マツダ ビアンテ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

マイカー登録
マツダ ビアンテ 新型・現行モデル
277

平均総合評価

3.9

走行性能
3.6
乗り心地
3.8
燃費
2.9
デザイン
4.1
積載性
3.5
価格
3.7

総合評価分布

星5

92

星4

100

星3

53

星2

18

星1

14

277 件中 81 ~ 100 件を表示

  • I'm looking for I'm looking forさん

    グレード:20S(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今まで子供が3人もいるのに、車の運転が好きなので、輸入車2台国産1台のステーションワゴンを乗り継いで来ました。ビアンテはミニバンなのに、早朝一人でサー

    2012.1.5

    総評
    今まで子供が3人もいるのに、車の運転が好きなので、輸入車2台国産1台のステーションワゴンを乗り継いで来ました。ビアンテはミニバンなのに、早朝一人でサーフィンしに行く時に高速道路と山道を飛ばして、気持ち良く...
    満足している点
    走る、曲がる、止まるの基本性能がしっかりしている。 高速域での安定感。 ご近所さんとかぶらない。 インテリアはシンプルでセンスがいい。
    不満な点
    ラゲッジルームの照明は横からではなく、上からにして欲しい。リアのガラスハッチ開く様にして欲しい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりマツダですね・・・。 新車で購入、納車されて1年が経ちましたが、すでに手放すことを考えています。 14年式のホンダ・ステップワゴンからの乗り換

    2012.1.1

    総評
    やっぱりマツダですね・・・。 新車で購入、納車されて1年が経ちましたが、すでに手放すことを考えています。 14年式のホンダ・ステップワゴンからの乗り換えですが、内装・燃費・動力性、全てステップワゴンのほう...
    満足している点
    ・安いだけですね。
    不満な点
    ・室内の収納の少なさにはビックリします。 ・燃費の悪さ。2000ccクラスの車にしては車重はかなり重いと思います。 通常、高速道路等だと燃費は良くなると思うのですが、逆に悪くなります。ディーラーの営業マン...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ほんにゃら ほんにゃらさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    独創的過ぎる奇抜なデザインと車内の広さに感動した一台

    2011.12.30

    総評
    独創的過ぎる奇抜なデザインと車内の広さに感動した一台
    満足している点
    視界が広く運転位置も高いから車体認識がしやすい
    不満な点
    メーターの位置がイマイチはっきりしない場所にあるので視線を落としにくい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初の新車のミニバン 初レビューです。買うタイミングを逃し続けてついに買いました。子供多数誕生でミニバンが欲しく3年前から、新車から中古車まで幅広く探し

    2011.12.23

    総評
    初の新車のミニバン 初レビューです。買うタイミングを逃し続けてついに買いました。子供多数誕生でミニバンが欲しく3年前から、新車から中古車まで幅広く探していました。結局新車を長く乗るのが結果一番安いことに最...
    満足している点
    他社と比較して一番気に入ったのは車内がしずか!これは断トツと思いました。 私はそんなに運転を楽しむといった感じではないけれど、ハンドリングはとてもイメージ通りに動くと思いました。 i-stopは楽しい。 ...
    不満な点
    燃費は平均12キロくらいあれば満足できるんだけど、まーしゃーないでしょうが・・・ 皆さんもかいてますが、インパネ周りの収納は本当ない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • beni豚 beni豚さん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバン慣れしてないせいか、意外に狭い。軽よりはもちろん広いけど

    2011.11.21

    総評
    ミニバン慣れしてないせいか、意外に狭い。軽よりはもちろん広いけど
    満足している点
    車内が広い 6人ならユッタリ
    不満な点
    8人乗りだけど 後ろ狭い セカンドシートも とってつけた感が あり、狭い。 (ミニバンってこんなもんなのかなぁ~)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kazu_sa11 kazu_sa11さん

    グレード:アイストップ スマートエディション II(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的には非常に良く出来ている部類に入るミニバンであると思います。 3ナンバーサイズにすることで、室内空間に余裕が出来てますし、環境性能もi-s

