り。 高回転域は、ちょっとトルク薄い、もしくは伸びが足りない印象だけど、そんな事は気に...
    不満な点
    突き上げが大きい。 個人的に硬い足回りが大好きですが、高速道路ではちょっとしたギャップでも跳ねや突き上げが大きいと感じる(320iからの乗換だからそう感じるのかも)。 硬く、それでいて綺麗に受け流す(...
    乗り心地
    足回りは硬めでしっかりしている印象。 一方で、高速走行の突き上げは気になる。

    続きを見る

  • みゆたろ17 みゆたろ17さん

    グレード:20S プロアクティブ(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    4

    納車待ち

    2024.4.7

    総評
    納車待ち
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • JINJIN-Style JINJIN-Styleさん

    グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    トータルバランスの良い小さな高級雰囲気車

    2024.4.7

    総評
    日常的には買い物メインでしたが、全く不満はありません。たまの遠乗り、お泊まりのレジャーの場合、大人3人が上限かな。
    満足している点
    低速トルク、燃費、内装、スタイリング
    不満な点
    静粛性はイマイチかも。発売当時のディーゼル車としてはベストだったけど、慣れてくるとやはり気になるところ。
    乗り心地
    原因はわかりませんが、本革シートは2時間程度のドライブで臀部が痛くなりました。アテンザは本革シートで全く問題は無かったのですが。それ以外の不満はありません。

    続きを見る

  • ゴウ@CX-30 ゴウ@CX-30さん

    グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    もう2年!

    2024.4.7

    総評
    特出したものはないけれど、大きめの不満はない。 走る/曲がる/止まる、静寂性、内外装の抜群のデザインなどなど。 車の様々な要素の平均点が高いから、そう感じるのだと思います。 あと、安全装備も...
    満足している点
    飽きのこないデザイン。 インテリアは間違いなく同クラスのトップでしょう。 エクステリアも抜群によい。 毎日見ても飽きない。 トランクに結構荷物が載る。 安全装備も充分(これがいるのかいらない...
    不満な点
    後部座席の狭さ。 SKYACTIV-Gの燃費の悪さと刺激の無さ。 くらいかなと。 ただ、全部理解した上で購入しているので問題なし!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • NCM NCMさん

    グレード:20S Lパッケージ(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    内外装の質感が良い

    2024.4.4

    総評
    ハイコストパフォーマンスの一言に尽きる 私はちょい乗りメインなのでガソリン車を選んだが、毎日距離を乗る人はディーゼル車にすれば燃費もかなり良いので不満無く乗れると思います。
    満足している点
    タイトルの通り、全体的に質感が高くシートも疲れず運転も楽です。
    不満な点
    高燃費のハイブリッド車の設定が欲しかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • さくぞう. さくぞう.さん

    グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    一目惚れでは無い

    2024.4.2

    総評
    CX-30は一目惚れでの購入では無く先進装備が充実していたのが決め手でした。黒の樹脂フェンダーに対抗を持っていましたが今ではカッコイイと感じています。日に日に好きになって来てますのでコレからも俺好みに弄っ...
    満足している点
    あまり見ない、人と被らない
    不満な点
    へッドアップ枠の部分がフロントガラスに映り込む リアシートがリクライニングしない。
    乗り心地
    納車時からエグゼのローダウンサスを入れていたのでノーマル足は分かりません。 当方、車はローダウン必須とアホな考えを持っているので参考にはなりません。

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離