マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧 (84ページ)

距離を走る人や23Sにしかない装備が特に...

2004.3.23

総評

距離を走る人や23Sにしかない装備が特にいらないという人は20Cまでに留めておいた方が無難｡十分走ります。23Sはガスがハイオクでタイヤも高いので維持費の面が気になります。多少の不満点はありますが、それを...

満足している点

・加速・走行性能 ・ブレーキの利き、扱いやすさ ・フラットな乗り心地 ・ドライビングポジションを調整しやすい ・エンジン音が静か ・室内の広さ

不満な点

・ATが4速しかない。 ・マニュアルモード時、2速発進できるのに、減速時に一定以下の速度で1速へ落ちてしまうのが少々扱いづらい。 ・エンジンが静かな分ロードノイズが多少気になる ・オレンジ発光ばかり...

乗り心地

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全体的に、性能に関しては文句ありません。...

2004.3.23

総評

全体的に、性能に関しては文句ありません。気に入っております。外観にかんしては、まあ眼をつぶります。車に乗る時くらい派手にしますか。

満足している点

このクラスにしては加速感は満足できます。エンジン音も静かで、静かに走りたい私にとってはうれしいです。

不満な点

マツダ車全般に言えることですが、デザインが一昔前に比べて格段に良くなった。特に色が気に入ってかったのですが・・・・・・しかし、納車して２ヶ月になりますが、自分にとって少し派手すぎることに気づいてしまいまし...

乗り心地

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この車を購入して4ヶ月程たちますが乗れば乗...

2004.3.23

総評

この車を購入して4ヶ月程たちますが乗れば乗るほどこの車が好きになっていきます。ｴｸﾞｾﾞからﾗﾑｴｱｲﾝﾃｰｸでたみたいなんでぜひとも買いたいです。

満足している点

この前高速を走ったのですが加速感や安定性の良さにﾋﾞｯｸﾘしました。また、あまり走ってない車なのでけっこう注目されてる所もｲｲですね！

不満な点

室内がもう少し広ければ良かったと思います。ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰの出っ張りが大きい。

乗り心地

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コストパフォーマンス最高！走りの性能は文...

2004.3.22

総評

コストパフォーマンス最高！走りの性能は文句なし。しかし、メーカーのやり方がへた。コンセプトがやや不透明。２３ｓとの区別が裏目に出てどのグレードも一長一短を感じさせる。予算がある人はアテンザと競合してしまう...

満足している点

燃費が良く、３ナンバーの割りに小回りが効く。エクステリアはバンパー、グリルを除き満足。個人的にマツダの釣り目が好き。予算１５０～１８０ならアクセラで決まり！

不満な点

２３ｓとの変な区別の仕方が気に入らない。（このオプションはつけられない等）インテリアの選択の幅狭い。特にオーディオは専門知識ないと純正で我慢するしかない。車体重量が１．５Lだとやや重い。

乗り心地

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本当に良く出来ている車だと思う。もはやこ...

2004.3.21

総評

本当に良く出来ている車だと思う。もはやこの車に国産でのライバルはいない。2．3リッターのエンジンを積んで186．5万円の価格は出来すぎ。その反面、細かい所の不満はあるが、走行性能がそれを帳消しにしている。...

満足している点

・加速性能 ・3ナンバーを意識させない取り回しの良さ ・エクステリアデザインのボリューム感 ・価格以上を感じさせる車自体の性能

不満な点

・フットレストがカーペット仕立てであること（市販のフットレスト取付を検討） ・オーディオの音の悪さ（スピーカー交換を勧める） ・シートはブラック単色にしてほしい（ブルーとレッドの選択は不要） ・夜間...

乗り心地

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総合的に見て、かなりいい車だと思います。...

2004.3.20

総評

総合的に見て、かなりいい車だと思います。 15Fは、廉価版だと思っていたが、そんな考えは、乗ってすぐになくなりました。 MT車は、試乗出来なかったので、多少不安はありましたが、 MTならではのレスポ...

満足している点

・ボディーデザイン及びカラー(チタニウムグレーメタリックⅡ) ・意外と良い加速(発進時) ・路面をいなすように走るサスペンション ・前席のスペースの広さ ・コーナーでの安定性

不満な点

・受注生産のため、納期が遅れる ・見ためは良いが、社外品の付けられないオーディオ ・リクライニングしない後席 ・走行場所によっては見づらいメータ(光が遮られ暗い)

乗り心地

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新車というより新種アクセラは最高です！！...

2004.3.14

総評

新車というより新種アクセラは最高です！！ 経済性、環境性などを考えると15Ｆがベストバランスだと思います。 まずはマツダに足を運んで、是非試乗してアクセラのよさを体感してみてください。

満足している点

納車から一ヶ月3000km走行して二回目の投稿ですが、あいかわらずエクステリア(色はウィニングブルーメタリック)は最高にかっこいい！ エンジンをかけたときの音がいい！ 1500ccのため1210kgの...