    2011.11.15

    総評
    全体的には非常に良く出来ている部類に入るミニバンであると思います。 3ナンバーサイズにすることで、室内空間に余裕が出来てますし、環境性能もi-stopを装備したことで体感できます。 それに、マツダ...
    満足している点
    エクステリアデザイン 他社の様な足廻り(後輪が連結されたトーションビーム)ではなく高級車に主に採用される形式でもあるマルチリンク式を採用していることで4輪独立したサスペンションで走行安全性・安定性に寄与...
    不満な点
    2.0のエンジンでは車両重量的には力不足な部分を感じることがある点 インテリア質感が少々コスト削減気味な点 小物収納が少ない点
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ブラックモンチッチ ブラックモンチッチさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にバランス良し 飽きない カッコイイ

    2011.10.12

    総評
    全体的にバランス良し 飽きない カッコイイ
    満足している点
    外観 特に顔
    不満な点
    おしり
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nonousb11 nonousb11さん

    グレード:20CS(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々ありますが~ 自分的には6.5差し上げます。

    2011.9.25

    総評
    色々ありますが~ 自分的には6.5差し上げます。
    満足している点
    エンジンは思ったより静かです! 足回りのフロント・マクファーソン、リア・マルチリンクが効いてます。コーナリングでもボディの重さをカバーしてくれてます。スタイリングは賛否両論有ると思いますが、自分的には真っ...
    不満な点
    トルクが非力。 見た目の馬力は少なくて良いからトルクを1kgでも良いからUPして欲しい。それとこれまた賛否両論のセカンドシート! シートベルトの位置関係との問題もありますが、座席にベルト仕込むことはさほど...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近のマツダはいいですね~ 3列シートの車を探しているので試乗しました。これにSky acticve(エンジンもフレームも変速も)をプラスしたらすごく

    2011.8.29

    総評
    最近のマツダはいいですね~ 3列シートの車を探しているので試乗しました。これにSky acticve(エンジンもフレームも変速も)をプラスしたらすごくいい車になりそうです。今のままでも、大手他社のものより...
    満足している点
    1ボックスなので限界はあるものの、他社の同クラスの物より足回りがいい。 CVTより自然な5ATの加速。 デザイン。 乗り降りしやすい。
    不満な点
    2列目のシートが畳めず、大きな荷物が積めない。 3列目のシートが今一つ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ミノチャン ミノチャンさん

    グレード:20S(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジン他ボンネット周りは静かです、直噴エンジン特有の音はするけど他メーカーのものと比べても抜き出ています。

    2011.8.28

    総評
    エンジン他ボンネット周りは静かです、直噴エンジン特有の音はするけど他メーカーのものと比べても抜き出ています。
    満足している点
    ミニバンなのに横風にも強く安定感があると思う、氷雪路でもなかなかのものです。
    不満な点
    サスのストロークがもう少しあると乗り心地に余裕ができたような気がします。 僕には、少し硬すぎるかな
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くも個性的 私のビアンテは○○県の納車1号車です。すでに65000キロを走行し、良いところ悪いところ、故障しやすいところ等、すべてわかったとい

    2011.8.21

    総評
    良くも悪くも個性的 私のビアンテは○○県の納車1号車です。すでに65000キロを走行し、良いところ悪いところ、故障しやすいところ等、すべてわかったという感じです。ボンゴフレンディからの乗り換えで、子どもと...
    満足している点
    シャーシもエンジンもプレマシーからの流用と思えないほど各所に工夫があります。静粛性が高く、高速での安定性も申し分ありません。とにかくセカンドシートの足元が広く、シートが個々に分かれて座れるので、息子二人は...
    不満な点
    斜め前の視界が少し悪く、安全確認のために首を動かす必要があるのは残念。燃費が街乗りでリッター8キロ前後、高速は10~11キロ。街乗りがもう少し伸びてほしい。アイドリングストップならもっとよいのでしょうか。...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ECOドライブやってます 購入して一年半、16000km使用しました。 大変静かでふらつきも無く乗り心地の良い車です。 今回、燃費の良くなる運転方法を

