マツダ CX-30 ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

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マツダ CX-30 新型・現行モデル
421

平均総合評価

4.6

走行性能
4.1
乗り心地
4.1
燃費
3.7
デザイン
4.8
積載性
3.6
価格
4.2

総合評価分布

星5

291

星4

114

星3

14

星2

0

星1

2

421 件中 181 ~ 200 件を表示

  • snackshack snackshackさん

    グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    1年乗っての感想

    2022.2.21

    総評
    走りはこのサイズの車としてはややもっさりとしているかもしれないが、中長距離ならむしろこのくらいの乗り味のほうが心地良い。ゴルフやベゼルと比較したがこの車にして良かった。
    満足している点
    ディーゼルエンジンのトルク感と高い静粛性。長距離走行の燃費性能は素晴らしい。クラス越えの落ち着きと高級感のある内装。コストパフォーマンスが高い。
    不満な点
    突き上げ感の残るサスペンションは距離と共にマイルドになりました。見切りの悪さは360°カメラ頼りでなんとかなりますが、狭い道ではアラームがピーピーなるばかりであてになりません。 内装は最初のうちは綺麗で...
    乗り心地
    コンパクトSUVとしては硬めの足回り。 荒れた路面では突き上げ感がありましたが、走っているうちに、馴染んだのか落ち着いたようです。

    続きを見る

  • kazukong kazukongさん

    グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    ツーリングカー

    2022.2.21

    総評
    2人で荷物も程々にならいい車です
    満足している点
    直安と低燃費、安い燃料代
    不満な点
    少し狭い、これが以外と不便
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • GoさっくんGo! GoさっくんGo!さん

    グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    インテリアはレクサス並み!

    2022.2.20

    総評
    自分では愛車の飽きは室内空間から始まってしまうので、インテリアと価格を見てCX-30の契約に至りました。
    満足している点
    インテリア、安全性
    不満な点
    •やはり黒樹脂パーツが太すぎる •もう少し燃費が良いと感じる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • May@C-HR May@C-HRさん

    グレード:XD Lパッケージ(AT_1.8) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    この価格にこの質感って…😆

    2022.2.19

    総評
    VW T-Rocを契約した友人の勧めでクリーンディーゼル車に興味を持ち、CX-5よりも価格が手ごろなCX-30というクルマがある事を最近知ったのでマツダディーラーへ。 走りが良く、内装の質感も高いの...
    満足している点
    ・価格の割に質感が高い内装 ・国産乗用車では数少ない、ディーゼルエンジン搭載という経済性の良さ ・パドルシフト付で、シフトレバーでの変速時も他メーカーと違い+・ーのシフト位置が逆の為、違和感なく操作で...
    不満な点
    ・太すぎる未塗装樹脂のフェンダー ・横長な分、縦の表示範囲が極めて狭いセンターディスプレイ ・ディーゼル故に仕方ない面ではあるが、やはり気になる停車時にハンドル等から伝わる微振動 ・メーターは見やす...
    乗り心地
    18インチのシルバー塗装アルミホイールが車体にベストマッチだと思いますが、55扁平のタイヤはまぁまぁ振動を拾う印象があったので、17インチの設定があっても良かったかも…。

    続きを見る

  • ハム01 ハム01さん

    グレード:XD ブラックトーンエディション(AT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    5

    コスパ最強(^^)

    2022.2.14

    総評
    不満点かきましたが、自分はそれを上回る良さが多くある車と感じました。長く乗ってみて、また評価したいと思ってます。
    満足している点
    chr、キクッス、ヴェゼルとの購入検討し、cx30にしました。外装の見た目、走り、内外装含めた質感、実用性、価格どれを取っても個人的には一番良かったです。納車が楽しみです。
    不満な点
    試乗車で乗った印象としては、少し出だしの遅さが気になる。シートヒーターつけるにはメーカーオプションがモリモリか、グレード選択が限定的になる。室内の質感にあれだけの拘りを感じるのに助手席は電動じゃない。
    乗り心地
    スポーツカーに近い足回りで硬く感じる所がありますがカーブもしっかり曲がるので走りやすい。ドライビングポジションがとりやすい車。

