マツダ ビアンテ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

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マツダ ビアンテ 新型・現行モデル
278

平均総合評価

3.9

走行性能
3.6
乗り心地
3.8
燃費
2.9
デザイン
4.1
積載性
3.4
価格
3.7

総合評価分布

星5

92

星4

100

星3

54

星2

18

星1

14

278 件中 141 ~ 160 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って良かった 家族が増えるため、前の車では手狭になるため購入しました。 エクステリアですが、他社にはない独特のスタイルがとても気に入っています。他社

    2010.3.17

    総評
    買って良かった 家族が増えるため、前の車では手狭になるため購入しました。 エクステリアですが、他社にはない独特のスタイルがとても気に入っています。他社は箱型って感じでどれも同じく見えてしまいます。次にイン...
    満足している点
    ・箱型というイメージを払拭したエクステリア ・ミニバンにもカッコ良さを追求したメーター ・環境にも乗ってる人にも優しいi-stop ・リビングモード時の後列の広さ
    不満な点
    ・上り坂ではパワー不足のためecoランプが点灯しないことが多い ・4wdしかドアミラーの熱線がないこと
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:23S(AT_2.3) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何を大切にするのかでかわりますよね。 買っ...

    2010.3.13

    総評
    何を大切にするのかでかわりますよね。 買って大きく後悔するのは買う前の検討が少々足らなかったのでしょうね。 少なくとも車の評価の前に買う前自分がちゃんと検討したか、その上で評価しましょうね。 又買ってない...
    満足している点
    他のミニバンは乗る気になれますか?
    不満な点
    収納スペースが少ないてす。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    目立ちたいだけならありだが、実用性を考える...

    2010.3.12

    総評
    目立ちたいだけならありだが、実用性を考えると他のミニバンを選ぶかなぁ。何で後出しでこういう車にするかなぁ…。もうちょっと、他社のミニバンがなせ売れてるか考えてほしい。マツダは好きだけど、勝てるのが値引きだ...
    満足している点
    何処から見てもわかるエクステリア。走行性能はミニバンにしては良い。
    不満な点
    運転席が低い。2列目、3列目のシートが小ぶり。2列目ロングスライドはいいが、シートベルトがシート内蔵式でない為細かく止められない。(1番後ろまで下げた場合、3列目のシートベルトを使う為、結局前か後ろしかな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的に概観と価格に惚れて購入したので満足しています。 みなさん言うように、3列目を収納した際のラゲッジスペースは他と比べて狭いかもしれませんが

    2010.3.12

    総評
    基本的に概観と価格に惚れて購入したので満足しています。 みなさん言うように、3列目を収納した際のラゲッジスペースは他と比べて狭いかもしれませんが、実は3列目をたたんでまでしまう荷物があるシチュエーシ...
    満足している点
    レビュー等を見るにかなり好き嫌いが分かれるみたいですが、私はその「好き」なほうの部類に入るほうで、概観は凄く気に入っています。 今回初めてのマツダ車ですが、2Lエンジンであの大きさのわりには、かなり...
    不満な点
    やはり燃費です。 昨今のミニバンで2Lなら、待ち乗りでも8~10km/Lでると思って買いましたが、実際は東京の町乗りではいいとこ7.5km/Lです。 高速走行でやっと9km/L台です。 私が所有...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんといってもこの顔! 新車発表から、はや3年目、マツダ創立90周年記念エディション(CSクラス)がでた! 充実装備で価格もお手頃に抑えての発表!・・

    2010.3.10

    総評
    なんといってもこの顔! 新車発表から、はや3年目、マツダ創立90周年記念エディション(CSクラス)がでた! 充実装備で価格もお手頃に抑えての発表!・・・という記事を横目に、ビアンテ納車後1か月で1500キ...
    満足している点
    とにかく印象的なフロント周り。これに惚れたから買ったんだ!・・・と自信を持って言えるデザイン!2列目シートもリビングモードでこれ以上ない広さで長距離でもゆったりです。買い物帰りもトランクを空ける必要もなく...
    不満な点
    よく書かれているシートアレンジが小刻みに設定できないとか収納が少ないだとか、とにかく細かい使い勝手を気にする人がそもそもマツダを選ぶでしょうか?欧州車の様に私のはこれだ!という個性的な価値観を持った人に選...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構いいと思うのですが・・・ たまにここを覗いても投稿ペースが驚くほど遅く、「ホントに人気ない車だなぁ」と思い、発売と同時に乗り始めた者として初投稿し

