マツダ CX-30 ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

質感が高い

2022.1.25

総評

同クラスの車種と比べて兎に角高級な仕上げです。不満は少ない良く出来た車と思います。

満足している点

燃費いいです。

不満な点

もう少しパワーが。 アクセラ2.2XDからの乗り替えなので、余計に感じます😅

乗り心地

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納車から１ヶ月経過〜

2022.1.24

総評

まだ納車して１ヶ月なのですが、想像以上の満足が続いてます。最近のマツダ車は、デザインだけでなく、車そのものに造り手の想いが共通に感じられる事に好感が持てました。 わかりやすく伝えるなら「CX30に乗って...

満足している点

自分の好みのスタイル。 燃費を意識してゆっくり走っても良し、おかまいなしにスロットルを踏めば力も必要十分に感じます。 レーンキープアシスト等、最新装備の便利さもあるが、自分で運転してる時の満足感が高い...

不満な点

機密性が高いせいか、空調を利かせて外気導入しててもAピラーの根元あたりのサイドガラスが曇りやすいと思います。

乗り心地

エクステリアデザインに合った滑らかな走り。 まめに空気圧を見る方なので、季節や走りに応じて弄る楽しみが増えた。長めの脚はワインディングも安心して楽しめるし、事実、慣らし運転なのに楽しいからか結構なペース...

上質なコンパクトSUV

2022.1.24

総評

コストパフォーマンスの高いディーゼルエンジンのSUV

満足している点

コストパフォーマンスが高いディーゼルのSUV

不満な点

ナビの画面が小さい

乗り心地

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美しい

2022.1.20

総評

釣りやスキーで遠出するためXD&AWDを選択。 2歳の子供がいるが、ミニバンはスタイルが受けつけずCX-5かCX-30と迷った結果取り回しやインテリアデザインなど総合的に見てこちらを購入。 後...

満足している点

美しいインテリアとエクステリア。 運転しやすいドライビングポジションとシートの曲線。 この時期のハンドルとシートのヒーターがありがたい。

不満な点

未アップグレードの初期型XD、ゼロスタート時にもたつくのが気になっていたが、2年も乗っていたら慣れた。 センターコンソールボックスが開閉しずらい。

乗り心地

後部座席には座ってないので判断できないが、後輪側が固い印象ある。 前列はシートのクッションやGVC+の影響もあり快適。

取り回し易いサイズ感や乗り心地の良さを重視しても、デザインを諦めたくない人のためのSUV

2022.1.18

総評

惚れ惚れするエクステリアデザイン、価格と不相応な程の高級感の漂うインテリア、人間中心の追求された音、触感、視界、ドライビングなどなど、クルマをただの交通手段としない人のためのSUVです。

満足している点

なんといってもエクステリアデザインの美しさと、上質で高級感の漂うインテリアや人間中心のモノの配置など細部へのこだわり、商品性の高さ。

不満な点

エクステリアデザインを重視しすぎたことで、フロントボンネットとリアフェンダーが見えず、車両間隔(感覚)に慣れが必要。加飾部の傷のつき易さやナビディスプレーの小ささ、車両装備のスイッチ類の使いにくさなどには...

乗り心地

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ジャストサイズでどこから見てもかっこいい❗️

2022.1.17

総評

どこから見ても惚れ惚れします。久々のMTですが、かなり扱いやすくなっています。

満足している点

扱いやすさ。 とにかくかっこいいです。

不満な点

ワイパーを立てる操作に手間がかかります。地域的に冬はワイパーをよく立てるので、エンジンを止める時にどうするか考えます。それも含めて愛着があるので良しとしています。

乗り心地

SUVですが、車高が低いので(他の理由もあると思いますが)ロール感はありません。硬くもなくいい感じです。

美しさ、機動性共にとてもいい！

2022.1.17

総評

燃費も良い、見た目も美しく、価格帯もそれほど高くないということで満足しています。

満足している点

サイドの湾曲したラインがS字に光が反射する美しさ、排気量の割にはパワーがある。

不満な点

スモールライトのときに下部しか光らない。

乗り心地

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デザイン性に優れた最高のコンパクトSUV

2022.1.15

総評

買って後悔しない一台です。街乗りもレジャーも、どんなシーンでも使えるコンパクトSUV

満足している点

なんと言ってもデザイン、そしてクリーンディーゼルの燃費の良さと走りは充分満足できる。価格以上の高級感もある。

不満な点

やはりリアシートの狭さと荷室の狭さはコンパクトSUVなので否めない。キャディーバッグが横積み出来たら嬉しかったが… また、走行中のキシミ音が出るのがマツダ車の残念なところかなぁ(T . T)

乗り心地

ロングドライブでも疲れない乗り心地は良いと思う、また安全性にも優れた機能満載なのでとても良い

かっこいいし燃費もいいしパワーも満足

2022.1.10

総評

たまにワインディング走行してもエンジンパワーがあるので充分楽しめます。見た目も内装も高級感があってナイスです!

満足している点

すべての点において平均以上です!

