マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧 (83ページ)

納車をして1ヶ月経ちましたが街乗り、高速...

2004.5.7

総評

納車をして1ヶ月経ちましたが街乗り、高速、峠と一通り走ってきました。もちろん回転数は抑えて走っていますが、乗り心地、エンジンのパワー、ブレーキやハンドルの操作すべて想像以上で満足しています。 前の車もマ...

満足している点

①格好良い。 ②３ナンバーとは思えないほど取り回しが良い。 ③４人乗ってもゆったり出来る室内と、坂道もらくらく上がれるパワー。 ④性能に対しての価格の安さ。他社と比べ物にならないほどお得。 ⑤フロ...

不満な点

①街乗りの燃費が思ったより悪い。 高速では12km/L以上走りますが、街乗りだけでは9km/Lにも満たない。 ②ブレーキ性能が良い代わりに、ブレーキダストがひどく少し走っただけでホイールがすぐ汚れる。...

乗り心地

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周りのマツダ嫌いの人も乗って、値段を聞く...

2004.5.5

総評

周りのマツダ嫌いの人も乗って、値段を聞くとびっくりします。 とにかくお勧め。

満足している点

基本的な走行性能。 特にカーブを曲がるときの安定感や高速安定性は、まさにクラス最高と思う。 丸みがあるのに精悍なエクステリア。

不満な点

ロードノイズがうるさい。 低速でじわっと加速するときに変速のショックが大きい。 オーディオ等が純正しか付かない。（私は気になりません）

乗り心地

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レンタカーで借りたデミオのハンドリングの...

2004.4.24

総評

レンタカーで借りたデミオのハンドリングの良さ驚き、マツダに対するイメージが一変。次はマツダと決めていました。本当はRX-8を欲しかったのですが、予算的に手が届かなかったと燃費・実用性を考えてアクセラに決め...

満足している点

比較的軽量コンパクトな車体に2.3Lエンジン搭載というコンセプトが◎。加速も良いし、エンジンフィールも洗練された感じで良いです。エンジンはスペックだけじゃないですね。アイドリングも静かですし燃費も合格点で...

不満な点

最近の車全般かもしれませんが、ボディー剛性や衝突安全性向上の代償としてピラーが太くなったおかげで死角が大きく、車両感覚もつかみにくいです。それから社外品に交換できないオーディオ。せめてオプションでハイグレ...

乗り心地

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燃費が13km/l以上ありました。通勤距...

2004.4.24

総評

燃費が13km/l以上ありました。通勤距離が往復１００kmな上に、 燃費走行してるからかもしれませんが、期待してなかっただけに驚きました。 今まで軽だったりディーゼルだったりで五月蝿い車ばかりだった ...

満足している点

・シートが柔らかすぎず、堅すぎず、しっかり厚みがあってとてもいい。 ・足がなんだか良い感じ。どう言ったらいいのか分かりませんが・・・。 ・燃費は期待してなかったのに意外にも良い（燃費走行してます）。 ...

不満な点

・20cのグリル。フィンにしたくても純正は取り付けできないし、 autoexeのはなんだかおかしくて、どうしようもない。

乗り心地

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基本的には文句なし。 オーディオは本当...

2004.4.21

総評

基本的には文句なし。 オーディオは本当に悩みましたが、（自分で）フロントスピーカーを交換し、（プロに頼んで）サブウーハーを取り付けたら、問題ではなくなりました。 新車購入を検討したとき、とりあえず試乗...

満足している点

とりあえずかっこいい車体。 軽からの乗り換えだと何の不満もない性能。 意外に高かった燃費。（１２としてますが、もっといってるはず） バイトをがんばればなんとか手が届く価格。

不満な点

いわゆる社外オーディオが取り付けられないコンソール。

乗り心地

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と・に・か・く、お買い得な車です！ こ...

2004.4.15

総評

と・に・か・く、お買い得な車です！ この価格でこの走行性能はすごいの一言。 走り以外のアクセサリー的な部分では値段なりな所もありますが トータルでは極めてコストパフォーマンスの優れた車だと思います。...

満足している点

極上のエクステリア！どの角度から眺めてもうっとりしてしまいます（笑） エンジンも2300ccと言うこともあってか余裕が感じられて とても扱いやすいです。 まだ慣らし中（1600km）で5000rpm...

不満な点

社外品のオーディオが付きませんが、音質にさほどこだわりのない私には 不満と言うほどでもないです。 17インチ＋50扁平のポテンザRE040の組み合わせなので 人によっては少々ロードノイズが気になるか...

乗り心地

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本当の意味で良い車だと思う。コストを掛け...

2004.4.11

総評

本当の意味で良い車だと思う。コストを掛ければ高級な車が出来るのは当たり前だが、この値段で全てがバランスよく作られている。 何よりカッコがよくて、乗って気持ちが良い、という車の基本が出来ている。 意外と...

