マツダ キャロル ユーザーレビュー・評価一覧

お買い得な車だよ 全体的にバランスの取れている車です。特にこれといった長所はありませんが短所も少なく運転はしやすい車でトータル的に平均よりちょっと上と

2006.10.26

総評

お買い得な車だよ 全体的にバランスの取れている車です。特にこれといった長所はありませんが短所も少なく運転はしやすい車でトータル的に平均よりちょっと上という感じです。燃費も１６～１７Km/Lと経済性もそこそ...

満足している点

前後の視界が良く駐車場での出し入れがしやすいところが良い点です。 室内空間は広く身長１７６ｃｍ（しかも座高高め）の私が乗っても頭上には相当余裕があります。

不満な点

室内がなんとなく安っぽい感じがする（実際８３万円と安いのだから仕方がないとは思うが・・・）ところかな。

乗り心地

-

キャロル 基本的に、スズキのアルトのフロントグリルと、 エンブレムを変えただけの車なので、 少しは、マツダの手を入れて個性が欲しかった感があります

2006.10.20

総評

キャロル 基本的に、スズキのアルトのフロントグリルと、 エンブレムを変えただけの車なので、 少しは、マツダの手を入れて個性が欲しかった感があります。 値段の割には、全体的にまとまっていると思います。

満足している点

ハンドリング性能は、いいと思います、スピードを出してコーナーを曲がって、リアが流れても、ある程度はコントロールが効きます。 小回りも効くし、エンジン音も他の軽よりは、 気にならないレベルです。

不満な点

ABSが効くのが、早すぎて逆に危ない事がありました。 低価格な為、内装はいまいちです。 出だしでの、スピードメーターの反応が若干鈍い気がします。 タコメーターが無いので、MTだとエンジン音が頼りです...

乗り心地

-

スニーカー ご近所くらいが、私の行動範囲　経済的にも実用性もお手ごろの満足感 非常に助かって居ります！

2006.10.19

総評

スニーカー ご近所くらいが、私の行動範囲　経済的にも実用性もお手ごろの満足感 非常に助かって居ります！

満足している点

とにかく気軽にスニーカー感覚で履いておりますね。 と言っても、山ほど買い物してもドサドサ積めますし、当たり前かも知れませんが、あまり手を掛け無くても、元気に良く走ってくれます。

不満な点

別にありません！後１０年は使いたいです。

乗り心地

-

速さより、のんびり｢トコトコ」乗るのに適...

2006.10.5

総評

速さより、のんびり｢トコトコ」乗るのに適しているので、もっぱら安全運転です。

満足している点

旧規格・衝突安全性が重視される以前の車なので、軽くて燃費がいいです。(最高20.9km)愛嬌の有るフロント周りも、お気に入りです。

不満な点

低年式の為？樹脂パーツが、粉化しながら体積を、減らしつつあります。(爆) 軽量化に、一役かっておりま・・・す。

乗り心地

-

なんと言っても低燃費!!!平均燃費25k...

2006.9.22

総評

なんと言っても低燃費!!!平均燃費25km/ℓはありがたい!!

満足している点

パワー、加速性能抜群!なんと言っても燃費が凄い!! 点火系統交換後平均燃費が22km/ℓから25km/ℓに向上!!! 通勤車としてメイン車の1/3の燃費に助かってます(^O^)／

不満な点

イタワッテやりましょう(~_~;) フルブレーキ時には年代を感じます。

乗り心地

-

ｵｰﾄｻﾞﾑｷｬﾛﾙです｡小さくてかわいい...

2006.9.7

総評

ｵｰﾄｻﾞﾑｷｬﾛﾙです｡小さくてかわいいのでﾒｲﾝｶｰとして購入しました。走りは軽なりですが毎日がんばってくれて購入から半年で1万ｷﾛ走破しました今のところﾄﾗﾌﾞﾙはなしです｡ｶﾞｿﾘﾝ代､税金等維持...

満足している点

気軽に運転できる｡小さいからどこでも行ける｡ｸﾙﾘﾝと丸っこいかわいいところ

不満な点

やはり軽｡スピードは望むべくもない｡ﾜﾝｶﾑのATなのでしかたないが｡なぜｷｬﾛﾙは灰皿がないのだろう?車内でﾀﾊﾞｺ吸いたい

乗り心地

-

納車した頃、あるカー雑誌に最低評価されて...

2006.8.18

総評

納車した頃、あるカー雑誌に最低評価されていたこの車。 走行系に不満は多々あるけれど^^;いろんな意味でこの車を乗りこなせてないだけかな？でも「それゆけ！」と気に入ってます。

満足している点

形状良いですね価格のわりに快適装備十分。

不満な点

ロールが大きい・タコメーターが無い(>_<)加速時早期ギア抜け

乗り心地

-

ノンターボ、ＳＯＨＣのお買い物仕様の軽で...