    2010.2.20

    総評
    結構いいと思うのですが・・・ たまにここを覗いても投稿ペースが驚くほど遅く、「ホントに人気ない車だなぁ」と思い、発売と同時に乗り始めた者として初投稿します。 私は二人目の子供が生まれるにあたり、親も一緒に...
    満足している点
    ・値段  このクラスでは驚くほどの値段で買いました。 ・外観  本当に街で見かけないので目立ちます。
    不満な点
    ・シートアレンジ  今は気になりませんが、子供の成長とともにどうなるかなあと。 ・収納  座席下とか欲しかったです。 ・燃費?  このクラスだと仕方ないんですかね?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    収納の少なさを嘆く人がいますがこれは買う前からわかっていたことなのでと割り切っています。走りはミニバンの中ではかなり良い方だと思います。これもマルチリ

    2010.2.19

    総評
    収納の少なさを嘆く人がいますがこれは買う前からわかっていたことなのでと割り切っています。走りはミニバンの中ではかなり良い方だと思います。これもマルチリンクサスの恩恵でしょうか? シートの作り良いのかわか...
    満足している点
    ・好き嫌いがはっきりしそうな個性的な外観 ⇒故に、見かける台数が少なく以外と注目を浴びる? ・メーター周りのデザインと色 ⇒シンプルなデザインに発行色が結構、気に入ってます ・静粛性が高い...
    不満な点
    ・燃費が悪い(街乗り8~8.5程度) ⇒10.15モードのカタログ値は、13.6kmだったと思いますが、  実燃費との乖離が大きすぎ・・・  カタログ値からだと10kmは走ると思ってました  常に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先日、大人2人(夫婦)子供1人(5歳児)で往復800キロ程度の旅行に出かけましたが、 快適でした、疲れて高速のSAで仮眠する時も車内が広くとても楽で

    2010.2.18

    総評
    先日、大人2人(夫婦)子供1人(5歳児)で往復800キロ程度の旅行に出かけましたが、 快適でした、疲れて高速のSAで仮眠する時も車内が広くとても楽でした。 また、i-stopや横滑り防止装置が標準...
    満足している点
    試乗の時も感じましたが、購入しても変わらないです。 ・i-stop、DSCがついていること。 ・プレマシーと同じプラットフォームなので、現在プレマシーを  使用している、私は違和感があまりなかっ...
    不満な点
    試乗の時も感じましたが、購入しても変わらないです。 ・オプション選択の自由度が少ない。 ・シートアレンジが微妙に使いにくい。 ・後席のドリンクホルダーの使い勝手が良くないです。 ・リヤコーナーセン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大人のミニバンです

    2010.2.17

    総評
    大人のミニバンです
    満足している点
    最終的に新型スパーダ、ヴェルファイアと検討しましたが、 新型スパーダ・・・万人受けする外見だけのお子様向け車(内装は手抜き過ぎ、10年以上昔のデザイン) ヴェルファイア・・・まぁまぁ良い車だがコストパ...
    不満な点
    収納が細かく、もっとあれば尚良し!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    遅いが...速い! 親父の代からのマツダファンで、これまでも様々なマツダ車に乗って参りました。 ビアンテは仕事で使っております。距離は既に6万キロを超

    2010.2.11

    総評
    遅いが...速い! 親父の代からのマツダファンで、これまでも様々なマツダ車に乗って参りました。 ビアンテは仕事で使っております。距離は既に6万キロを超えております...トップクラスかも知れません。 ◎外観...
    満足している点
    ◎1クラス上に見られる堂々たる体躯。 『こんな高級車で仕事ですか...』と、しょっちゅう嫌味を言われます。いえいえ。もっとお金があれば、ハイエースに乗ってますよ...。恐らくエルグランドやアルファード直下...
    不満な点
    ×収納 これは本当に酷いですね。余りに不便で、現状はビニール袋がシフトレバーにぶら下がっております。 ×シートアレンジ 正直私は興味がありませんが、他社のものに比べるとバリエーションが少なそうですね。特に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すぐ飽きる概観 主張が意味不明です。生活の...

