マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

マイカー登録
マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 新型・現行モデル
1706

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
3.7
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
3.7
価格
3.9

総合評価分布

星5

1,092

星4

452

星3

124

星2

22

星1

16

1,706 件中 121 ~ 140 件を表示

  • Gainer Gainerさん

    グレード:スポーツ 15S ツーリング(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    いつまでも飽きない車

    2022.10.22

    総評
    8年乗りましたが、満足度の高い車でした。 乗る事に楽しさとワクワク感を与えてくれる車です。
    満足している点
    いつ見ても飽きない美しくかっこいい車です。 マツコネも当時としては秀逸、この価格帯でこの機能驚きました。
    不満な点
    4人乗りには狭い。
    乗り心地
    長距離もつかれない車です。オルガンペダルも慣れると楽ちんです。

    続きを見る

  • 林檎と松田 林檎と松田さん

    グレード:スポーツ 20E_4WD(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    もっとも長い距離を共にした思い出の車(走行距離ではなく)

    2022.10.15

    総評
    購入は九州、その翌々年に北海道に移住、さらにその数年後に九州(別の県)に、と長距離移動を共にした相棒でした(ただし輸送はディーラー任せ)。 北海道の冬はアイドリングに時間を取るためか燃費は悪くなりました...
    満足している点
    たまたまインスピレーションで選んだAWDで、悪路走行、雪道走行、凍結路走行に向いていたことです。購入時にはまさか自分が雪国に住むとは想像していなかったので、若干車高が高い本モデルを選んだのは幸運でした。
    不満な点
    強いて言えば、北国での冬季における燃費の悪さぐらい、ですか。
    乗り心地
    前車アクセラスポーツよりは若干柔らかめのサス?だからか、乗り心地は良かったと思います。 シートや乗り心地について、同乗者からのクレームはありませんでした。

    続きを見る

  • 晴馬 晴馬さん

    グレード:スポーツ 20S スカイアクティブ(AT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    扱い易いらしいが俺はそう思わない

    2022.10.8

    総評
    -
    満足している点
    スカイアクティブAT初採用モデル。シフト変則の速さ 2.0スカイアクティブG初採用モデル。ロードスターRFの基になったエンジン、いじると伸び代がある
    不満な点
    乗り心地が悪い、後部座席の狭さ、ペダルの位置が悪すぎて咄嗟にブレーキ踏めない、ハンドルの位置の悪さ、シートが低くならない、バッテリー高すぎ、燃費悪いし、やっぱりマツダw
    乗り心地
    悪い

    続きを見る

  • るりはり るりはりさん

    グレード:スポーツ 15C(AT_1.5) 2016年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    プレミアムになりたい実用車

    2022.10.7

    総評
    ハッチバック車はスポーツと銘打っているだけの事はあって、全高も低めでAピラーもCピラーもなかなかに傾斜が厳しく、それがスタイリングにも現れていますね。 クーペっぽくてカッコは良いのですが、少なくとも私た...
    満足している点
    スタイリッシュで過不足なく充分実用的なクルマだと思う。
    不満な点
    こちらの用途にはちょっとラゲッジの広さが足りなかったかな(⌒-⌒; )
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かもめまき かもめまきさん

    グレード:スポーツ 15S(AT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    立派なボディに1500ccという経済的な車

    2022.10.7

    総評
    新車価格はBK・BLアクセラスポーツと比べると順当に値上がりしてますが内装の質感は向上しています。ただし新車で買っても人気のないハッチバックは売却時に二束三文ですのでマツダ認定中古車で保証付きで購入するこ...
    満足している点
    最近のマツダデザインはカッコいいです。 横幅が1800ですのでワイドになってデザインのバランスが良くなりました。 スカイアクティブ化されていますのでエンジン・ボディ剛性・ミッションなど順当に進化してい...
    不満な点
    ワイド化の弊害で日本の道路事情に合ってないサイズ感、こればかりはグローバル化の影響とは言え、狭い道路が多い住宅街での取り回しに苦労することもたまにあるのも事実です。
    乗り心地
    15S標準仕様のままですが乗り心地はしっかりしてます。

    続きを見る

  • ウロボン ウロボンさん

    グレード:スポーツ 15S ツーリング(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イイ

    2022.10.5

    総評
    イイ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Yastd Yastdさん

    グレード:マツダスピードアクセラ(MT_2.3) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    いいクルマ