2006.6.25

総評

ノンターボ、ＳＯＨＣのお買い物仕様の軽ですが、ちょっと手を加えると個性的なオリジナルカーに変身させられる車です。 速そうな雰囲気を持った車にするにはもってこいですよ！（雰囲気だけですが）

満足している点

なんといってもスタイリングです。アルトベースですが、ここまで印象が変わるのかというくらいにカッコいいです。 走行台数が少ないのも魅力です。スタンドに行くと店員が珍しがるので、ちょっと気持ちが良いです。

不満な点

まずパワーが無いです。エンジン換装してアルトワークス用ツインカム・ターボエンジンを積みたかったです。 幸い５ＦのＭ／Ｔだったので、5000～6000回転キープで回せばそこそこは登りでも走りましたが、それ...

乗り心地

-

レトロなかわいさを求めるならこのクルマ！も...

2006.6.9

総評

レトロなかわいさを求めるならこのクルマ！もうすぐ手放しますが、免許取得から２年間お世話になりました。いろんなとこに連れてってもらったしいろんな経験もさせてもらいました<_o_>ありがとう

満足している点

なんといっても外観！確実にチラ見されます。まして男が乗るとなおさらですね♪あとは以外とよく回るエンジンかな。現行の軽に負けず劣らずですね

不満な点

内装がチープ…まあ年式相応かな。ボディはすぐへこみます

乗り心地

-

通勤のアシとしてなら充分なクルマです。（...

2006.6.8

総評

通勤のアシとしてなら充分なクルマです。（2台目として購入） 毎日往復１００キロ近く走るので、コスト面などを考えるとこれで充分。自分１人、もしくは２人までの日頃の移動手段としてなら薦められるかも。

満足している点

燃費がとても良い（最高18リッター／Ｋ）。 小回りが効く。 力強さは無いが、街乗りレベルであれば充分な動力性能。

不満な点

３ＡＴだとさすがに高速はツライ。 運転席まわりの収納スペースがちょっと不足気味。

乗り心地

-

少し高くても言いと言う人にはＸがオススメ。...

2006.3.20

総評

少し高くても言いと言う人にはＸがオススメ。やっぱり4AT！ でもｾｶﾝﾄﾞｶｰにはいい車。Gｽﾍﾟｼｬﾙでも値引きをすれば、こみこみ100万円以内で購入できる。価格も嬉しい。

満足している点

ｽﾍﾟｼｬﾙなだけに装備は充実！ちょっとした足がわりに購入した車なので満足。街乗り程度だとｴﾝｼﾞﾝも普通車なみの静かさだし、乗り心地もいい。ｾｷｭﾘﾃｨｰが標準装備なのが嬉しい。室内も充分な位に広く快適...

不満な点

やっぱり3ATはﾊﾟﾜｰがなさすぎ。うちは坂道が多く燃費も悪い。街乗りだとそうでもないが、高速走行になるとｴﾝｼﾞﾝがうなり、ｵｰﾃﾞｨｵの音量も自然と大きくしてしまう。完全に女の子向きの車。内装も見た目...

乗り心地

-

パワーが無くてもスタイルが良いので◎アル...

2006.3.17

総評

パワーが無くてもスタイルが良いので◎アルトワークス用のパーツが組めるので、速い車にも仕上げられます。以前、ワークス用ツインカムＦ６Ａエンジンに換装している方を見ましたが、激速マシンでした。そんな羊の皮を被...

満足している点

いまどきのトールボディのＫにはないデザイン！カラーもイエローなので、目立ちます。強化スタビライザー、強化サスを組んであるので、コーナリング中の安定感はバッチリです。

不満な点

パワー不足を感じます。ＮＡのＦ６Ａエンジンではちょっと…。マフラーを換えて、中低速のトルクは太くなりましたが、高速道路での登りはどうにもなりません。あと剛性が弱いかな、でもＫだから。

乗り心地

-

すでに15年たちますが、現役バリバリ！ ...

2006.3.3

総評

すでに15年たちますが、現役バリバリ！ 整備もしやすいし、「クルマ」を楽しむには最高の素材。

満足している点

なによりこのかわいいスタイル！バブル期に発売されただけある、豪華な装備！スカイウェイブなんてめじゃない、上空ショッキング！ プラットフォームがC系アルトと共通だから、アフターパーツもてんこ盛り！！

不満な点

ない。

乗り心地

-

もう手放したがすごくよい車でした。出だし...

