マツダ ビアンテ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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マツダ ビアンテ 新型・現行モデル
278

平均総合評価

3.9

走行性能
3.6
乗り心地
3.8
燃費
2.9
デザイン
4.1
積載性
3.4
価格
3.7

総合評価分布

星5

92

星4

100

星3

54

星2

18

星1

14

278 件中 61 ~ 80 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S_4WD(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意外と乗りやすいです。フロントカメラ・バックカメラ等駐車支援システムも使いやすいです。

    2013.3.19

    総評
    意外と乗りやすいです。フロントカメラ・バックカメラ等駐車支援システムも使いやすいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    4WD車の足回りパーツが少ないのが欠点です。
    乗り心地
    ダウンサス入れて走ってますけど、けっこう安定して乗り心地良いです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミドルサイズのミニバンの中で断トツの広さと開放感が気に入っております。 使い勝手も動力性能も必要十分です。

    2013.3.16

    総評
    ミドルサイズのミニバンの中で断トツの広さと開放感が気に入っております。 使い勝手も動力性能も必要十分です。
    満足している点
    -
    不満な点
    今のところ無いです。3列目シートが畳めないとか自分にはマイナス評価になりませんし。
    乗り心地
    どっしりした安定感がありダンパーも丁度良い硬さでフワフワしないです。

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  • たっつん@西潟家 たっつん@西潟家さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転は楽しいけど 大人数には適してないと思う。

    2013.3.16

    総評
    運転は楽しいけど 大人数には適してないと思う。
    満足している点
    メーターがかっこいい。 車体デザインが個性的。
    不満な点
    二列目三列目どちらも狭くて小さい。 三列目は跳ね上げでもなく床下収納でもないから 広く使いたいときに邪魔になる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的にみてワゴン車で安く快適に乗りたい方オススメです! ただエクセサリー類がちよっとですね(^^;

    2013.2.20

    総評
    総合的にみてワゴン車で安く快適に乗りたい方オススメです! ただエクセサリー類がちよっとですね(^^;
    満足している点
    -
    不満な点
    アクセサリー類が少ないのが不満です(´Д`)
    乗り心地
    乗り心地は前車がキューブだったのでとても良く感じてます。 特に高速道路なんかでは最高です!

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安くミニバンを求めるならオススメ。とても広いので子供のオムツ交換も楽!!逆に特質がないのが難点。今後、スカイアクティブ車輌に期待です。

    2013.1.27

    総評
    安くミニバンを求めるならオススメ。とても広いので子供のオムツ交換も楽!!逆に特質がないのが難点。今後、スカイアクティブ車輌に期待です。
    満足している点
    -
    不満な点
    サブバッテリーが上がりやすいのが難点ですが、その他は特に無いです。
    乗り心地
    ミニバンなのに硬めの足。後部は硬めなのでやや気になるかも?気持ち悪くなりやすい方は注意です。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランツ(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ乗って間もないので……これから色々出るかも

    2013.1.22

    総評
    まだ乗って間もないので……これから色々出るかも
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    基準が前車パッソなんで乗り心地もいまの所不満なし

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20CS(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私の大きく思うとこは、ピラーの死角、足回りのセッティングの良さ、2000ccのパワー不足。特に山道の上り坂と高速道路での加速で感じます。

    2013.1.17

    総評
    私の大きく思うとこは、ピラーの死角、足回りのセッティングの良さ、2000ccのパワー不足。特に山道の上り坂と高速道路での加速で感じます。
    満足している点
    -
    不満な点
    不満な点はやはりピラーが太く、ちょうど確認の際、死角が大きく危険を感じるところです。
    乗り心地
    乗り心地に関してはだいたい満足しています。ただ、2000ccだとパワー不足

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  • khiy4546 khiy4546さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    売れてませんが非常に良い車だと思います。 デザインは非常にアクが強く好き嫌いが出るのは当然だと思います。が、これほどオリジナリティーのあるミニバンは

    2012.11.13

    総評
    売れてませんが非常に良い車だと思います。 デザインは非常にアクが強く好き嫌いが出るのは当然だと思います。が、これほどオリジナリティーのあるミニバンは他には有り得ません。 同クラス他のミニバンは日産、ホ...
    満足している点
    他に類を見ないエクステリアデザイン。 広い室内(5人まで)。 走行性能。
    不満な点
    燃費。 自由度があまりないリビングモード。 3列目まで使うと狭く感じるシートアレンジ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これからが楽しみな車種。乗り手が増えるともっと嬉しい。パーツも増やして欲しい。

    2012.10.28

    総評
    これからが楽しみな車種。乗り手が増えるともっと嬉しい。パーツも増やして欲しい。
    満足している点
    -
    不満な点
    関連パーツが少ない。
    乗り心地
    乗っていてあまり疲れない。ハンドルも握りやすい。室内も静か。遠出した時の疲れは少ないように感じる。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンで8人乗車しても そこそこは知ってくれるのはありがたいです

