マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧 (82ページ)

とてもいい買い物をしたと満足しています。...

2004.9.5

総評

とてもいい買い物をしたと満足しています。 不満を言えば出てきますが総合的にみるととてもいい車です。 欧州で売れている理由がよく分かります。 足周りやハンドリングは欧州車です。乗り心地が堅いという...

満足している点

・価格が割安なこと。 ・２０Ｃは約６万で１６インチアルミ、オートライト、本革ステアリング＆シフトノブ、オートワイパーが付くパッケージが選べる。（ほかのクラスにもパッケージはあります） ・シャープなハン...

不満な点

・外観が遠くから見るとデミオそっくりなところ。 ・ブレーキダストがけっこう汚れます。（効きがいいぶん仕方ないのかな？） ・２３Ｓと差別化されたフロントグリル。 ・オーディオの社外品が付けられない。 ...

乗り心地

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まま、内装の樹脂系の質感やシートのデザイ...

2004.9.2

総評

まま、内装の樹脂系の質感やシートのデザインなど多少気になる点はありますが価格が価格なので一応納得しています。値引きも頑張ってもらったしね！それと気になる点を補ってあまりあるエクステリアデザインはやっぱり一...

満足している点

なんといってもエクステリアデザインでしょう！ウィニングブルーは少し派手目の青ですがよく似合ってると思います。遠目からみるとちょっとズングリしてるかなぁ・・って思ったりもしますがエッジの効いたショルダーライ...

不満な点

1500でAT、しかも決して軽いとは言えない重量なので坂道などではストレスを感じます。本来なら1500はMTで乗るのがいいとは思ってるんですがなにしろ妻と共用なもので・・・23SならATでもトルクがあるん...

乗り心地

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車選びの基準は、「満足している点」にあげ...

2004.9.2

総評

車選びの基準は、「満足している点」にあげてる項目を満たすことです。こうした基準で車を選ぶ人には、よい車ではないでしょうか。 あまりライバルがみあたらなくて、ちょっとまよったのはポロですが、信頼性がどのく...

満足している点

走行安定性。安全速度が高い。きちんと曲がる。 優れたエクステリア。十分なトルク。長距離運転しても疲れない。 機械としての信頼性。コストパフォーマンス。 アクティブマチックがあること。 エンジンがよ...

不満な点

夜は、かっこいいが、日中のメータや、オーディオのあたりのプラスティックパネルは、あまりかっこいいとはいえない。ベリーサにのったら、あちらのほうがよかった。 不満は感じていないが、トランスミッションが五速...

乗り心地

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あまり回さないでこそ、楽しい車。トルクの立...

2004.8.28

総評

あまり回さないでこそ、楽しい車。トルクの立ち上がる辺りを使って走るのが気持ちがよい。

満足している点

デザイン-性能-利便性のバランスと、コストパフォーマンス。

不満な点

2500回転までのトルク、ペダルレイアウト。

乗り心地

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せっかくのＭＴなのに全く恩恵を感じられま...

2004.8.24

総評

せっかくのＭＴなのに全く恩恵を感じられません。購入の条件がＭＴだから選んだのですが。カタログで謳っているフィーリング等は左ハンドルの人々に対してのみだったのです。トヨタの車はみんなが乗っているのであんまり...

満足している点

動力性能に関しては全く問題ありません。太いトルクでぐいぐいとすすんでいきます。更に燃費も２．３リッターとは思えない程いいです。通勤で峠道を片道２７㎞毎日往復しますが坂道でストレスを感じることはありません。

不満な点

オーディオの後付けができないこと。 シフトレバーが左寄りになっていて非常にやりづらく、更に助手席の人の足にあたります。２速とリバースに入れづらいのでイライラしてしまうこと多し。 中途半端なステアリング...

乗り心地

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このクラスでは文句なしの運動性能だと思いま...