2006.2.18

総評

もう手放したがすごくよい車でした。出だしはｅｋワゴンよりよかった

満足している点

小回りがすごくよい。いまだに古さを感じないインパネ。燃費がかなりよい。案外パワフル

不満な点

高速ではすごく燃費が悪く安定感にかける。頭上に余裕がない。3ドアは少し使いにくい

乗り心地

-

今の車にない，デザインと経済性をもったく...

2005.12.3

総評

今の車にない，デザインと経済性をもったくるま。現在中古市場で格安。程度のよい車体を信頼できる店で買うとGood

満足している点

550CC用に設計されたボディに660CCエンジンを積んでいるために（車重600kg），軽快な走りを見せてくれます。燃費も毎日の地方都市間の渋滞の少ない通勤２５キロ往復で，平均19km/Lで走ってくれます...

不満な点

現在の車に比べてエアバッグや後部座席の２点式シートベルトなど安全面が現在と比較して見劣りがします。

乗り心地

-

10年間乗っているけど昨年5月にｽﾋﾟｰﾄ...

2005.11.25

総評

10年間乗っているけど昨年5月にｽﾋﾟｰﾄﾞコントロールセンサー今年ブレーキパッドが壊れた為に交換しました｡それ以外は､本当に維持費の安い車です｡

満足している点

とても軽自動車とは､思えない程の加速｡3ATでは､一番だと思う｡最近の軽自動車は､キックダウンがかかりにくいがそれが無くとても快適に乗れる車だと思います｡車内もかなりの装備だと思いますパワーウインドウやカ...

不満な点

やはり軽自動車なのかエアコンを使うとアクセルをとられる気がします。それ以外は､不満は､ありません｡

乗り心地

-

走行8万ｋ、そろそろくたびれてきた感じも...

2005.8.10

総評

走行8万ｋ、そろそろくたびれてきた感じもありますが まだまだ乗って行きますよ～～～ｗ

満足している点

あまり気負わず乗れる所ｗｗ

不満な点

燃費はこんな物かなぁ・・・ 足回りが弱ってきたので、乗り心地がちょっと悪くなってきた

乗り心地

-

今はもう乗り換えてしまって現在は乗ってい...

2004.4.22

総評

今はもう乗り換えてしまって現在は乗っていませんが、結構面白い車でした。 シグナル加速は原付バイクの猛ダッシュと同じ位キビキビしてました。 見た目が可愛かったので、無機質な感じがせずペット感覚で乗ってま...

満足している点

ドッカンターボが気持ちいい！オートザム時代のスズキのエンジンは面白かった。 結構回しても燃費が良い！ 新規格前だったので、小さくて取り回しが楽！（その分、狭いですが・・・） 今となってはあまり乗って...

不満な点

ターボモデルはパックマンの様なメーターではなくなってしまうので、可愛さに欠ける。 キャンバストップはエアコンが全然効かない（ましてボディ色が黒だった）。 ハンドルが重い。電動パワステのはずなのに・・・...

乗り心地

-

初期型の曲面デザインと開放感、今は無きオ...

2004.4.18

総評

初期型の曲面デザインと開放感、今は無きオートザムの看板車。

満足している点

ワゴンＲ_RTターボ(3AT)のあまりの航続距離の短さに嫌気がさし、ボロボロの中古キャロルを６万円で購入。整備とタイヤ新品だけはしてもらったので機関は良好。ホイールは鏡面仕上げの多分当時のオシャレなやつが...

不満な点

アイドリング中の音がうるさい。走行中は恐ろしいほど冷えるエアコンだが、停止中はまったく冷えない。不慣れなマニュアルでもたもたやっていると、えらい煽られる。(こっちはやっと動かしてるのに、どうなっても知らん...

乗り心地

-

コストパフォーマンス抜群。かつデザインも...

2004.3.18

総評

コストパフォーマンス抜群。かつデザインもいまだに古くなく、乗っていて楽しい。メンテも比較的容易で、その車を所有する事で楽しい事が増えたような感じになれる。かわいいデザインといわれるが、男も乗れる（ただしカ...

満足している点

1.デザイン。特にエクステリアは軽の傑作だと思う。またインテリアもシンプルだけど個性的で、エクステリアと併せ「自分の車」といった気持になれる。 2.パーツの豊富さ。部品を共用している車が多く、中古パーツ...

不満な点

良い点とのトレードオフですけど、後部座席はちと狭い。もっとも個人的にはまったく問題なし。パワーがないのはともかく、あんまり回ってくれないエンジン。各所のビビリ音。シガーライター（車内電源）すら標準ではない...

乗り心地

-