マツダ キャロル ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

とにかく軽快そのもの スズキのアルトのＯＥＭですが、デザインはアルトは『可愛い』、キャロルは『上品』な感じがしましたのでキャロルを選択しました。 とに

2010.5.5

総評

とにかく軽快そのもの スズキのアルトのＯＥＭですが、デザインはアルトは『可愛い』、キャロルは『上品』な感じがしましたのでキャロルを選択しました。 とにかく軽快な新型キャロルは『静か』『燃費が良い』と理想の...

満足している点

燃費が良く静かです

不満な点

特になし

乗り心地

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弄れば可愛い外見に似合わない韋駄天ぶり。無...

2010.3.26

総評

弄れば可愛い外見に似合わない韋駄天ぶり。無駄な内装だらけの最近の軽自動車にはないシンプルさ。スズキのパーツを流用すればオンリーワンの車になります。オールペンしたこともあり大事に使っています。１４万キロを突...

満足している点

丸みのある外装、メーター周りなどデザインが秀逸。アルトと部品の互換性があるので何かと便利。車重が軽いので弄ればかなり速い。

不満な点

灰皿、シガーライターがない。足回りがノーマルだとイマイチ。経年劣化であちこちからビビり音。後部座席狭い。可愛い外装のせいかＤＱＮ車にナメられる(弄ってあるので下手な普通車より速いけど)

乗り心地

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見た目は普通ですが｡｡｡ スポーティな外観が好きな自分でしたので、見た目はごくごく普通ですが、ただただ質がすごいのです。ドアの開け閉めの音は外車並みて

2010.2.21

総評

見た目は普通ですが｡｡｡ スポーティな外観が好きな自分でしたので、見た目はごくごく普通ですが、ただただ質がすごいのです。ドアの開け閉めの音は外車並みて゛、考えている方は一度、お店で開閉してみたらよいと思い...

満足している点

全ての質が軽とは思えない。

不満な点

内装が黄色い感じのパステルで明るい雰囲気の分、汚れが目立ちそうで気を使います。

乗り心地

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普通に乗る分には、充分な車だと思う。

2010.1.31

総評

普通に乗る分には、充分な車だと思う。

満足している点

最新型に比べ、角ばったデザインは好み。 燃費が良い。 最高で20km/L、フルタイム4WDでこの数値は優秀。

不満な点

ギヤ比の関係か、発進時のクラッチ操作には慎重を要する。 マニュアル車には、タコメーターが欲しい。

乗り心地

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ｶｴﾙのおもちゃ☆ 安易な運転だとﾌﾗﾌﾗするｷｬﾛﾙくんだが、逆に言えばﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが運転に集中できる車。

2010.1.22

総評

ｶｴﾙのおもちゃ☆ 安易な運転だとﾌﾗﾌﾗするｷｬﾛﾙくんだが、逆に言えばﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが運転に集中できる車。

満足している点

・燃費が良い。一般道7割・高速道路3割程度でﾘｯﾀｰ【19Km】くらい走る。 ・620㎏という軽さ。MTなので、積極的に運転すれば充分通行の流れに付いていける。 ・外観が可愛い。ｶｴﾙの様だｗ ・下手に質...

不満な点

・ﾎﾞﾃﾞｨがﾍﾟﾗﾍﾟﾗ。ぶつかったらﾔﾊﾞそう。 ・足回りもﾌﾆｬﾌﾆｬ。でも荷重は良くかかる。 ・収納ｽﾍﾟｰｽがほとんど無い。 ・MTなのにﾀｺﾒｰﾀｰが無い。 ・高速安定性が悪い。しっかりﾊﾝﾄ...

乗り心地

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スズキアルトを超えた スズキアルトのＯＥＭ車ということだったが、フロントのデザインはスズキのアルトより全然センスが良い。比較して買うならマツダが良い。

2010.1.10

総評

スズキアルトを超えた スズキアルトのＯＥＭ車ということだったが、フロントのデザインはスズキのアルトより全然センスが良い。比較して買うならマツダが良い。

満足している点

デザインはいい 内装はスズキと全く変わらず軽自動車としては及第点

不満な点

グレードが２つしかなく、スズキに比べて極端に少ない。 スズキのアルトにも言えるが、鮮やかなカラーが少なく色の選択肢が少ない。

乗り心地

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ま、おもちゃです。 ノーマルのままだと、設計自体が２０年も前の車ですし、自分の車も１７年も前の車ですからまともには乗れませんよ、そりゃ。 ということで

2009.11.23

総評

ま、おもちゃです。 ノーマルのままだと、設計自体が２０年も前の車ですし、自分の車も１７年も前の車ですからまともには乗れませんよ、そりゃ。 ということでこのぐらいの前の軽自動車はベースがどうとかじゃなくて、...