    2011.8.13

    総評
    ECOドライブやってます 購入して一年半、16000km使用しました。 大変静かでふらつきも無く乗り心地の良い車です。 今回、燃費の良くなる運転方法を見つけましたので、初投稿します。 まず、見やすいメータ...
    満足している点
    ○ワイドボディがもたらす快適なドライブ ○お洒落で見やすいメーターパネル ○自由に作れるドライビングポジション(20S) ○空力に優れ、風切音が少なく静かな車内 ○ボディサイズに負けない低燃費
    不満な点
    ●乗る人優先で、物が乗せずらい(あまり載らない) ●踏むと早いエンジン(燃費に悪い) ●車内のプラ材が多く、高級感少ない ●小物入れが本当に少ない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    痒いところに手が届かないシートアレンジ リビングモード、マルチリンクサスに魅力がありディーラーへ。 まずはシートアレンジから試してみる。 リビングモー

    2011.8.12

    総評
    痒いところに手が届かないシートアレンジ リビングモード、マルチリンクサスに魅力がありディーラーへ。 まずはシートアレンジから試してみる。 リビングモードはやっぱり広くて解放感でいいですね。 これなら快適に...
    満足している点
    ・抜群にいい足。 ・他車のMクラスミニバンと同じような値段で装備が充実している。 ・賛否両論の個性のある顔つき。私は好きなので長所と受け止めています。 ・値引きが半端ない。
    不満な点
    ・痒いところに手が届かないシートアレンジ。 ・痒いところに手が届かない収納。 ・2ndをあれだけ広くしたんだからオットマンも付けるべきでは? ・瞬間燃費等の表示が運転席から一番遠いところにある。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当時はほしい車でした。 新車発売時1番欲しい車でした。

    2011.7.25

    総評
    当時はほしい車でした。 新車発売時1番欲しい車でした。
    満足している点
    外観が未来的で個人的には好きです。 Mサイズで運転がしやすい。
    不満な点
    内装がいまいち。 新型アルやウェルが出てから欲しくなくなった。 中が狭い。 物が乗らない。 加速がない軽の方が早い。 燃費もいまいち良くないです。 やはりミニバンは、T車、H車、N車にはかないませんね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗った瞬間 欲しい車がなく、プリメーラからの買い替えで途方に暮れていた折り、赤信号の向こうに見えた日本刀。いやMマークのはいったグリルの車、今まで日産

    2011.5.21

    総評
    乗った瞬間 欲しい車がなく、プリメーラからの買い替えで途方に暮れていた折り、赤信号の向こうに見えた日本刀。いやMマークのはいったグリルの車、今まで日産党だった私に、まったく違うアプローチで訴えかけてきた、...
    満足している点
    1・まず、エクステリア全般に言えることは非常にシンプルにまとめられていること。一見凝っているようで、じつわ簡単なライン、その連続性は必然的で、疑いなく、スパイラルな線で途切れないこと。ミニバンで、こうゆう...
    不満な点
    ずいぶんと褒めまくったけど、ガッカリもしました。1・内装の質感、外装における耐久性。ライト周りの子供っぽい装飾。メッキで嘘ぶった高級感。塗装もマッドがあってもいいくらい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    投稿3度目ですが 今日、友人のMPV23Tを運転させてもらいました。(街乗り)基本性能はまったく違和感がありませんでした。サスペンションの方向性、ブレ

    2011.5.13

    総評
    投稿3度目ですが 今日、友人のMPV23Tを運転させてもらいました。(街乗り)基本性能はまったく違和感がありませんでした。サスペンションの方向性、ブレーキの癖、パワステの感覚、アクセルの感覚等緊張せず走れ...
    満足している点
    ①飽きっぽい自分が満足してる。 ②ハンドリングがミニバンレベル越え。 ③i-stopで燃費良し(街乗り8.6km/ℓ) ④走る、曲がる、止まるがレベル高い。 ⑤室内が広い シ...
    不満な点
    ①みんなが思うけど収納の少なさ ②ハイトミニバン全般だけど、フロントタイヤの片減り(責任持てないから推奨しないけど、うちはフロント270kpa、リア250kpaに調節してます(ガソリンスタンドでセル...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく走ります 2人の子供が中学2年生、小学5学年になってデカくなってきたので屋内の広い車ということで決めました。 外観が自分の好みです。近所でもこの車