2004.8.21

総評

このクラスでは文句なしの運動性能だと思います。エクステリア・インテリアともに価格に見合わず合格点。あわよくば4WDの設定が欲しかったかな。来年追加になるって事ですが・・・

満足している点

低重心ゆえに安定した乗り心地とカーブ進入時の安心感。そして未だに新種ならではの目新しさ

不満な点

問答無用の純正カーステ！20C以下のパンチンググリル（洗車時の拭き取りにくさ）個人的には23Sのグリルが好きなので・・・

乗り心地

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不満点はホント些細なことで運転の楽しさに...

2004.8.20

総評

不満点はホント些細なことで運転の楽しさには全然かなわないです。家族の反対を押しっきってでも購入をしたんですが今では家族もみんな満足です。これから車の購入を考えの方、まず試乗してみてください、絶対気に入ると...

満足している点

運転がとにかく楽しい！！ 長時間ドライブを終えた後もすぐにアクセラに乗りたくなる。 エクステリアもうっとり、時間を忘れてずっと見てしまいます。

不満な点

いまだマイナー車、知人に車名を言っても誰も知らなかった。（１１人中１１人）おまけに子供にはアスパラって言われるし、アクセラがんばれ！ あと不満なのはミッションの位置がちょっと遠くて１・・２・・・３・４・...

乗り心地

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価格対性能では非常に満足度が高い。欧州で...

2004.8.10

総評

価格対性能では非常に満足度が高い。欧州で評価が高いだけあって、走りの基本性能がしっかりしています。内装の質感等は同価格帯の大手国産車にはかないませんが、実際にステアリングを握ってみれば違いは歴然です。特に...

満足している点

・秀逸なブレーキ ・シートの出来の良さ（長時間走行も苦にならない） ・抜群の高速安定性（スピードが上がるほど快適！） ・お尻のデザインがとっても好き ・ステアリングのオーディオコントローラーは便利

不満な点

・内装の樹脂の質感 ・高速走行時のハンドル中立付近の遊びの多さ ・今どきキーレス発信機が別体 ・貧弱なオーディオの音質 ・フロントワイパーのデザイン（運転視界の邪魔） ・本皮部分も手触りがプア

乗り心地

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街中でも、高速や山道でも安定して走れてい...

2004.8.8

総評

街中でも、高速や山道でも安定して走れているところは凄いと思った。 とにかく、走らせていてストレスをあまり感じさせない。 １日800Ｋｍ走ったが、あまり疲れなかった。どんなカーブでも追従して行き、タイヤ...

満足している点

街中での走行が静かなところ。 ３ナンバーなので、幅が大きいかと思ったが、取り回ししやすい。 ハンドルが軽く、動かし易い。 周りの人がじっくり見入ってくれている。

不満な点

意外と荷物が積めない。（後席を倒せば、積み込めますが・・・） 気密性が高すぎて、ドアを閉めたときに車内の人間の体に圧力変化が起こる（同乗者が気分が悪くなった） 小物を入れるところが少ない（無いと言って...

乗り心地

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購入して２ヶ月弱、３,４００km走りまし...

2004.8.1

総評

購入して２ヶ月弱、３,４００km走りました。全体として言えるのはやはり運転して楽しい車だということです。スキーや釣り等の為に荷物を多く積める車が必要だったので前車はステーションワゴンだったのですが、運転し...

満足している点

１.車格に対して必要十分なパワーがある ２.コーナリングで安定感がある ３.オートライト・レイインセンサーワイパーが付いている ４.ブレーキが良い ５.小回りが効く ６.中・低速でトルクフルかつ...

不満な点

１.時速100kmを超える高速走行時は比較的燃費が悪い（70～80kmくらいが最も燃費がよい気がする） ２.コインホルダーがない ３.内装色の選択の余地がない ４.変速時のショックが多少大きめ ５...

乗り心地

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去年の１０月に発売されてすぐ試乗に行き『...

2004.7.19

総評

去年の１０月に発売されてすぐ試乗に行き『絶対に、アクセラ購入するぞ！！』という気持ちにさせてくれた車でした。 前車（トヨタカルディナ２リッター４ＷＤ）ではエンジン音がうるさく、その割には加速しませんでし...