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  • ベズ ベズさん

    グレード:XD ブラックトーンエディション(AT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    美しいデザイン

    2022.2.13

    総評
    旧ヴェゼルと比べると積載性は劣る感じがしますが、それを補って余りある快適性、高級感を得ています。
    満足している点
    内外装共に高級感があり、静粛性と走行性能を含めて一クラス上の車格感があります。
    不満な点
    中高速域でのエンジンパワーがもう少しほしいです
    乗り心地
    重厚感があります。

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  • 1210チャンネル 1210チャンネルさん

    グレード:XD Lパッケージ(AT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    丁度いい大きさ

    2022.2.12

    総評
    これからじっくりと
    満足している点
    内装
    不満な点
    後方視界が悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • サワー サワーさん

    グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    カッコいい

    2022.2.12

    総評
    全体的な質感や造形など非常に満足しています。
    満足している点
    内外装の質感が高く運転していて疲れにくい
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Honoパパ Honoパパさん

    グレード:20S ブラックトーンエディション(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    カッコいい☆

    2022.2.10

    総評
    とにかくスタイルの良さが自慢になるように感じる。 試乗した日に注文書に判を押してしまったけど、運転することがとにかく楽しい。 ボンネットは長くは感じるけど、運転しずらいこともなく、全然問題ない。 エ...
    満足している点
    ただただカッコいい、マンションの人に「カッコいい」としか言われないwww 未だに自分の車以外で実際装着している車を見たことはないのだけど エグゼを組むと、見た目のインパクトが全然違う。 7年前のCW...
    不満な点
    わかったうえで買ったのだけど、リアの座席を倒さないとゴルフバッグが置けない。 ドライバーとウッドを抜けば置けるけど、それは無理www
    乗り心地
    17インチのスタッドレスだけど、それでも静かだし、嫌な振動もない

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  • GoさっくんGo! GoさっくんGo!さん

    グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    内装の良さ!

    2022.2.10

    総評
    新型ヴェゼルやキックス等で悩みましたが、内装から飽きが来るので内装が1番良いCX-30に決めました。 内装はレクサスにも劣らない!と感じています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • H2kawa H2kawaさん

    グレード:XD Lパッケージ(AT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    カッコイイと思ったのがコレでした。

    2022.2.8

    総評
    マツダのモノ作りに共感できれば、他に選択するクルマはない。
    満足している点
    マツダにしかないデザイン。見ても乗ってもバランスが非常に良い。
    不満な点
    後席のリクライニングがない。あと10cmひざもとが広ければ。テールランプの眠い感じ。
    乗り心地
    疲れないシート

    続きを見る

  • Bianconero Bianconeroさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    Small SUV

    2022.2.6

    総評
    初Mazdaで、Zoom zoom の期待が少し過ぎたのか出だしのパンチ力をもう少し求めてしまったが、それ以外はとても良い印象を得た。乗っていて楽しい。
    満足している点
    ①見た目、 ②視点の適度な高さ ③オルガン式アクセルペダル ④メータ内、ヘッドアップディスプレイにも表示される道路標識 ⑤無駄に豪華なリアの自動ゲート ⑥運転性能、回答性や足回りのしなやかさ ...
    不満な点
    ①アクセル踏んでも加速感がとても鈍くこれで2Lエンジンなのと疑問がつく走り ②燃費があまり良くない ③ACCの速度設定が上手くできなかった 10km/h毎に変化させるには長押しする?そうすると一気に2...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • takacchi30 takacchi30さん

    グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    エモい

    2022.2.5

    総評
    ずっと乗っていたい車です!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • CX30いいよね CX30いいよねさん

    グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    コストパフォーマンスがむちゃくちゃ高いクルマです。

    2022.2.3

    総評
    質が高いクルマですよ~。乗らないのは勿体ないです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 元マツダセールスマン 元マツダセールスマンさん