    2012.10.10

    総評
    ミニバンで8人乗車しても そこそこは知ってくれるのはありがたいです
    満足している点
    -
    不満な点
    なし
    乗り心地
    いたって普通です。 ただ 足回りはしっかりしていて山道でも面白いです

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ビアンテ買っちゃいました CRプレマシーからの乗り換えです。エンジンはプレマシーと変わらないエンジンだがなぜかプレより静かです。エンジン音もなんだか違

    2012.8.24

    総評
    ビアンテ買っちゃいました CRプレマシーからの乗り換えです。エンジンはプレマシーと変わらないエンジンだがなぜかプレより静かです。エンジン音もなんだか違う感じがします。なんでかな・・・。 ロードノイズも静か...
    満足している点
    ・静か ・広い ・コーナリングが結構いい ・燃費は10位で思っていたより良かった ・ゆったりしている ・ケンスタイルのエアロでかっこいい ・カタログより実物はでかい感じで存在感は大!!! ・シートはすごく...
    不満な点
    ・リビングモードにする時3列目を一番後ろまで下げる手間がいる。トランクが狭くなる。 ・フロントバンパー付近はスカスカでちゃっちぃ~って感じ。取り付けもしっかりしていない。 ・リアの鉄板が薄いのか石などはね...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    惜しいよね・・・ ライバル(競合にもなっていない?)と比較して、素直なエンジン、2列目3列目まで含めて、あまり疲れないシート、あとはこのクラスの車と比

    2012.8.14

    総評
    惜しいよね・・・ ライバル(競合にもなっていない?)と比較して、素直なエンジン、2列目3列目まで含めて、あまり疲れないシート、あとはこのクラスの車と比較して粘りのある足回りなど、個人的にはまじめに作ってあ...
    満足している点
    長所はもちろん素直なエンジンとATの組み合わせ、また真面目な足回りと意外と疲れないセカンドシートとサードシート。トヨタ系はセカンドシートはちゃんと座っていれたけど、セレナは最悪。2度と座りたくない。あと最...
    不満な点
    傷がつきやすいインパネ、プラスチック部品。現行はどうなっているのか改善されているのか分かりませんが、ちょっとしたことでも傷がつきやすい。あとシートアレンジどうこうと言う人の気持ちもわからないこともないが、...
    乗り心地
    -

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  • 250s 250sさん

    グレード:20S(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これは「ハンドリングの良いトールミニバン」です。 結構思った通りに走ってくれて、楽しいです。

    2012.6.1

    総評
    これは「ハンドリングの良いトールミニバン」です。 結構思った通りに走ってくれて、楽しいです。
    満足している点
    サス(特にリアマルチリンク)の乗り心地、縦揺れの少なさ、ハンドリングなど、ミニバンとしては優秀だと感じます。
    不満な点
    路面が荒れていると、割と音が入ります。 あと、ボディー剛性は高いけど、シートやリヤハッチからガタゴト言います。自分で工夫して治しましょう。 もうひとつ。80キロ付近から運転席ドア辺りからの風切音。(静...
    乗り心地
    -

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  • asahide502 asahide502さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    20Sフルオプションにて、他車で同じ装備をして300万を切るミニバンは無い事から、値段の割りに良く出来た車であり、コスパは満足出来る。 自分は通勤に

    2012.5.14

    総評
    20Sフルオプションにて、他車で同じ装備をして300万を切るミニバンは無い事から、値段の割りに良く出来た車であり、コスパは満足出来る。 自分は通勤には使ってないが、通常の街乗りで燃費10km/L、高速で...
    満足している点
    ・室内の広さ  (先日も帰省でフルフラットモードでの仮眠が快適に出来て良かった。   ちょっと高かったが、カーテン&セパレートカーテンにてフル遮光で安心して仮眠出来た。) ・室内の静寂性  (CD...
    不満な点
    ・やはり非力さ(街乗りでは問題無いですが) ・インテリアの安っぽさ、収納の少なさ  (シートの縫い方、ファスナーが見えるのはやめてほしかった。) ・内装プラスチックの軟弱さ  (最近の車はどれも一...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ギア比が 前車1万K走行の感想です。 家族で普通に移動する分には良い車だと思いますが雪道に不満があり、 他社4WDに乗り換えました。 同車4WDも検討

    2012.3.14

    総評
    ギア比が 前車1万K走行の感想です。 家族で普通に移動する分には良い車だと思いますが雪道に不満があり、 他社4WDに乗り換えました。 同車4WDも検討しましたが、今時4ATでは・・・
    満足している点
    ・良くも悪くもあの外観 ・足回りのマツダとあってコーナーはこのクラスとしてはかなり良い ・リビングモードは快適です。 ・値引き、ディーラーの対応
    不満な点
    ・ギア比がおかしく1速でもエンブレ効きません←雪道では致命的です。  購入検討の方は試乗で試すべきです。 ・多人数乗車の2WDは要注意です。  リアが極端に下がりフロント荷重が抜け、こんな坂でもと思うよう...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • けぷゆき けぷゆきさん