    2022.10.3

    総評
    あたりまえだが、事故低減だの運転支援だのの先進機能なんてものはない。また、内装はプラスチック感に溢れており、光るところは少ない。 外観はヨーロッパテイストで個人的には好きだが、今ではそんなに目立たないだ...
    満足している点
    パワフルで扱いやすい
    不満な点
    内装はやや安っぽい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • bmasa (まさ) bmasa (まさ)さん

    グレード:スポーツ 15XD Lパッケージ(AT_1.5) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    ソウルレッドがお気に入り

    2022.9.30

    総評
    乗り易く買い物車には最適
    満足している点
    女房にも運転できて乗りやすい車です 高速はクルーズコントロールで快適
    不満な点
    カーボン飛ばしが必要の様ですが なかなか長距離が乗れないので心配
    乗り心地
    ディーゼル音も室内では気になりません

    続きを見る

  • 元気なパパ 元気なパパさん

    グレード:スポーツ クロスディー(AT_2.2) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    過去最高の車

    2022.9.28

    総評
    普段の買い物から遠乗り、ワインディングロードまで、全てにおいて突出した所はないですが、全てにおいて十分以上の優秀な車です。
    満足している点
    デザイン、パワー、快適性、燃費、全てにおいて過去に所有した車の中で最高です。
    不満な点
    不満はありませんが、欲を言えばモアパワーと、オートクルーズの設定速度をゼロから無制限にして欲しいです。
    乗り心地
    最新の車に比べると、はっきり言って乗り心地はイマイチ。 荒さがあり、ロードノイズも大きめです。

    続きを見る

  • ぴろりんBL ぴろりんBLさん

    グレード:マツダスピードアクセラ(MT_2.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    弄り甲斐のある車!

    2022.8.30

    総評
    普通に乗ればパワーがありそれなりに楽しめる車。 性能をフルに引き出そうとすると、お金と手間がとっても掛かる車。 でも手間暇掛けた分だけ楽しい車に仕上がったと思っています。 そう思わないとやってられな...
    満足している点
    ファミリーカーでありながら狂気を秘める車(笑) 11年前の9月に購入したけど未だに飽きません。
    不満な点
    後部座席が狭い。 弄る前はとにかく直線番長(笑) 重量がある割にノーマルブレーキがプアで、TC2000の1コーナーブレーキ一発でディスクが歪むほど。 サーキットで楽しむために随分と手が掛かりました(^^;
    乗り心地
    純正の時も路面ギャップを拾ってあまり良くなかったけど、今は脚周りを固めてるお陰で更に宜しくない状態。 サーキット用にセッティングしてる為、一般道の荒れた道を走るのは苦手(笑) 高速道路や路面の良いとこ...

    続きを見る

  • Tom Cody Tom Codyさん

    グレード:スポーツ 20S スカイアクティブ(AT_2.0) 2011年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    スポーティなファミリーカー

    2022.8.30

    総評
    尖った部分はないがバランスの良い車。
    満足している点
    スポーティな外観でかつ実用性も高い。 そこそこ燃費が良い。
    不満な点
    スポーツの雰囲気はあるがスポーツ走行するとヤヴァい匂いが…
    乗り心地
    不満なし。

    続きを見る

  • 雪風yukikaze 雪風yukikazeさん

    グレード:スポーツ 22XD プロアクティブ(AT_2.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    低燃費 そこそこパワー

    2022.8.28

    総評
    アクセラ好きには満足いく代物でしょう
    満足している点
    そこそこパワーがあるので、運転楽チン
    不満な点
    たまにエラーが全表示
    乗り心地
    サス柔らかい

    続きを見る

  • もとうと もとうとさん

    グレード:スポーツ 15S(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    見えない所を頑張りました!(いいのかそれで)

