マツダ CX-3 ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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マツダ CX-3 新型・現行モデル
442

平均総合評価

4.4

走行性能
4.1
乗り心地
3.7
燃費
4.1
デザイン
4.7
積載性
2.9
価格
3.7

総合評価分布

星5

220

星4

169

星3

44

星2

7

星1

2

442 件中 321 ~ 340 件を表示

  • makiboon makiboonさん

    グレード:20S プロアクティブ(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    #1

    2018.7.19

    総評
    価格を考慮すれば、まずまず満足なレベル
    満足している点
    【大満足】 なんと言ってもデザインはほぼ文句なし! MCで設定されたアームレスト、オートホールド機能付のサイドブレーキ シートのフィット感、ポジションも個人的には満足 【満足】 ガソリンエン...
    不満な点
    【やや不満】 ガソリンエンジンらしくない、籠ったエンジン音 ミッションの変速タイミングがややモッサリ シート膝裏のサポートがもうちょっと欲しいところ タイヤに頼った乗り心地 標準のカーステレオの...
    乗り心地
    リアは相変わらず硬めの印象(硬いというより、路面に追従できてないのかも)

    続きを見る

  • shuppei shuppeiさん

    グレード:XD プロアクティブ(AT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めに

    2018.6.21

    総評
    走ってて楽しいですよ!
    満足している点
    走りに関して問題ないです! むしろ楽しい車です。 トルクもあり加速したい時にはしっかりと加速します。
    不満な点
    後部座席が狭いです。 また、SUVなのかどうかわからないですが サスペンションがやや柔らかい感じがし グニャングニャンとします。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • shuppei shuppeiさん

    グレード:XD プロアクティブ(AT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めに

    2018.6.21

    総評
    走ってて楽しいですよ!
    満足している点
    走りに関して問題ないです! むしろ楽しい車です。 トルクもあり加速したい時にはしっかりと加速します。
    不満な点
    後部座席が狭いです。 また、SUVなのかどうかわからないですが サスペンションがやや柔らかい感じがし グニャングニャンとします。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • くるすぺ くるすぺさん

    グレード:XD プロアクティブ Sパッケージ_4WD(AT_1.8) 2018年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1.8Lディーゼルはトルクモリモリ

    2018.6.13

    総評
    全体的にバランスがよく、1.8Lディーゼルターボのトルクも非常に魅力的な車ではありますが、何かもう一歩武器が欲しいところ。 他のコンパクトSUVがなかなかいい車ばかりなので、この中で戦っていくにはもう一...
    満足している点
    ・トルクモリモリで力強くスムーズな発進加速性能 ・どっしり感があり、しなやかな乗り心地 ・ステアリング操舵性の高さ
    不満な点
    ・エンジンノイズが結構気になる ・エクステリアがややのっぺりしている ・CX-5劣化版と呼ばれないための何か武器が欲しい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ktもっさ ktもっささん

    グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型cx-3 1.8D試乗

    2018.6.10

    総評
    この仕様で値段はほぼ据え置きなのは好感が持てますが、あえて乗り換えるまでには至らない。
    満足している点
    ビックマイナーチェンジの1.8Dに試乗してきました。乗り心地に関しては、段差などうまく吸収していて変な突き上げもなく概ね〇。 加速に関しては、ノーマルの1.5Dからの乗り換えでは「おっ」トルク感が増して...
    不満な点
    テールランプのデザインはまんまCX-5みたいで×。 1.5ガソリンを積んでほしかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゆーずぽん ゆーずぽんさん

    グレード:XD ノーブル・ブラウン(AT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入1か月後レビュー(マイチェン前の型式ですが)

    2018.6.10

    総評
    エクステリアの格好良さはバッチシです。 運転して感じるのは、乗りやすい車だなと。サイズも大きすぎないので、街乗りで住宅街の細い道でも運転しやすいです。 ワインディングは車高が高いだけ分が悪いですが、そ...
    満足している点
    ①エクステリア:今更言うまでもなくバッチシです(笑)。デビュー時の2015年からかっこいいなぁと思ってましたので、不満はありません。欧州車的な雰囲気がお気に入りです。ホイールの意匠も凝ってますね。 ②内...
    不満な点
    ホーン:豆腐屋のラッパの音みたいでしょぼい。アフター品に付け替え決定(笑汗)。 センターコンソール周りのデザイン:もう少し格好と使い勝手が良ければ…
    乗り心地
    乗り心地は、前車の欧州車に比べると柔らかめに感じましたが、柔らかすぎるというわけではないです。ただロードノイズは拾いますね。タイヤの相性もあるかもしれません。 あと、荒れた路面ではリア側で突き上げを感じ...

    続きを見る

  • 鉑鋼灰(boganghui)的CX-3 鉑鋼灰(boganghui)的CX-3さん

    グレード:20S プロアクティブ(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょっと小さいですが、とっても気に入ってます!

