マツダ ボンゴフレンディ 「熟成しきったフレンディとタイトルを付けた...」のユーザーレビュー

熟成しきったフレンディとタイトルを付けた...

2002.8.22

総評

熟成しきったフレンディとタイトルを付けたくなるほど進化してます。
同じシャーシ・エンジンを味付け次第では別物になると言う事を
思い知らされました。
エンジンなんて、こんなにも変わる物かと関心してて環境問題に適合してる
のではと思いました。しかし、お国の方針では10月からは指定都市ではディーゼルの追い出しにかかります。
ディーゼルでもメーカーが頑張ればガソリン以上に低公害で経済的なものは
作れると思います。
ディーゼルと言うとトラックやバスから出る黒鉛を思い出す方も多いと思いますが
アレは、任意的にトルクのアップを図る為にポンプの封印をきり燃料を増大
させているので真っ黒の黒鉛が吐き出されるのです。
今の技術を持ってすれば十分環境を考慮した物が出来ると思います。
現に、ヨーロッパではディーゼルエンジンの見直しを図り各社技術の
出し合いです。
私の思うに、多分日本では環境問題よりも政治的力が強く働き膨大な金が
動くのではと思っています。今から先この法律が施工されると大変儲かる
企業があるでしょ。
いつも、バカを見るのは正直者の国民ですね(悲)
ついつい、話がそれてしまいましたが、現行フレは楽しくて乗りやすくて
大変満足しています。皆さんも車で遊びに行くのではなく車で遊びましょう。

満足している点

以前は、8年式のフレについてカキコさせて頂きました。
今回、2代目のフレを買いました。そこでまたまた私なりの評価を．．．

現行型のフレは、以前の物とは外観・内装イメージは似ていますが、
乗ってみると全く別物です。
外装もそれなりにスポーティになり以前指摘していた暗いヘッドライトも
ディスチャージになり大変ご満悦です。
内装も、ホンダ以上トヨタ未満ぐらいにステップアップしていますし
何と言っても車自体の性能(味付け)が良くなっている事です。
私は、またまた環境問題を考えずディーゼルを買いましたがこれが以前の
フレとは別物なのです。数字的スペックでは、5Psアップしただけなのですが
まずは、エンジンをかけて思った事はとっても静かになったと言う事です。
例えるならば、5年ぐらい前のカローラのガソリンてとこかな？？
走ってもディーゼルかと思うぐらいのレスポンスの良さ！これが同じ母体の
エンジンなのかと感心してしまいます。
これが、進化(熟成)なのでしょうね！

不満な点

今回のフレは、乗り心地を優先した為かかなりソフトになっています。
段の乗り上げ地には衝撃はかなり抑えられていますがその分ゆれが止らないです。
ブレーキを踏んだ時の前後に起こる挙動(フワフワ感)・コーナー時の横方向の
ロールは、どうにかして欲しいですね！
私は、迷わず足回りの交換をしました。
その後は、挙動も止り大きなボディの割には素直に言う事を聞いてくれて
子供の車酔いもなくなりました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験