満足している点

とにかく走行性能には満足しています。トルクがあるため、アクセルを踏んだときの加速感、高速走行及びコーナリング時の安定感。とにかく運転していて非常に楽しい車です。本当に心から『アクセラ、最高だよ！！』って叫...

不満な点

・オーディオがあと付けできない点及び、ディーラーオプションのオーディオ選択が少ない点かなぁ。できれば、アテンザでオプションのＢＯＳＥサウンドシステムか、ベリーサでオプションのミュージックＨＤＤが選択できる...

乗り心地

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外見は、実際に見た方がずっと格好いいです...

2004.7.18

総評

外見は、実際に見た方がずっと格好いいです。今CMしているから？か、余計に格好よく見えてしまいます。スタンドとか、駐車場とかで知らない人にも車種を聞かれるととても嬉しいです。宝物です。

満足している点

とにかく、外見が気に入りました。前からも後ろからも横からも。 内装も１５Fなんですが、シートカバーをつけたり工夫して落ち着きました。1500ccですが、この安定感すばらしいです。夜のライトも見えやすいし...

不満な点

23S　との差別化　がちょっとなぁ・・・と思うのですが、オプション とかでなんとかなりました。フロントグリルも社外？のもので23S と同じ形のものに変更してもらいました。

乗り心地

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とにかく乗ってみることをお勧めします。わ...

2004.7.10

総評

とにかく乗ってみることをお勧めします。わたしのような素人でも、この車の良さをしっかりと体感できました。やっぱり走りの楽しさは、パワーじゃありません。アテンザも好印象でしたが、試乗した感じではかなり違います...

満足している点

・すいすい曲がるハンドリングの良さ。 ・足がよく動いて乗り心地がいい。 ・トルクフルな2.3エンジン! ・意外と小回りが利く。 ・安い（本体も安いですが、値引きも激しいです） ・マニュアルの設定...

不満な点

・２速へ入れるとき、結構硬い。 ・アクセルとブレーキ間が離れている。 ・パワーウィンドウスイッチまわりが安っぽい。デミオと同じスイッチ。 ・しょぼいスピーカー ・安っぽいキー（ほんとにイモビついて...

乗り心地

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ヨーロッパのＣセグメントを昔から乗りつい...

2004.7.4

総評

ヨーロッパのＣセグメントを昔から乗りついできた私にとっては、２０００ｃｃは、乗り心地、ハンドリングについては、日本で使用するにはベストバランスだと思います。標準の１５インチホイールと柔らか目のタイヤが、サ...

満足している点

価格、ちょうどいい大きさ、テレスコピックステアリング、ハンドリング、乗り心地、シート

不満な点

顔、フロントデザイン

乗り心地

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以前総合評価7.6を書き込んだものです。...

2004.6.28

総評

以前総合評価7.6を書き込んだものです。納車後約1ヶ月、走行800kmでの追加インプレです。 ・ロードノイズはタイヤにあたりがついてきてから、大幅に減りました。気にならないレベルになりました。 ・最初...

満足している点

・車を操る喜びをじんわりと味わわせてくれます。乗るのが楽しくて、嫁さんとハンドルの奪い合いです。 ・長距離運転しても、とても疲れが少ないですね。もう少し遠くへ行きたいという気にさせてくれます。 ・エン...

不満な点

・うちの車だけかもしれませんが、サイドブレーキの効きが少々甘いような（1ヶ月点検で見てもらいます）。 ・イモビライザーは15Fでも、オプションにして欲しかった。 ・もう少し燃費が上がると良いのですが（...

乗り心地

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絶対お勧めできる車です。 新車3代目で...

2004.6.22

総評

絶対お勧めできる車です。 新車3代目ですが、今までに無い素晴らしい作りになっています。今まで購入した車は150万前後でしたので、特に変わらない価格でこの性能が手に入るなんて思っても見なかった。BMWに乗...