    2018.5.24

    総評
    なんだかんだ言ってとっても気に入ってます。
    満足している点
    「コンパクトでプレミアム感が有るクルマ」が好きで、今のところマッチしてます。何といってもスタイリングが美しい。
    不満な点
    ➀車内の照明類が少ない。 ②後部座席が狭い。
    乗り心地
    新車納車時から20インチ、35扁平のインドネシア製タイヤで乗っています。ノイズや突き上げは我慢です。

    続きを見る

  • ハルコウ ハルコウさん

    グレード:XD_4WD(AT_1.5) 2016年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    修理中の代車

    2018.5.18

    総評
    なにせタイヤが16インチのスタッドレス・・・ 18インチ夏タイヤで乗れれば、 もっと進化(違い)が感じれたのにと思いました。ちょっと残念・・・
    満足している点
    初期型の愛車に比べ、年次改良が加わっているのでステアリングはしっかりしています。愛車が4WDなので代車のレンタカーも4WDを用意していただきましたが、タイヤがなんとスタッドレス。しかもサイズが215/60...
    不満な点
    本日退院してきた愛車と比べると、もっさり感がちょっと大きいかな〜という印象。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tagi tagiさん

    グレード:20S プロアクティブ(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フロントがセダンでリアがSUVな車

    2018.5.15

    総評
    タイトルの通りフロントがセダンでリアがSUVの融合した車、エクステリアがかっこよくCX3を選びましたが、デミオの三代目後期型があればデミオにしていたかも。
    満足している点
    2000ccは驚きのパワーで登り坂でも快適走行、安定感は抜群。窓を開けるとエンジン音が響くが窓を閉めるとかなりの静音性がある。エクステリアは完璧。
    不満な点
    コンパクトSUVの為最低地上高が16mm。 Aピラーが太く感じる。 後部座席は狭い。 運転席は小物入れがドリンクホルダーしかない。 マツコネのダイヤル操作部は非防水の為飲み物などこぼさないよう注意...
    乗り心地
    -

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  • 381kuroshio 381kuroshioさん

    グレード:XD(MT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大事な車です

    2018.5.3

    総評
    本当に「この車にしてよかった」と思っています。長く乗りたいです。いろんなところへ行きたいです。
    満足している点
    1 スタイルが素晴らしい。   駐車場に停めた車に戻ってきたときに、「ああ、俺の車かっこいいなぁ」と毎回思います。 2 燃費が良い   軽油が安い。満タンに入れて、航続距離900キロあります。cx-...
    不満な点
    ありません。
    乗り心地
    XDなので、タイヤは16インチです。乗り心地を優先しました。 ディーゼルですが、静かです。振動もありません。

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  • yokkyun yokkyunさん

    グレード:XD プロアクティブ(AT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費がいい

    2018.4.25

    総評
    車体価格としてはちょい高めかも しれないけど、楽しそうだし 十分元はとれそう
    満足している点
    ディーゼルで燃料やすいところに 燃費もいい ディーゼル特有のエンジン音も さほど気にならない 初めてのクルーズコントロールで 高速の運転がラクチン
    不満な点
    契約後にモーターショーで マイナーチェンジ ・電動パーキングブレーキ ・レーダークルーズコントロールの全車速対応 があることを知ってちょっとショック
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nyaago nyaagoさん

    グレード:XD ツーリング Lパッケージ_4WD(AT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なぜかワクワクが止まらない

    2018.4.19

    総評
    "ともに走り、ともに歓び、ともに生きていく" "もっともっと人と一つになる車を Be a driver" この「わくわく感」は唯一無二です。
    満足している点
    抜群のスタイルとズ太いトルクは七難を隠して余りあります。 所有する事を悦びとする車なので、数ある欠点が気になる方にはおすすめできません。
    不満な点
    後部座席は... 基本”2by2” と考えた方が精神衛生上よろしいかと。 大きな荷物置き場と思えば大満足w 度重なるリコールも対応済で届きましたが、 【CX-3の予見性リコールについて (...
    乗り心地
    昔から胃下垂になるような乗り心地の車しか乗っていなかったので、詳しい事は語れません。 ただ、以前に乗ってたB4の次にイイ感じです。

    続きを見る

  • Barbarossa7788 Barbarossa7788さん

    グレード:XD ツーリング Lパッケージ(AT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お薦めします♪

    2018.4.15

    総評
    いろいろ不満点もありますが、それを凌駕する魅力がある車です。 大事に手を入れながら長く乗っていきたいです。
    満足している点
    スタイリングに惚れました。 どストライクです。 惚れているんだから多少の欠点は無問題。 嫁がパートに乗っていったら会社で「誰??あの赤いカッコイイ車乗ってるの??」話題なったそうです。(嫁さん鼻高々...
    不満な点
    <BOSEサウンドシステム> これは期待外れでした。最初聴いたとき「BOSEってこんなものなの?」が正直な感想です。 ツイーターを交換しようとしましたがスピーカーのインピーダンスが普通と異なるので田舎...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 俊宏さん 俊宏さんさん