    2010.2.9

    総評
    すぐ飽きる概観 主張が意味不明です。生活の中で愛着もって使用できる車じゃない。最後発だがなんの提案も出来ていない。内はかっこ見て子供が欲しがったから買ったが もうこの手のいびつな車は買わない
    満足している点
    安さ 値引きふくめて
    不満な点
    ミニバンらしくない着座高さ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最低の車です…マツダの営業マンも最低かな…...

    2010.1.31

    総評
    最低の車です…マツダの営業マンも最低かな… まぁ~もうマツダ車は買わない! 一年で売却しましたが塗装もめちゃくちゃ弱く最低です…
    満足している点
    もう、売却しましたが、よい点はデザインが斬新で他社にはない所かな
    不満な点
    もう、マツダの車は買わない!安全性なし!今のビアンテには横滑り防止が付いてるみたいだけど、一年前まではオプションでもなかった!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20CS_4WD(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     レンタカー(走行9000キロ)で横浜から群馬県の片品まで往復した。年に3~4回同じような行程を、同様な車を借りて走行するが、借りた車両だけの問題かも

    2010.1.4

    総評
     レンタカー(走行9000キロ)で横浜から群馬県の片品まで往復した。年に3~4回同じような行程を、同様な車を借りて走行するが、借りた車両だけの問題かもしれないが、ちょっとびっくりするくらい悪い印象だった。...
    満足している点
    メーターのデザインと位置がよいので、非常に見やすく疲れが少ない。ダッシュボード全体に広がる平らな部分は、停車時に車内で飲食するときに便利。
    不満な点
     走行性能全般。ほぼ新品のスタッドレスを履いていたが、とにかくふらつき、ハンドル操作と車の挙動が一定しない感じがして怖い。スキーに行くため首都高速を東神奈川→C1→5号線と走ったが、恐怖を感じた。合流や追...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスの高い車。ステップ、ノアボクとアル、エルの中間くらいの感じでしょうか。少なくともエスと並んでも格下に見えません。最近街中で結構見か

    2010.1.1

    総評
    コストパフォーマンスの高い車。ステップ、ノアボクとアル、エルの中間くらいの感じでしょうか。少なくともエスと並んでも格下に見えません。最近街中で結構見かけます。以前はあまり見なかったが。
    満足している点
    広く開放感ある室内と走行時の静粛性 DSC標準装備と衝突安全性の高評価 燃費が以外と良い シートが良くできている メーター周りが個性的 二列目がキャプテンにもベンチにもなる。 i-stopは結...
    不満な点
    車のイメージ作りに失敗している。車は非常に良くできている。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいですよ 全体的に満足度の高い車です。2000キロ走行後の感想です。特に運転席、助手席は見晴らしがよく開放感があります。長距離の運転でもあまり疲れま

    2009.12.31

    総評
    いいですよ 全体的に満足度の高い車です。2000キロ走行後の感想です。特に運転席、助手席は見晴らしがよく開放感があります。長距離の運転でもあまり疲れません。2列目、3列目も開放感がありますね。サイズ・車格...
    満足している点
    高い静粛性 燃費が思ってたよりよい 開放感抜群 DSCが標準 i-stopは結構有効です ブラックアウトメーターがきれい(明るさも調整できます) 2列目シートがベンチにもキャプテンにもなるのは便利 シート...
    不満な点
    もっと車の良さが伝わるCMなどを流したほうがよいのでは。最近のi-stopのはいい感じだけど。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのマツダ車です。 たしかにいくつか...