不満な点

ロードノイズが少し耳障り(スタッドレスだからか？) タイヤはもう一つ大きいタイヤのほうが安定感が増していいと思うので余裕があったら替える予定です。

乗り心地

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燃費もいいし、クルマを足と考えている人に...

2004.3.5

総評

燃費もいいし、クルマを足と考えている人には結構イイのでは

満足している点

マツダ車としては格段に良くなっている走行性能 とくに足回りがしっかりしている

不満な点

ロードノイズがちょっと気になる インテリアがもう少し上質な雰囲気になればもっと○

乗り心地

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おじさんでもうまく運転できます。 基本...

2004.3.2

総評

おじさんでもうまく運転できます。 基本がしっかりした車になっているので、応援していきます。ユーザーの苦情をしっかりくみ上げて、じっくり熟成し、外車に負けない名車にしてください。

満足している点

第2回報告です。現在1241KMの走行で平均燃費は13KM/ﾘｯﾀｰです。 走行条件は市街地、郊外、山間部が概ね1／3位です。 思ったより燃費が良いようです。もっとも信号グランプリを始めたら燃費は落ち...

不満な点

エンジンが静かなだけに、ロードノイズが多少気になります。 あとフロントマスクがもう少し検討の余地があると思います。 20のＭＴがないのが残念です。ｽｺｽｺとギヤ変速する醍醐味がATでは 不満です。

乗り心地

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マツダ車も非常に良くなった。マツダ地獄な...

2004.2.25

総評

マツダ車も非常に良くなった。マツダ地獄などの不評にまどわされずに 試乗して､車の実態を比較すると良い。

満足している点

足回りがしっかりしている。 ハンドリングがすばらしい。日産セフィロ6気筒からの乗り換えですが 燃費が良い。最近の車は競争が激しいだけに性能向上が素晴らしい。 代車としてデミオを使用して大変乗りやすか...

不満な点

ロードノイズが大きい。良いタイヤがあれば教えてください。 色はシルバーにして失敗でした。ブルーにしとけばと後悔しています。 契約から納車までに時間がかかるのが残念。

乗り心地

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トータル的にはいい車であると思う。大きさ...

2004.2.25

総評

トータル的にはいい車であると思う。大きさも３ナンバーでありながら大きいと思わせないし、エンジンパワーもある。足回りも自分好みの硬さ。

満足している点

・エンジンが静かで低回転でも伸びる加速感。 ・性能のいいブレーキ。（ソフトな感じ、それでいてしっかり止まる） ・ふわふわ感のないしっかりとした足回り。（そこそこ乗り心地も良い） ・圧迫感のない室内、...

不満な点

・やはり４ＡＴ（もう一段ほしいところ・・５ＡＴくらいは・・） ・社外製のオーディオがつけられない。 ・シンプルでいいの室内だが気持ち的にもう少し上品にしてもいいのではないかと思　う。

乗り心地

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見た目はアクが強い感じですが、中身は非常...

2004.2.24

総評

見た目はアクが強い感じですが、中身は非常にしっかりした車だと思います。友人の評判も上々です。ファミリアの後継だという先入観は捨てて、是非見るなり乗るなりして欲しい。

満足している点

車重の割に排気量が大きいので、加速が非常にスムーズ。 かつエンジン音も静かなので、運転していてストレスを感じる事が少ない。 シートも心地イイ。

不満な点

ロードノイズ。エンジン音が静かなのも相まって荒れたアスファルト面では「ゴー」という音が大きい。まぁＣパッケージのプチ扁平タイヤ？なので仕方がないのかも。

乗り心地

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もっと速い、装備の豪華な車はいくらでもある...

2004.2.22

総評

もっと速い、装備の豪華な車はいくらでもある。が、ずっと大切にしたいと思う車はなかなか無い。人を乗せて、速いだろとかすごいでしょじゃなく、本当にいい車でしょって言いたくなる。

満足している点

●エクステリア。かなり写真より実物のほうがすてき。 ●インテリア。安っぽいって言う意見も見るが、そんなことは全然無い。●乗った感じ。気持ちいい速さ。エボもんみいに緊張しない。...

不満な点

まだ感じません。不具合があれば不満に感じるだろうが、スタイル、エンジン、広さ、すべて理解して買いました。しいて言えば純正ナビ。

乗り心地

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いい車に出会えた。私は今まで車にあまり興味...

2004.2.20

総評

いい車に出会えた。私は今まで車にあまり興味を持っておらず。どの車も同じにみえた、しかし街中でｱｸｾﾗが走っているのが見えた、まるで風のように通りすがり際立ってみえた。私はこれしかないと思い試乗したりｱｸｾ...