満足している点

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不満な点

①F6Aっていうエンジンはまず間違えなくエンジンオイルがにじんでいるんです。 ②ぶつかったらペチャンコです。 でもまぁ、大体の事は自分で出来て手のひらサイズな感じのこの頃の軽自動車が僕は好きですけどね。

乗り心地

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セカンドカーです 近場しか乗らないならいい車です。

2009.11.3

総評

セカンドカーです 近場しか乗らないならいい車です。

満足している点

・燃費がいい(最高約20km/l)。 ・小回りが効く(165/55R14にインチアップしてるけどかなりいい)。

不満な点

・力がない。 ・内装が安っぽい。 ・社外パーツが少ない(涙)。

乗り心地

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時代遅れ・・・それが良かった。 この頃から、軽自動車の高級化が進んだ気がする。ＰＷ、パワードアロック、電動ミラー、タコメーター等、小型車以上の装備が付

2009.5.28

総評

時代遅れ・・・それが良かった。 この頃から、軽自動車の高級化が進んだ気がする。ＰＷ、パワードアロック、電動ミラー、タコメーター等、小型車以上の装備が付いた軽自動車が増えた気がする。しかし、キャロルはメーカ...

満足している点

・エアバッグが付いてた。 ・ＡＣ、ＰＷ、ＰＳが付いてた。 ・シートの作りは良かった。軽自動車にしては大きめでクッションが良かった。 ・軽い。早い。 ・インテリア・エクステリアともシンプルなデザイン。

不満な点

・給油口の鍵穴を樹脂製のパーツでふさいでいた。前期は鍵穴付、後期は車内からオープンさせるタイプに変更になった為だろうが、そこ位はちゃんとして欲しかった。 ・Ｋ６Ａ特有？のオイル漏れ。８万キロ位から始まった。

乗り心地

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最高にラブい車！ 事故って廃車になったシビックの後に乗った自身２台目の車。 最初は一時しのぎのつもりだったのだけど、なんだかんだで気に入って３年以上乗

2009.5.8

総評

最高にラブい車！ 事故って廃車になったシビックの後に乗った自身２台目の車。 最初は一時しのぎのつもりだったのだけど、なんだかんだで気に入って３年以上乗ってました。 結局手放しましたがまだまだ乗れた…。 荷...

満足している点

・何といっても最高にラブい外観！ 　　どうやっても『かっこいい』側に振れない丸いボディ。リヤスポだって可愛さupの小道具。 　　女の子が乗れば可愛さ３割増、男が乗ってもなんとなく馴染むｗ ・エンジンレスポ...

不満な点

・内装 　　丸みはあるけど可愛さはない…。安価丸出し。 ・車体剛性 　　100ｷﾛで車体が震え始めるのはどうかと思う。 　　最高速度は110ｷﾛ（フルノーマル・ベタ踏み）。 ・塗装 　　古い、というだけで...

乗り心地

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溶けるまで乗ります！ 98年に7年落ちを中古で購入しました。 我が家に来て10年経ちましたが未だ現役で頑張ってます。 2年前にオールペン、ケンウッドＣ

2009.5.2

総評

溶けるまで乗ります！ 98年に7年落ちを中古で購入しました。 我が家に来て10年経ちましたが未だ現役で頑張ってます。 2年前にオールペン、ケンウッドＣＤコンポを奢りました。 最近カーナビも付けました。 カ...

満足している点

何といってもスタイル。 こんな丸っこいスタイルの国産車はこれだけでしょう。 取り回しもいいですね。 シャーシはスズキ・アルトと共通ですので 解体屋さんにパーツはゴロゴロしています。 維持費が安いです。あと...

不満な点

限界の低いシャーシ。 どうしてこんなサス設定するのでしょうか？ ブレーキも簡単にロックします。 乗用車としての機能は満足出来るものではありません。 オールペンした理由ですが、クリアが剥がれたのも理由です。...

乗り心地

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値段の割には中身の濃い車だと思います。定員...

2009.4.22

総評

値段の割には中身の濃い車だと思います。定員乗ってもそこそこ走るし、エアコン付けてもそんなに燃費悪くないし、軽自動車でも十分かな？と思わせてくれます。

満足している点

セカンドカーとして新車で購入しました。値段の割には内装も好感もてるし、走りもそこそこ、久しぶりに軽に乗って進化にびっくりしました。

不満な点

リアワイパーが付いていない事ぐらいかな？

乗り心地

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H10年アルトからの乗り換えです。前車が旧...

2008.12.13

総評

H10年アルトからの乗り換えです。前車が旧規格だったので満足です。私は積雪地域に住んでる為リヤワイパーが付いていないのは………………GⅡのFFにもリヤワイパーの設定して欲しいですね。積雪地域の人みんなが4...

満足している点

デザイン・内装が価格の割に良いです。走行中のノイズも気にならないレベルです

不満な点

リヤワイパーが付いていない事。 燃費が思ってたより悪い。 走行中ミシミシ音がする。

乗り心地

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中古ですが初めて買った車です。一目惚れでした。 装備や性能を友人の07年式ekワゴンと比べたら差は歴然だけど、運転した時の楽しさはキャロルの方が上。

2008.12.9

総評

中古ですが初めて買った車です。一目惚れでした。 装備や性能を友人の07年式ekワゴンと比べたら差は歴然だけど、運転した時の楽しさはキャロルの方が上。 とにかくアフターパーツが少ないですが、他車から流用...