    2009.12.30

    総評
    初めてのマツダ車です。 たしかにいくつか不満点もありますが、いい車なのは確かです。 長く乗りたいと思います。
    満足している点
    ①広い…他の同クラスのと比べましたが、荷室をかなり広くしても大人6人ゆったりのれます。 ②安全装備がついた…横滑り防止が標準装備になった。 ③デザイン…賛否あるかもしれませんが、個人的には商用車ぽくな...
    不満な点
    ①収納…他の人も言っている通り余りありません。 ②部品の精度…一部素人でもずれていると分かる部分がある。 ③前方視界…悪い。特に左前が。コーナーセンサーで対応。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    嫁の意見を反映してこの車を購入して、乗っていて、慣れれば…と思うことが多い感じがします。満足、不満を書いていると意外と不満点の方が多くなりましたが、小

    2009.12.26

    総評
    嫁の意見を反映してこの車を購入して、乗っていて、慣れれば…と思うことが多い感じがします。満足、不満を書いていると意外と不満点の方が多くなりましたが、小物入れの無さ以外はあんまり不満とは思っていません。ただ...
    満足している点
    ○メーター周りのイルミが美しい。 ○天井が高いので、2列目の乗り降りが楽。 ○車重2トン超えにしては燃費がいいと感じる。 ○i-stop中の静粛性は◎。  (エンジン切れてるんで当たり...
    不満な点
    ○運転席周りの小物入れが非常に不便。  (特に運転席側のハンドル横の小物入れ…。物入れたら非常に取りにくい。) ○出足ののっそり感  (発進時にアクセル踏んだ時に、ワンテンポ遅れた感じ) ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    子供が一人でもいる3人家族以上であれば、車を選ぶ時の候補車に 入れてよいと思います。また、6人以上の家族で何時も一緒に行動する 仲良し家族には、不

    2009.12.20

    総評
    子供が一人でもいる3人家族以上であれば、車を選ぶ時の候補車に 入れてよいと思います。また、6人以上の家族で何時も一緒に行動する 仲良し家族には、不向きな車かもしれません。(シートアレンジの制約の為) ...
    満足している点
    試乗での評価ですので、あくまで直感的な意見です。 ・i-stop、DSCがついていること。 ・プレマシーと同じプラットフォームなので、現在プレマシーを  使用している、私は違和感があまりなかった...
    不満な点
    試乗での評価ですので、あくまで直感的な意見です。 ・オプション選択の自由度が少ない。 ・シートアレンジが微妙に使いにくい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アイストップ技術とシャーシ性能 私には7台目の車になります。因みに前車はヴォクシーの後期でした。 購入グレードは20S クリスタルホワイトパール ブラ

    2009.12.7

    総評
    アイストップ技術とシャーシ性能 私には7台目の車になります。因みに前車はヴォクシーの後期でした。 購入グレードは20S クリスタルホワイトパール ブラック内装です。 OPはHDDナビ(クラリオン製)・ET...
    満足している点
    ・クラスを超えた静寂性とボディー剛性、(すごいシャーシ性能です。) ・アイストップによる環境性能。(エコランプや瞬間燃費とか意識するようになった。) ・フロントヘビーにも関わらず自然なコーナリング。  (...
    不満な点
    ・収納が少ない。(ヴォクシーの半分以下になったかな~、無駄な荷物は乗せないでエコ(笑) ・ルーフ形状のせいで雨が溜まるとフロントガラス中央に滝のように流れてくる。    (ガラスはまめに撥水させておくべき...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満点を解決するにはもう1つ上のグレードの車を購入すれば解決出来る事ですが、予算の関係上Mクラスミニバンならこの不満点を納得して購入しました。 総合

    2009.11.30

    総評
    不満点を解決するにはもう1つ上のグレードの車を購入すれば解決出来る事ですが、予算の関係上Mクラスミニバンならこの不満点を納得して購入しました。 総合評価では、大変満足してます。
    満足している点
    新型ステップワゴン・セレナ・ビアンテで検討しました。 満足点は以下の点です。 ①他社の車と比較してノーマルでも十分なデザイン(好みが分かれますが・・・) ②i-stop機能(燃費では若干負けますが、...
    不満な点
    不満点は以下の点です。 ①収納(他社と比較すると少ない!!実際不便さを感じます) ②エアコン(リアの暖房が足元だけなので寒い) ③内装の質感(他社と比較すると悪くないのですが、物足りないです。)
    乗り心地
    -

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