満足している点

①シャープで精悍なエクステリア ②メータ・シートを初めとしたインテリアデザイン ③気持ちの良い加速感 ④抜群なコストパフォーマンス

不満な点

特に無いが、しいて挙げるとすれば ①ロードノイズが若干大きい ②ダッシュボードやシートに埃が目立つ

乗り心地

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とっても満足した買い物しました。外車がほし...

2004.4.11

総評

とっても満足した買い物しました。外車がほしいと悩み３ナンバーにもあこがれいろいろ悩んだ結果アクセラが目に入りました。なんと私の希望がすべて盛り込められてるではありませんか。素晴らしい。これからも大事に乗っ...

満足している点

精進なエクステリアとくにリア最高の一言です。１５Fですがダークのテールランプに一目惚れ購入が決算時期とかさなりディラｰの方に無理を言って無料で付けてもらいました。サンキュウマツダ。

不満な点

インパネ社外品のオーディオが付かないくらいです。

乗り心地

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WRXを買うつもりで契約寸前だったにもか...

2004.4.10

総評

WRXを買うつもりで契約寸前だったにもかかわらず，スバルディーラーの対応の悪さに泣く泣く諦め，別の車を探していたときに出会ったのがアクセラでした．絶対にターボ4WDと思っていた私が納得できるほどの車です．...

満足している点

ハンドリングは，切っただけしっかりノーズが素早き向き気持ちよいです．剛性の高いボディーのおかげでしょうか? エンジンは非常に気持ち良くレブまで吹け上がり，WRXの2Lターボほどではないものの，日常を...

不満な点

オーディオが純正品しか使えません．私は6連想CDチェンジャーを選択しましたが，CDの出し入れの操作が面倒な上に，CD-TEXTを表示できません．社外品を使えるようにしてほしいです． タイヤサイズが特...

乗り心地

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AT制御ソフトのマイチェンに期待．これに...

2004.4.9

総評

AT制御ソフトのマイチェンに期待．これにつきます．でも4速で十分．5ATにしても重く，高く￥なるだけなので個人的には止めて欲しい． まだ慣らし中でそんなに回してないけど，2.3Lのトルクを余裕で受け止め...

満足している点

・改めて見るとかなり独特なデザイン．街中で目に止まりやすい．シルバーは地味だが意外に似合っている ・動力性能，ハンドリング，ブレーキ性能には今のところまったく不満なし ・アテンザに比べれば軽い分，ピョ...

不満な点

不満はATのみ．といっても5ATが欲しいわけではなく．．． ・アクセルペダル踏む→加速までのタイムラグがATということを考慮してもちょっと大きめ．エンジン制御が変＋トルコンすべり過ぎな気がする．もうチョ...

乗り心地

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アクセラは素晴らしいですよ。ﾏﾂﾀﾞ嫌い...

2004.4.6

総評

アクセラは素晴らしいですよ。ﾏﾂﾀﾞ嫌いの方も一度試乗してから、文句を言ってください。オジサンも毎日のように乗っています。

満足している点

納車して早くも5000KM走りました。燃費は12.6KM/Lとまずまずです。 前車は日産(RB6気筒)ｾﾌｨﾛなのでしたが、8KM/L位だったので約5割増しなので満足しています。15Fで9KM/Lと燃費...

不満な点

おじさんですが、20にもMTがあればと思います。 後ろﾊﾞﾝﾊﾞｰの秘密の小部屋は､デイラーｵﾌﾞｼｮﾝで対応できるようにしたら良いとおもいます。

乗り心地

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ロードノイズは、2000KM走った辺りから...

2004.4.5

総評

ロードノイズは、2000KM走った辺りから気にならなくなりました。慣れただけかと思いましたが、友人もそう感じたらしく気のせいではないようです。やはりタイヤパターンがかなり影響してるかな。それでも静とは言え...

満足している点

とにかく、運転していて楽しいところ。

不満な点

ナビがふるいところ。

乗り心地

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車の土台の完成度がとても高い車です。 ...

2004.4.4

総評

車の土台の完成度がとても高い車です。 購入を検討して、試乗した後の感想です。 なんと言っても、シートの出来と乗り心地は素晴らしいです！私が試乗した中ではピカ一。最近の国産車は、ただ硬いだけかま...

満足している点

・シート（体にジャストフィット。座り心地が良すぎ！感動ものです。） ・サスペンション（硬すぎず柔らかすぎない。路面状況をしなやかに受け留め、荒れた路面でも落ち着いた重厚な乗り心地が味わえます。某フラ...

不満な点

・ロードノイズ。（とにかく、うるさすぎ。ディーラーによれば、履いているタイヤの所為だとのことですが。）

乗り心地

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20cでしっかり走ってくれるので十分です...