    グレード:XD プロアクティブ(AT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はじめまして

    2018.4.14

    総評
    良いね
    満足している点
    内装の質感、燃費、乗心地
    不満な点
    少し狭い内装空間、荷物室の狭さ
    乗り心地
    足はしっかりしてますが、リアが少し硬いような。走り出しはディーゼルエンジンの音が聞こえるが、走り出すと全く問題無し、振動もガソリン車とそんなに変わらないかと

    続きを見る

  • ☆かも☆ ☆かも☆さん

    グレード:XD ノーブル・ブラウン_4WD(AT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    使用して4年目

    2018.4.7

    総評
    指名買いなので手放しにべた褒めします。 ただ、コスパは悪いような気もしますし、安全装備を考えると安い買い物だった気もします。
    満足している点
    スタイリング 充実した安全装備 燃費
    不満な点
    中古車でも中々落ちない価格
    乗り心地
    サスペンションは良く言えば、良く動いている。悪く言えばふわふわし過ぎ、と言う印象でしょうか。8とパジェロを基準に評価してます。タワーバー、フロアクロスバー入れると良くなる? アイドリング時は、大排気...

    続きを見る

  • 豆知識大好き 豆知識大好きさん

    グレード:XD プロアクティブ(AT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ウチのセラメタcx3号

    2018.4.4

    総評
    かなり考えられて作られたいい車
    満足している点
    人馬一体感を感じる車
    不満な点
    有りません。
    乗り心地
    程よい硬さ

    続きを見る

  • natukun5 natukun5さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車のCX-3

    2018.4.2

    総評
    最近のMAZDAは良くできていると思います。 マツコネも不自由なく使えます。 たぶん処理速度が上がっている? たった1週間しか乗っていませんが、同じ仕様のデミオに乗ってみたくなりました( ̄ー ̄)
    満足している点
    最新装備てんこ盛り(^_-)-☆ カラーのHUDとかアダプティブクルーズコントロールとか色々 この仕様のデミオに乗りたいと思ってしまいました( ̄ー ̄)
    不満な点
    車線逸脱警告が邪魔(-.-) 狭い所ではみ出してないのに警告が・・・orz 個人的にデミオよりも大きいのはNG 車庫の前の道路が狭いので・・・(´・ω・`)
    乗り心地
    これはあまり印象が良くありません 車高調&タイヤサイズ変更している私のデミオより、サスが固いかも?

    続きを見る

  • brown3 brown3さん

    グレード:20S ノーブル・ブラウン_4WD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    2

    CX-3 ガソリン AWD ノーブルブラウン

    2018.4.1

    総評
    気になるところはたくさんある車です。 ファミリー向けではない車です。 コスパを考えるならデミオ、家族でゆったり乗りたい方はCX-5、ですがエクステリアとインテリア、サイズ感はこの車にしか無いで...
    満足している点
    何と言ってもこの車はエクステリア、インテリアが良いですね。 車のサイズ感が良く、軽くエンジンが大きいので街乗りで優越感味わえます。(ガソリンモデル) マツダにしかないボディーカラー。 マンションの立...
    不満な点
    ドリンクホルダーの場所が使いにくい。アームレスト併用すると更に面倒。 (フロントに別につけた方が良いですね。) 収納が少ない。 (サイドポケット増設で・・・) 後部座席が狭い。 (後部座席のドリ...
    乗り心地
    18インチのホイールはかっこ良いのですが、ロードノイズが、多少気になるかも知れません。 気になる方は17インチ、16インチも有りかも知れませんね。現在20インチですがTEINの車高調がないとタイヤの振動...

    続きを見る

  • ジャイアントバズ ジャイアントバズさん

    グレード:XD プロアクティブ(AT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コスパ悪いが燃費良し

    2018.3.24

    総評
    他の人と被るのが嫌で、少し高くても見た目重視で、燃費の良い車に乗りたい人にオススメ 6MTも選べるのは強味だと思う
    満足している点
    燃費が良い 見た目が格好良い 追従クルコンが楽
    不満な点
    値段が高い 車内空間や荷室が狭い
    乗り心地
    柔らか目の足で、少しフワフワした印象を受けるがハイスピードにも対応し、案外懐が深い

    続きを見る

  • うっちGOGO うっちGOGOさん

    グレード:XD Lパッケージ(AT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MAZDA車、3年間での進化

    2018.3.15

    総評
     3年前のDEMIOと比較して安全機能が充実した。ポップアップディスプレイのカラー化、サイレントディーゼル、ライトもワイドで明るくなった。TVの感度がすごく良くなった。・・などたくさんある。価格は1.5倍...
    満足している点
     まずは、美しいデザイン(外装、内装とも)。所有しているだけで満足できるし楽しい。運転していて疲れにくい。
    不満な点
    デザイン重視なので後部の窓が小さく目視で確認しづらい。フロントのピラー部分の死角が気になる。小物の収納に困る。降雪時にフロントガラスのワイパー収納部分に雪が蓄積してしまうであろう。
    乗り心地
    18インチの薄いタイヤのためか路面のゴツゴツが伝わるが私は好きだ。ディーゼルエンジンの音は心地よい。車が動くと全く静かでまさらに良い。

    続きを見る

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