    グレード:XD Lパッケージ(AT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    質感が高い

    2022.1.25

    総評
    同クラスの車種と比べて兎に角高級な仕上げです。不満は少ない良く出来た車と思います。
    満足している点
    燃費いいです。
    不満な点
    もう少しパワーが。 アクセラ2.2XDからの乗り替えなので、余計に感じます😅
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • PAF1957 PAF1957さん

    グレード:XD Lパッケージ(AT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    納車から1ヶ月経過〜

    2022.1.24

    総評
    まだ納車して1ヶ月なのですが、想像以上の満足が続いてます。最近のマツダ車は、デザインだけでなく、車そのものに造り手の想いが共通に感じられる事に好感が持てました。 わかりやすく伝えるなら「CX30に乗って...
    満足している点
    自分の好みのスタイル。 燃費を意識してゆっくり走っても良し、おかまいなしにスロットルを踏めば力も必要十分に感じます。 レーンキープアシスト等、最新装備の便利さもあるが、自分で運転してる時の満足感が高い...
    不満な点
    機密性が高いせいか、空調を利かせて外気導入しててもAピラーの根元あたりのサイドガラスが曇りやすいと思います。
    乗り心地
    エクステリアデザインに合った滑らかな走り。 まめに空気圧を見る方なので、季節や走りに応じて弄る楽しみが増えた。長めの脚はワインディングも安心して楽しめるし、事実、慣らし運転なのに楽しいからか結構なペース...

    続きを見る

  • RoadSter Pilot RoadSter Pilotさん

    グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    上質なコンパクトSUV

    2022.1.24

    総評
    コストパフォーマンスの高いディーゼルエンジンのSUV
    満足している点
    コストパフォーマンスが高いディーゼルのSUV
    不満な点
    ナビの画面が小さい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Ken@KK Ken@KKさん

    グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    美しい

    2022.1.20

    総評
    釣りやスキーで遠出するためXD&AWDを選択。 2歳の子供がいるが、ミニバンはスタイルが受けつけずCX-5かCX-30と迷った結果取り回しやインテリアデザインなど総合的に見てこちらを購入。 後...
    満足している点
    美しいインテリアとエクステリア。 運転しやすいドライビングポジションとシートの曲線。 この時期のハンドルとシートのヒーターがありがたい。
    不満な点
    未アップグレードの初期型XD、ゼロスタート時にもたつくのが気になっていたが、2年も乗っていたら慣れた。 センターコンソールボックスが開閉しずらい。
    乗り心地
    後部座席には座ってないので判断できないが、後輪側が固い印象ある。 前列はシートのクッションやGVC+の影響もあり快適。

    続きを見る

  • うれし うれしさん

    グレード:20S Lパッケージ_4WD(MT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    取り回し易いサイズ感や乗り心地の良さを重視しても、デザインを諦めたくない人のためのSUV

    2022.1.18

    総評
    惚れ惚れするエクステリアデザイン、価格と不相応な程の高級感の漂うインテリア、人間中心の追求された音、触感、視界、ドライビングなどなど、クルマをただの交通手段としない人のためのSUVです。
    満足している点
    なんといってもエクステリアデザインの美しさと、上質で高級感の漂うインテリアや人間中心のモノの配置など細部へのこだわり、商品性の高さ。
    不満な点
    エクステリアデザインを重視しすぎたことで、フロントボンネットとリアフェンダーが見えず、車両間隔(感覚)に慣れが必要。加飾部の傷のつき易さやナビディスプレーの小ささ、車両装備のスイッチ類の使いにくさなどには...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • lwおいちゃん lwおいちゃんさん

    グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション(MT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ジャストサイズでどこから見てもかっこいい❗️

    2022.1.17

    総評
    どこから見ても惚れ惚れします。久々のMTですが、かなり扱いやすくなっています。
    満足している点
    扱いやすさ。 とにかくかっこいいです。
    不満な点
    ワイパーを立てる操作に手間がかかります。地域的に冬はワイパーをよく立てるので、エンジンを止める時にどうするか考えます。それも含めて愛着があるので良しとしています。
    乗り心地
    SUVですが、車高が低いので(他の理由もあると思いますが)ロール感はありません。硬くもなくいい感じです。

    続きを見る

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