マツダ ボンゴフレンディ 「総じて出来損ない感があり間抜けな車となっ...」のユーザーレビュー

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マツダ ボンゴフレンディ

グレード:RF-V(AT_2.5) 1997年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

総じて出来損ない感があり間抜けな車となっ...

2006.4.7

総評
総じて出来損ない感があり間抜けな車となってしまっていますが、今中古では買いな車だと思います。安価な割りに高級感あるⅤ6エンジン、極限まで空間設計に拘ったスクエアボディ等など。最近ミニバンには手が出ないけど、欲しい人にはとりあえず的にいい車です。中古になれば価値が沸く不思議な車です。しかし、何故わざわざこのⅤ6搭載車を廃止して商用車兼用のFE型2リッター車を現行にしたのでしょうか?マツダはそんな不思議なところも魅力です。
満足している点
Ⅴ6エンジンは至って滑らかで、十分なパワーを引き出してくれます。加速時の音も最高です。室内は静かで街乗りで耳障りな時は皆無です。ハンドリングも素直で、セダンから乗り換えても違和感はないでしょう。直立したスタイルのおかげで、室内空間はルートバンさながら。マツダのインテリアデザインは自分好みですので、特に嫌味もなく飽きずに乗っていられそうです。フルフラットシートもマツダならではといった感じで、車内泊も苦痛にはなりません。
不満な点
Ⅴ6エンジンはボア不足のためか、出足(始回転)でモタツキがち。かといって踏み込むと粗い加速感。アクセルレスポンスもイマイチです。シートがチープ、長距離はすぐに腰痛になります。あと、低グレードのせいかもしれませんが、Ⅴ6エンジン搭載車でありながらフォグランプ・ランバーサポート・ダイヤル式マニュアルエアコン等装備が貧弱です。あと車格の影響で、横風にはめっぽう弱く以前乗っていたブローニィのほうが軽量・下荷重な分安定的でした。細かいですが、サイドブレーキレバーが助手席用な位置にある。左肘痛持病の私は引くたびに激痛です。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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マツダ ボンゴフレンディ 新型・現行モデル

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