    2022.8.18

    総評
    突如入院した3さんの代車として急遽搭乗。 実は俺の代車遍歴では最高級車w 今見るとデザインの洗練度合いや内装の質感が残念だったりするけどマツダが潰れるか潰れないかの瀬戸際の時期の生まれなんでその辺は止...
    満足している点
    足回りがいいですね。 完全にシャシーが勝ってるのでクルクル回って楽しいです。 あと片輪だけ乗るギャップを通過しても頭が揺すられない事に改めて感動。 お前の事だぞトーションビーム(涙)
    不満な点
    街乗りだとグングン前に出ようとする電スロ+CVTだけど3000rpmより上だと途端に頭打ちになり馬脚を現すローパワーさ。 試乗スペシャルセッティングなんですかね(´・ω・`) あとは7世代車に乗ってる...
    乗り心地
    いいよー(・∀・) 最初は固めかなーと思ったけど10㎞も走ればすぐに程良いスポーツ感が気に入りました。 廉価グレードのノーマルサスでこの仕上がりかと心底驚きました。

    続きを見る

  • 純@ 純@さん

    グレード:スポーツ 22XD プロアクティブ(AT_2.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    2
    乗り心地
    1
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    1

    肝心のエンジンがね💦繊細なの💦

    2022.8.18

    総評
    スカイアクティブDは繊細なエンジンなので、お気をつけを。 自分は、6万キロ手前でインジェクターの故障を基にオイルポンプも逝きました。 エアクリ、サブコン等付けてる人は特に気をつけて下さい。自分もそうでした。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • colksapphire colksapphireさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車待ち

    2022.7.31

    総評
    納車待ち
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • S!N(シン) S!N(シン)さん

    グレード:スポーツ 20S スカイアクティブ アドバンスドスタイル(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    -

    運動神経抜群のラグジーなコンパクトカー

    2022.7.29

    総評
    5人フル乗車で旅行に行くと、かなり窮屈だし、ラゲッジも一泊するのにいっぱいになってしまいますが、運転すると高級車に乗ってる気分になれるし、何より楽しい。
    満足している点
    アドバンスドスタイルの本革シートがラグジーな気分にさせてくれるし、それほどパワーがあるわけではないけど、キチンと加速しキチンと曲がってキチンと止まってくれる優等生なところ。
    不満な点
    狭い。 シートも荷室も。
    乗り心地
    前述の通り、ブリッツ車高調からクスコストリートに変えて、タイヤを50扁平から45扁平に変わったことで乗り心地自体は相殺されて路面状況に左右されますが、概ね良好と言っていいと思います。

    続きを見る

  • こばっちー こばっちーさん

    グレード:スポーツ 22XD Lパッケージ(MT_2.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    乗ってて楽しい

    2022.7.24

    総評
    もう新車では買えませんが、2.2Lのディーゼルを積んだMAZDA3はありませんので、程度の良い中古車に出会えれば買って損はないと思います。特にLパッケージは何でも付いてますし、しばらくは楽しく乗れるのでは...
    満足している点
    圧倒的なトルクで運転しやすいです。ミッション車ですが、エンストする気がしません。高回転型のエンジンではないので、うまくギアを選べば、低回転の中で運転できます。下りのエンブレも効果的なので、曲がりくねったア...
    不満な点
    家族四人、長時間乗るにはやや狭いかな。でも、ほぼ通勤で一人乗りが多いので、あまりそれで困ることはありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たむポン たむポンさん

    グレード:スポーツ 20S スカイアクティブ(AT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    十年間ずっと好き!

    2022.7.19

    総評
    色々ありましたが十年間全く飽きませんでした こういう車にまた出会えるといいな
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • JK2846 JK2846さん

    グレード:スポーツ 22XD プロアクティブ(AT_2.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    ”楽しい”と”楽チン”の良バランス

    2022.7.18

    総評
    小ぶりな車体にデカいエンジンとテンコ盛りの快適・安全装備、上質な内装、長時間のドライブでも疲れ知らず 
    満足している点
    トルクを活かしてゆとりの運転、右足捻ればターボに頼った力強い加速、それにもかかわらず20km/Lを越えてくる高燃費
    不満な点
    マツダコネクトの起動のもっさり感と不安定な挙動は昨今のスマホと比べるとどうしても見劣りしてしまう
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • がーぼう がーぼうさん

    グレード:スポーツ 15XD プロアクティブ(AT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    マツダ舐めるなー

    2022.7.5

    総評
    まあまあ何にでも使えて走行性能も悪くないので良きです
    満足している点
    色々
    不満な点
    2・2にしとけばよかったとすこーし思う。少し。
    乗り心地
    マツダな感じで好き

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離