満足している点

走行性能がとてもよく走りがダイナミック。そしてヨーロピアンテイスト漂う外観が斬新で飽きることがないだろう。

不満な点

特にない。

乗り心地

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今日街中で降車した際、すぐ横で見知らぬお...

2004.2.20

総評

今日街中で降車した際、すぐ横で見知らぬおじさんがギョロギョロ右往左往しながら見てるから、何？って聞いたら　この車買おうと思ってるですわーって言うから　いい車だよー　とお返し。見知らぬおじさん同士がアクセラ...

満足している点

1.速い 2.ほとんど見かけない（売れてないんかな？） 3.鋭いフロントマスク、女性的丸味がありかつ張りのあるリヤ 4.シート　ピタッと体がおさまる 5.オプションのカラーパネル（ブルー）

不満な点

1.デスチャージヘッドライトが最初の１０秒程は青白いが、後に黄色に変化する。（青白が好き） 2.ボイスナビがチンプンカンプン 3.足回りがちょっと硬い（わたくしおじさんにはつらい） 4.ドアがパタン...

乗り心地

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コストを掛けるところと削るところを見直し...

2004.2.15

総評

コストを掛けるところと削るところを見直してブラッシュアップして欲しい。全体としては良いクルマだ。買って正解と思っている。 拘りすぎでは？と思う部分もある。電動モーター駆動のパワステやボディカラーで赤と青...

満足している点

コストパフォーマンスが非常に高い。動力性能十分、装備充実で１９５万円はお買い得と思う。スタイルは５ドアハッチバックだが、ボディサイドのうねりのあるデザインは結構頑張っているなと思う。少しくどい気もするが・...

不満な点

なにはともあれ、ナビとオーディオ。 クルマの販売台数を増やしたいならモジュール式で融通の利かないオーディオは早く改善すべきだ。２ＤＩＮの市販品を装着できるようにして欲しい。ナビも装着性がよろしくない。 ...

乗り心地

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走行性能については大変満足しています。値...

2004.2.14

総評

走行性能については大変満足しています。値段が安いので買っても損しない車だと思います。

満足している点

・値段が安い割には車の走行性能が良いこと ・女性が運転しても３ナンバーの割には運転しやすく、座席の高さも調節できるので視界も良いこと！ ・特にカーブの時などもスピードをあまり落とさなくてもスムーズに曲...

不満な点

・オーディオが純正品しか装備できないこと ・運転席側のバイザーに鏡が付いてないこと ・１５Ｆではオーディオリモコンが単品で装着できなこと

乗り心地

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まだ納車されて三日目ですべては把握してない...

2004.2.6

総評

まだ納車されて三日目ですべては把握してないけど、現状では、とても満足しています。運転していて楽しいですね。

満足している点

なんといっても外観が、かっこいい。特にリアからの眺めが！室内も広く、安心して運転できます。

不満な点

フロントグリルが23Sと区別されているのが…かえようにもバンパーごとかえないといけないのが痛いです。

乗り心地

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走行性能に関しては、大満足しています。｢...

2004.1.31

総評

走行性能に関しては、大満足しています。｢加速感」「曲がる」「止まる」は、ワンランク上のクラスだと思います。ただし、内装や装備に関してはトヨタ車から比べると比較対象外でしょう。特に、純正ナビは自動格納ができ...

満足している点

納車して1000km走った感想ですが・・ ①車幅もまったく気にならないし、小回りもききます。 ②高速運転120㌔でもラクに運転できます。 ③スムーズにコーナーが曲がれます。 ④加速感が感じられます...

不満な点

不満は、内装がメインになると思います。 ①慣れるまでパネル操作がわかりにくい。 ②後部座席にある、真ん中のシートベルトの収納場所を確保してほしか　った。 ③純正ナビは2002年度版で古い。タッチパネ...

乗り心地

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かゆい所に手が届いていないラインナップ ...

2004.1.31

総評

かゆい所に手が届いていないラインナップ (15F, 20C, 23S)である事は間違いない。どのグレードも購入に妥協が必要。気になる15Fのエンジンは街乗りでは全く問題なし。ただ力の無さからちょっとした坂...

満足している点

外見：リアビュー(LEDオプション付)、サイドビューのスタイル。特にリアからの眺めは気にいっています。駐車の時はあえて頭から突っ込んだりすることも…。 乗り心地：ふわふわ感が無く、かつ固すぎることも無い...

不満な点

シートデザイン：幼稚。客をなめている。欧州車はこのようなところで差別化はしない。無駄な金をかけないで欲しい。 フロントビュー：これは23Sと差別化を計るのは100歩譲るとして、交換にはエアロバンパーの取...

乗り心地

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