2004.4.2

総評

20cでしっかり走ってくれるので十分です、23sのスタイルにもなったし。

満足している点

足回り、ﾎﾞﾃﾞｰ剛性の良さ、きついｶｰﾌﾞもﾛｰﾙなしで走れる、上り坂も楽々加速してくれる、エンジン音も変化無く、ストレスを感じません

不満な点

エンジンが静かなだけに後部からのロードノイズが気になります。ﾌﾛﾝﾄマスクが軽い感じとあの穴がセンスない。よってﾊﾞﾝﾊﾟｰ、ｱﾝﾀﾞｰﾒｯｼｭ、ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ、ｸﾞﾘﾙと全部交換、リャーｺﾝﾋﾞﾗﾝﾌ...

乗り心地

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仕事柄、アクセラの全グレードに乗り、２３...

2004.3.31

総評

仕事柄、アクセラの全グレードに乗り、２３Ｓに２週間ほど乗りました。 「マツダも変わったな」というのが第１印象で、スポーツカーやハッチバックが売れないといわれている日本で、ちゃんと作ればビジネスとして成り...

満足している点

よく走る点 ハッチバック不況の日本でよく作った点 価格が安い点

不満な点

ハッチバックは理解できるが、アテンザとの明確な区別がない 実質的にアテンザとは違うものを目指していると思うが 一般ユーザーはアテンザの廉価版と受け取られている節がある ２３Ｓだけの装備が多く、これ以...

乗り心地

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走りや乗り心地はいい感じ・・・後は差別化...

2004.3.30

総評

走りや乗り心地はいい感じ・・・後は差別化なしのデザイン統一がされればいいのに。

満足している点

走りは大満足です！ストレスを感じずに快適に乗れます。

不満な点

２３Ｓとの変な差別が嫌い。フロントグリル２３Ｓ用に替えたいんですけど出来ないですかね？ オーディオが純正以外つけられないなんて・・・・

乗り心地

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最初にHPで見たときから一目ぼれです。ル...

2004.3.29

総評

最初にHPで見たときから一目ぼれです。ルノー・メガーヌも好きなんですが、これ以外にも欧州車のB～Cセグメントの車と散々比較して、価格を考えると結局他の選択肢はありませんでした。日本に入っている欧州車はMT...

満足している点

エクステリアはヒップラインがすっかりツボに入ってしまい､見るとニヤニヤする状態。たぶん変です(私が）。 インテリアでは、基本的には2.3Lも1.5Lも変わらず､ドライビングポジションが細かくいじれるのが...

不満な点

当然ですが上級グレードと1.5Lの差別化ポイントが不満です。シートとフロント。販売政策上仕方ないのもわかりますが､シートカラーはもうちょっと何とかならんのかなと思います。シートカバーが嫌いなもので特に。 ...

乗り心地

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旅行中の足として1週間1000KM近く乗...

2004.3.29

総評

旅行中の足として1週間1000KM近く乗りました。 アテンザ(23S)のオーナーとして弟分のアクセラに非常に興味がありましたがこれほど素晴らしいとは思っていませんでした。特にインテリアの質感に関してはア...

満足している点

エクステリアやインテリア、走行性能など、とても1500CCクラスの車とは思えません。 エクステリアは精悍な中にもほのかに愛嬌が感じられるところが好ましい。 インテリアは、素材そのものは値段相応のものを...

不満な点

ハンドルが低速でもう少し軽くてもよいと思います。最初パワステが壊れているのか思いました（笑い） 乗り心地は悪くはありませんが、悪路での収まりがよくならないか、バタバタ感をいま少し上品なものに出来ないかと...

乗り心地

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短所も挙げましたが、自分にとっては些細な...

2004.3.29

総評

短所も挙げましたが、自分にとっては些細なこと。 後席のリクライニングやスライド等の快適装備は無いですが、その分シートはきっちり作ってあるのもわかります。ちょっと大柄なボディですが、十二分にその恩恵は受け...

満足している点

精悍なエクステリア。 ボディ・足・ステアフィールが織り成す抜群の安定感。 ストレスのかからない加速。 非常に良く効くブレーキ（ただしダストは多い）。 疲れにくいシート。 思った以上に小回りも利く...

不満な点

荒れた舗装でのロードノイズ。 若干反応が鈍いアクティブマチック。 4AT（燃費の面からせめて5ATはして欲しい）。 オーディオ関係の自由度の無さ。 小物収納スペースは大きいが、使い勝手が若干悪い。

乗り心地

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毎日運転するたびに「買って良かった」と思...

2004.3.29

総評

毎日運転するたびに「買って良かった」と思います。安心して楽しく走れる車です。町中で大人しく走りたい時は大人しく走ることができるし、高速の追い越しなども気負うことなくアクセル踏み込むだけでスッとできる。そん...

満足している点

○目つきの悪い顔 ○気持ちの良い加速 ○効きの良いブレーキ ○取り回しの良さ ○フラットで扱いやすく静かなエンジン ○思った以上にグッとくるアンバーレッドのライト

不満な点

●大きいリアバンパー（20Cと同じでも良いのでは？） ●エアコンスイッチが下（どうしても見てしまうので視線移動が大） ●社外品のオーディオ関係を後付けできない ●外装色と内装色の色が決まっている ...

乗り心地

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