    2011.4.9

    総評
    よく走ります 2人の子供が中学2年生、小学5学年になってデカくなってきたので屋内の広い車ということで決めました。 外観が自分の好みです。近所でもこの車はウチだけで周りで殆ど見かけない事も◎。
    満足している点
    屋内の広さが期待通りで解放感抜群。 走りも良いです。エンジンフィールが好みで、速くはないが気持ちの良い加速をする。 近頃のATもホントよく出来てると思います。 剛性が高くクルマがよく曲がる、加えてしなやか...
    不満な点
    フロントシートが残念。体にうまくマッチしない。前車(レガシィBH)には座面を前後分割するリフターがついていてピッタリきたけどビアンテは全体が上下するのみ。腰と尻がフィットしません。 内装が質素で収納が少な...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • No,18 No,18さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外装:好みが別れると思います。(私は好きですが。) 内装:高級感は薄いが実用的。メーターパネルは派手で遊び心を感じます。(私は好きですが。)

    2011.3.23

    総評
    外装:好みが別れると思います。(私は好きですが。) 内装:高級感は薄いが実用的。メーターパネルは派手で遊び心を感じます。(私は好きですが。) シート:基本全席快適。 シートアレンジ...
    満足している点
    ①しっかりしたボディ ②ハイトールにしては軽快なハンドリング ③高速道路走行時の安定性 ④リビングモードでリアゲートの開閉無しで荷物の積み卸し ⑤静粛性の高さ ⑥基本的に全席快適 ⑦個人的にデザ...
    不満な点
    ①発売当初から横滑り防止装置は付いていて欲しかった。 ②三列目のドリンクホルダーは両側欲しかった。 ③二列目の内側にもアームレストが欲しかった。 ④発進時は少し重いかなあ 。 そんなところです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車だとは思いますが・・・ 今秋3人目が生まれる事になったので、3月決算期を狙ってトール系ミニバンの 選定をしました。大人の事情により、トヨタ車を選

    2011.2.23

    総評
    良い車だとは思いますが・・・ 今秋3人目が生まれる事になったので、3月決算期を狙ってトール系ミニバンの 選定をしました。大人の事情により、トヨタ車を選定できない事から、 ステップワゴン、セレナ、ビアンテを...
    満足している点
    ・何といっても安い。同一装備で競合車よりも30万円以上安い。 ・大柄+肉厚で、座り心地の良いシート。 ・意外に幅が広くないミラー間距離。 ・2列目シートを後ろに下げれば、かるたでもできそうなスペースができ...
    不満な点
    ・i-stopが無ければ、他社1世代前水準の燃費。(SKY-Gに期待) ・冬場の試乗では全く機能しなかったi-stop。 (他社のものより作動条件が厳しいのでしょうか?) ・好き嫌いがはっきり分かれてし...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2度候補に挙がったのですが。。。 98年式のトヨタガイアの買い替えで、最初は2008年に、そして2回目は今年、候補に挙げて真剣に悩みました。  200

    2011.2.21

    総評
    2度候補に挙がったのですが。。。 98年式のトヨタガイアの買い替えで、最初は2008年に、そして2回目は今年、候補に挙げて真剣に悩みました。  2008年の時は必要なオプションをいろいろ付けていくと結構な...
    満足している点
    ・iStop Smart Editionは装備もよく、お買い得だと思います。 ・走り出しの動きもとてもスムーズ。トルク感のあるエンジンです。 ・ハンドリング、高速走行時の安定性はとてもよかったです。曲がり...
    不満な点
    ・あくまでエクシーガとの比較での話ですが、やはりエンジン音がうるさく感じます。ATとCVTの差が大きいのかな? マツダはこのクラスにはCVTを搭載しないのでしょうか。営業さんは、CVTは違和感があるのであ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離