満足している点

キャロルってだけでも珍しいのに、カスタムなので普通のキャロルとは随分違った外観。 車体が軽いので出足だけは抜群。 意外とリアシートの足元が広い(友人談)。 エアバッグが標準装備。 音はともかく４ス...

不満な点

毎日高速に乗っているが、旧規格車だけあって90キロを超えるとエンジン音で頭が痛くなってくる。 集中ドアロック、トリップメーター、シフトインジケーターという当時の軽セダンならほぼ標準装備だったものがない。...

乗り心地

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とても燃費良い 今では車に乗る機会もあまりなくなったのでこの車にしました。なんといっても燃費は今まで乗った中で一番です。 ただデザインは好みがあるかな

2008.11.9

総評

とても燃費良い 今では車に乗る機会もあまりなくなったのでこの車にしました。なんといっても燃費は今まで乗った中で一番です。 ただデザインは好みがあるかなぁ。

満足している点

燃費。私はチョイ乗りしかしませんがそれでも１５キロは走ります。特にエコ走行もしません。ＭＴなおかげもあるかな。以前はフィットでしたがほぼ同じ条件で大体４分の３程度の燃費でした。 適度な乗り心地。真っ直ぐ走...

不満な点

非力。軽にもいろいろ乗ったことがあるのですがこのエンジンは非力です。昔の三菱の軽４気筒エンジンよりは遥かにマシですが。まぁ必要十分といったところでしょう。 後席の乗り心地。後ろは少し突き上げある感じです。...

乗り心地

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最初で、最後のキャロルの型です！

2008.9.22

総評

最初で、最後のキャロルの型です！

満足している点

最初で、最後の型のキャロルです。昨年初めて車を、買いました！もう少しで一年に、なりますが、大事に乗りたいと、思います！ 今年初めて、車検を受けましたが。最初は、不安でしたf^_^

不満な点

特にありません

乗り心地

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●昨今の巨大化した軽自動車とは違ったザ・...

2008.9.20

総評

●昨今の巨大化した軽自動車とは違ったザ・軽自動車。 ●チープであるが故にデジタルなハイテク感なく、アナログ機械感覚全開、それが逆に快感。 ●ＡＴではあるが、最近の妙に優秀な車がただ移動するための箱にな...

満足している点

●燃費 街乗り：17Km/l、高速：20km/l ●意外と走る。60km/l～90km/lが安定レンジ。 ●加速は当然ないが、反応が良い。シグナルスタートではＢＭＷを凌駕し、そのまま突っ走れることも。...

不満な点

●エアコン除湿液大量放水。 ●軽自動車であることに起因する、室内の狭さ、エンジン音、振動、車体剛性、サスペンションの甘さ等は当然ある(但し、そこまで気にするレベルではない)。

乗り心地

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いいくるまだけど、

2008.9.19

総評

いいくるまだけど、

満足している点

車ガソリン、値上げをしたりしています。 燃費のいいくるまに、したいと思いました。

不満な点

カセットで、音楽を聞いているので、困りましたね。CDデッキに、変えたい！

乗り心地

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最初は眼中にさえなかったが 妻の足代わりとして購入しました。値段もそこそこ安い割りに，キーレスエントリー，電動格納ドアミラー，ＡＢＳ，ブレーキアシスト

2008.7.27

総評

最初は眼中にさえなかったが 妻の足代わりとして購入しました。値段もそこそこ安い割りに，キーレスエントリー，電動格納ドアミラー，ＡＢＳ，ブレーキアシスト，アルミホイールまで付いているというお買い得品でした。...

満足している点

・小回りが効く。狭隘な市街地での機動力はさすが軽自動車だといいたい。 ・後部座席のドアが垂直近くまで開くので荷物の載せ出しや，子供の乗り降りに非常に便利。開口部も広い。 ・明るい室内。奇をてらわないデザイ...

不満な点

・エアコンを入れると一気に馬力が落ちる。特に4人乗車，坂道だとエアコンＯＦＦにしないと車が止まりそう。 ・貧弱な塗装。ちょっとした石飛ですぐに塗料がはげる。 ・頼りない足回り。かつての軽自動車に比べればだ...

乗り心地

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過去に繋ぎで買って乗ってた軽です。厳しい意...

2008.6.12

総評

過去に繋ぎで買って乗ってた軽です。厳しい意見だが、街乗りくらいに限定して乗った方がいいクルマだと思う。

満足している点

愛らしいエクステリア。シート位置が高めなので乗降性は良い。

不満な点

エンジンは音が大きく、がさつに回る。ロードノイズは当時の軽なのでそれなりだが、何より凄いのはエンジンの騒音。高速道路を走るとエンジン壊れるんじゃないの？と思うくらいだ。トゥデイのエンジンと比べたら話になら...

乗り心地

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