マツダ カペラ のみんなの質問
ライスシャワーさん
2016.3.12 16:41
二代目豆猫っ娘 瞳さん
2016.3.12 21:03
Good evening
カペラのオレンジ
サバンナの紫
サニーのツートン
ポルシェのマルーン
ベンツのジープ
BMのレモンイエロー
なんたって初恋の彼氏の
117クーペの赤
なんちゃって同棲してた彼の
Z2バイ2のsilver
お世話になりました
クラウンROYALサルーン
の白
私の初乗り愛車
シボレーカマロのsilverメタリック
secondに,ヤナセゴルフGIのwinered
ベンツLの白とgoldです
豆猫っ娘
ctc********さん
2016.3.12 19:18
板チョコみたいなリンカーン・コンチネンタルや
ショーン・コネリー時代のジェイムズ・ボンド御用達のベントレー
wil********さん
2016.3.12 18:00
ランチア・デルタ インテグラーレ
見た目は平凡なくせに、あれほど扱い難く愛しく、お金の掛かる車はなかった…。
銀色吐息さん
2016.3.12 17:59
ランチアストラトス
オペルティグラ
ロータスエラン
ハフリンガー
シュビムヴァーゲン
ウニモグ
イセッタ
メッサーシュメット
メアリ
くろねがベビー
コニーグッピー
フィアットムルティプラ
バンデンプラ
アルピーヌルノー
マトラシムカ
シュコダ
などなど
ID非表示さん
2016.3.12 17:40
高速時の燃費を気にするCD値って概念が乏しかったから、いかつい顔でデザイン出来たんですよ。
今では、どのメーカーもノーズを丸める方向になっているが、それを逆手に逆行するデザインをするのもありますね。燃費>格好か、燃費<恰好か、レクサスなんかは後者ですね。ミニバンや背高ノッポ軽自動車などもこの限りではないんでしょう。
kei********さん
2016.3.12 17:23
シトロエンDSパラスは宇宙船ばりのデザインで止まっていても絵になりました。フィアットムルティプラも前後が逆になってるようなデザインにあっけに取られました。
何処の車もなにかを真似たか、自動車としてのデザインを形成しているに対し、上記2車種は何にも似ていないし、たまたまデザインした物を自動車にしてみたと言う感覚がしました。
独創性が際立ち過ぎているのか、以降、他車が真似ることは一度もなかった車です。
誰も真似ないデザインを採用した精神に感服しました。
mov********さん
2016.3.12 17:22
マツダR360(冬は死ぬほど寒かった)
ホンダN360(水もいらず良く走った、空冷)
パプリカ(初めて乗った普通車、雲の上かと思った)
コロナRT40(よくギアを噛んだが抜群の乗り心地)
以降結婚してから今が内外16台目になりますが次第に完成度は高くなって面白みはあまり有りません。
上記の4台は独身時代の想いででもあります。
yad********さん
2016.3.12 17:19
個性的といえば、ジャガーでしょうね。
コルベットもかな。
なかなか見た目がいい車でした。
ガソリンもう大量消費でしたね。
koj********さん
2016.3.12 17:15
★マークII1900GSS
★サバンナRX-3ロータリーワゴン
★MITSUBISHIラムダ2000(2600)スーパーツーリング
ピーチャンさん
2016.3.12 17:09
いすずベレット1600GTR
何と言ってもかっこよかった。
乗った事はないけど何時もあこがれの目で見ていました。
調べてみると1400代台余りしか生産されていない。
Red rain=レッドレインさん
2016.3.12 17:06
日産チェリー
小さくて軽く、街中での加速は鋭かった。手放してから知ったが、A型エンジンは日産史上に残る傑作らしい。
アシストが無いから操作には力がいるけど、ダイレクトな運転感覚はカートみたいだった。
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