不満な点

ナイ

乗り心地

前車のロードスターと比べるとアレですが、乗り心地は流石SUVだなというくらいいいです。

デザインが美しい車

2022.1.9

総評

上質な雰囲気を感じられる車。若い人はもちろん、シニアの方にもおすすめです。

満足している点

サイドから見たsライン。 光がどう映るかを考えて作られた車。美しさは細部に宿るという意味がわかります。

不満な点

前車がストリームだったので、荷物を大きさを気にすることがなかったのですが、 この荷物は乗らないんだ、と大きさを気にするようになりました。室内ヒューズboxに常時電源しかないのは不便です。

乗り心地

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デザイン、乗り心地tともにサイコー。日本車でこれが今の自分にベストバイ

2022.1.1

総評

デザインや内装の質感、街乗りと高速も乗り心地。いずれも今の自分にはサイコーと感じます。BOSEのオーディオサウンドも素晴らしい。

満足している点

デザインが今の日本車で一番カッコいいと思っています。乗るのが楽しみになるクルマは、カッコよくなくちゃ。と思っての選択。実家のガレージに収まるサイズが必須条件だったのでその意味でもジャストなデザインです。

不満な点

ディーゼル音が大きいと感じる場面がある事や、センターアームレストの閉まりが悪い、オーディオのソースが選びにくい。などの不満はありますが、致命的なウイークではありません。そういうところも許せる。 愛すべき...

乗り心地

高速の乗り心地は最高です。 後部座席に乗った家族は背もたれが立ちすぎてて疲れると言っていますが。

スタイルと燃費の良さ

2021.12.24

総評

ｃｘ３と比べ格段に燃費が向上している。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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いい車！

2021.12.22

総評

https://youtu.be/jPpo94ZQ3jc

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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コスパにして内外装、操縦性、素晴らしいと思います。

2021.12.14

総評

毎日、毎日、乗り込む度に幸せな気持ちにさせてくれる、そんな車です。

満足している点

全てに大満足です！

不満な点

作り手の皆様の情熱を思えば 不満はございません。

乗り心地

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お気に入り度上昇中！！

2021.12.10

総評

1人で乗ることが多い自分にはちょうど良い大きさで、エクステリア、インテリア、走行性、いずれも満足してます。燃費もそれなりになって乗り初めより自分的には評価(お気に入り度)が上がったのでレビュー修正しました。

満足している点

やっぱり外観。コンパクトでありながら上質で洗練された感じでスタイルもいい。マシーングレー色も気に入ってます。エクステリアもしっかりとしていて高級感もあると思います。乗り心地も自分的には満足してます。

不満な点

ガソリン仕様にしたので燃費がイマイチと思ってましたが、初めの頃はカスタムしてたらバッテリー切れそうになり充電のためにエンジンかけたりしていたのが原因だったよう。通勤で13、高速で18km/lぐらいとまぁま...

乗り心地

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サイズ感がちょうどいい

2021.12.6

総評

全てにおいて、満足╭( ･ㅂ･)و ｸﾞｯ ! Lpackage、最高です(^ ^)

満足している点

インテリア・エクステリア共に、 洗練されオシャレ(^-^)

不満な点

不満はない

乗り心地

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静粛性が高くすぐに馴染んでしまいます。

2021.12.2

総評

静粛性が高く乗り心地も悪くないと思ってます。 まだ初日なので人馬一体には程遠いですが、運転していて疲れません。

満足している点

DEデミオから乗り替えなので、車両感覚を掴むまで少々時間がかかるかと不安でしたがすぐに慣れてしまいました。フィット感が素晴らしい。

不満な点

低速域のシフトチェンジに慣れが必要かな。

乗り心地

高速コーナーが気持ちいい。ピタッと決まります

まだ来てませんが

2021.11.30

総評

細かいところはまだわかりませんが、試乗したところ、現在の愛車より静かで満足してます。

満足している点

デザインに一目惚れしました。

不満な点

まだわかりません。

乗り心地

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納車2年記念！

2021.11.29

総評

通勤燃費（20km/L）も問題なし。200kg超重くなっても前車以上かと。運転すること自体が楽しく、2年で30,800km走行した今でも休日には遠出したくなります。

満足している点

・サービスキャンペーン及びアップデートによってCTS&MRCCが大きく改善され、また有料となるもののMAZDA SPIRIT UPGRADE D1.1によってエンジン出力130馬力になり納車時に比...

不満な点

・オプションにも助手席パワーシートがないこと。 ・ボンネットに飛び石キズがつきやすいこと。 ・XD Lパッケージなのにサンルーフが選択出来ないこと。

乗り心地

首都高継ぎ目のキツイ段差は今ひとつです。 （純正トーヨープロクセスR56Mからミシュランブライマシー4にして当たりはマイルドになりましたが。）

長距離運転が楽になりました

2021.11.24

総評

大きすぎず小さすぎず街乗りでぴったりのサイズ感です。圧倒的な加速とはいきませんがディーゼルの力強さがとてもここち良くアクセルを踏むと低中速で車がスーっと滑る様に進んでくれます。シートはやや硬めですが腰痛持...

満足している点

やっぱりデザイン。賛否が分かれる樹脂部分も含め気にいっています。ブレーキを踏んだ時、体が前に押し出されない、ちょっとしたカーブでは体が横に揺れない、段差がある道でコツコツはしますが上下の揺れが直ぐに収まる...

不満な点

不満という程では有りませんがパドルシフトでシフトダウンした時にエンジンブレーキが思ったほど効かないかなと思います。

乗り心地

若干硬めと言われていますが前車がフワフワしていたのでどっしりしているという印象です。室内の静粛性は言う事有りません。大音量で音楽を聴いても外に漏れていません。