満足している点

☆エクステリア フロントからリヤまで見てて飽きないデザインだと思う。アクセラに限らないが、最近のマツダ車は一目見て「あ、マツダの車だ」を分かるエクステリアが好き。ただ全車同じ顔に見えるけど・・・ ☆イ...

不満な点

★装備 基本的な装備は満足している。ただコインカウンターが無いのと、ドリンクホルダーがショート缶コーヒーがホールドしない点は不満。9点！！ ★燃費の悪さ ここに登録している人の燃費を見るとかなり高燃...

乗り心地

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操ることを純粋に楽しめる数少ない車種かと...

2004.6.21

総評

操ることを純粋に楽しめる数少ない車種かと。ごく一部の高価な車、真のスポーツカーには劣ると思いますが、車体価格を考慮すると納得の出来。走る・止まる・曲がるの基本性能はこのクラスではピカイチだと思います。 ...

満足している点

・エクステリアのデザインがカッコ良いです。 　フロントビューもリアビューも好きです。 ・ボディーカラー：ウィニングブルーメタリックが良い。 　昼間よりも夜間の方が映えます。 ・イルミネーションが真...

不満な点

・１５Ｆのシートのデザインがイマイチです。 　->スポーツブラックのシートカバーを付けることによって、インテリアは引き締まりました。 ・１５Ｆの標準オーディオではイマイチです。 　->６...

乗り心地

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欠点多数！あるものの非常に良い出来。　　...

2004.6.15

総評

欠点多数！あるものの非常に良い出来。　　　 この価格では望めない満足度が得られる。特に高速走行、コーナリング時の安定感が良い。低速トルクが無いことは、カッコ良いスタイルに免じてＯＫ。 雨天高速走行時に...

満足している点

インテリア、エクステリア共に非常に満足。（+85点程度） 友人に自慢せずに要られない位の完成度。 高速走行、コーナリングの安定性も非常に良い。（+65点程度） 燃費が良すぎるのも良い。（+20点程度）

不満な点

１．パワー無し！　低速トルクＭＴでも加速得られず。（-50点程度） ２．シートが安っぽい（-15点程度） ３．シフト、ステアリングがちょっと重い（-5点程度） ４．ロードノイズは音楽を聞いていれば問...

乗り心地

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クルマというものを入手しようと思った時か...

2004.6.6

総評

クルマというものを入手しようと思った時から２０年、現実的・実用的選択ではアクセラはほぼ理想の選択だったと思う。とにかく「運転すること」がこんなに楽しいとは。　本当にパーソナルなクルマだと思う。２．３Ｌは高...

満足している点

まずはそのヨーロピアン・スタイリングがズバリ好みだったということ。並み居る欧州車に負けない主張のあるエクステリアが素晴らしい。それに車庫に入るボディサイズもちょうど良い。 なんと言っても「走る・曲がる・...

不満な点

そもそも車両価格が安いことからやむを得ないと思うが、あと１０万円高くてもよいから、コクピット周辺とオーディオ・グレードをアップして欲しかった。 サイドブレーキ横のカップホルダーは少々使いにくい。バニティ...

乗り心地

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慣らしが終わったばかりのところですがすば...

2004.5.30

総評

慣らしが終わったばかりのところですがすばらしいです。 統一感のあるインテリア、力強い雰囲気のある外観、思った通りに走れる足回り。何をとっても満足です。 燃費も思っていた以上に良いです。 これからも末...

満足している点

長距離ドライブはあまりしない方でしたが、アクセラに乗るようになって長距離ドライブをしたいと思うようになりました。それだけ長く乗っても疲れないし、乗っていて楽しい車という事でしょう。 社外品のつけられない...

不満な点

強いてあげるなら、オプションにさえないフットレストとコインホルダー。 ETCつけているのでコインホルダーは必須ではないですが、すべての料金所でETC使えるわけではないのでやはり欲しいところです。 フッ...

乗り心地

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