    グレード:アイストップ スマートエディション II(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満もありますがお気に入りな所がたくさんあり、運転していて楽しい車だと思います。 収納不足は自身でカスタマイズする楽しさで補えますし、動力不足もエコ

    2012.3.13

    総評
    不満もありますがお気に入りな所がたくさんあり、運転していて楽しい車だと思います。 収納不足は自身でカスタマイズする楽しさで補えますし、動力不足もエコ運転には丁度いいと思います。 前方視界は最初は不安で...
    満足している点
    ◇個性的なエクステリア バスみたいな1BOXが苦手な人には◎だと思います。 ◇車内空間 抜群に広いです(特に天井) シートの硬さは座面がやや小さいですがいいと思います。 ◇静粛性 剛性...
    不満な点
    ◆動力性能 重いから仕方ないかな。登りはきついです。 ◆快適装備 2・3列目シートアレンジが細かく設定できない所 フロントカップホルダーが全部使いにくい(膝が当たる、ポケットのは倒れる、ショー...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    たしかに珍車かも? 独特な外観、収納が非常に少ない内装… 使い勝手を求めるユーザー、またボンゴフレンディのようなクルマを期待されるユーザーには、間違い

    2012.3.10

    総評
    たしかに珍車かも? 独特な外観、収納が非常に少ない内装… 使い勝手を求めるユーザー、またボンゴフレンディのようなクルマを期待されるユーザーには、間違いなく不評&オススメしません(笑) 私の前車、C25セレ...
    満足している点
    ○まず決定打になったのが、安全装備や日常使用する装備が最初から整って(標準装備)していること! たしかに外観は「??」なのですが、運転中は内装しか見てないですし、その外観も見慣れてくれば「!!」になります...
    不満な点
    ×収納が少ない!…というより「ない」!! みなさんおっしゃられるように、収納がグローブボックス、ドアポケット、ラゲッジアンダーボックス以外ありません!!一応最前列にはドリンクホルダーが隠されていますが、納...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    確実な失敗作 正直、この車に期待をした。 ボンゴフレンディー以後、ワンボックス系の車がなかったマツダ。 あのボンゴフレンディは、非常に完成されたと言っ

    2012.3.1

    総評
    確実な失敗作 正直、この車に期待をした。 ボンゴフレンディー以後、ワンボックス系の車がなかったマツダ。 あのボンゴフレンディは、非常に完成されたと言っていい車。 乗りやすさ、運転しやすさ、視認性の高さ。ス...
    満足している点
    あくまで、試乗のレベル。 新車だから・・・・ それだけだった。
    不満な点
    ○走行性:一般道、高速道共に満足できるものではない。 ○視認性:前部の突出で、非常に確認しにくい。 ○シート:ホールド性もなく、安物のイスという感じ。 ○収納:マツダの最大のマイナスは収納力のなさ。これは...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    競合多いクラスのワンボックス 競合がひしめくこのクラスのワンボックスですが、その中でもあまり見かけないビアンテです。ワンボックスなんか意地でも乗らない

    2012.2.25

    総評
    競合多いクラスのワンボックス 競合がひしめくこのクラスのワンボックスですが、その中でもあまり見かけないビアンテです。ワンボックスなんか意地でも乗らないと思っていますが、1ヶ月程の代車で、試乗車のほぼ新車を...
    満足している点
    ワンボックスのなかでは、あまり売れてないこともあり、乗ってみると新鮮に感じます。特段ライバル車と比較して見劣りする訳でもないし、どれをとっても似たり寄ったりであるならば、新鮮な分長所かもしれません。
    不満な点
    人気があるのか無いのか知りませんが、リセールバリューは絶対に不利と思います。人気ワンボックスが異常とは感じますが。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費良好 ビアンテに乗って1年半、18000km走ってみて、再投稿します。外観は大変気に入っています。SAでもすぐに車を発見できます。当初はあまり街中

    2012.2.6

    総評
    燃費良好 ビアンテに乗って1年半、18000km走ってみて、再投稿します。外観は大変気に入っています。SAでもすぐに車を発見できます。当初はあまり街中でみかけませんでしたが、最近はよくみかけるようになりま...
    満足している点
    ①外観は大変好みです。 ②インパネもきれいで見やすいです。 ③頭上空間が広々していて、他の車にはありません。 ④セカンドシートが左右に移動でき、7人・8人どちらでもできるシートアレンジが使いやすいです。 ...
    不満な点
    ①右前方の死角が怖いです。山道での右への曲りとか、交差点での右折時要注意で、頭を動かして確認しないといけません。 ②物入れが少なく、また運転席のカップホルダーは実質1つしか使えません。昨日コンソールボック...
    乗り心地
    -

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