マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

初めてのマイカー

2024.1.4

総評

我が家にとって初のマツダ車。 H30年式だが、デザイン、安全装備などいいですね。

満足している点

長男の初めてのマイカー デザインがいい。 走り、安全装備なども満足。

不満な点

特になし

乗り心地

-

デザインも性能も少し尖っているが楽しめる車

2023.11.30

総評

とにかく街乗りでも運転をしっかり楽しめる車で、デザインも唯一無二の車でした。

満足している点

・NAエンジンがよく回ってノーマルでも気持ちよくドライブできる。 ・リアデザインがかっこいい。フロントマスクも慣れれば可愛く感じる。 ・二人乗りとしてはジャストサイズ。 ・ダッシュボードなどは適度に...

不満な点

・燃費が良くない。 ・高速の長距離走行では少しパワー不足を感じる。 ・ステアリングへの反応は少し機敏で、直進安定性があまりない。

乗り心地

-

速い

2023.11.21

総評

最初にこう言うじゃじゃ馬の車乗って痛い目に遭った方が後々いい勉強になると思う、スイ◯ポに煽られっけど縦でぶっちぎれ

満足している点

安い割に中々楽しいと思う、被る事もなかったですし。

不満な点

燃費！！！ロータリーの意志を継ぐクソ燃費、高え税金、無くなるタイヤ

乗り心地

THE普通

カッコいい　ちょうどいい

2023.11.15

総評

子どもがまだ小さいので、何とかなってます。 運転してて楽しいです。パワーはないけれど、ちゃんと自分が思う通りに車が動いてくれます。

満足している点

運転してて楽しい 十分な積載性

不満な点

とにかくパワー不足、高速と坂道はキツイ 後ろの席は狭い

乗り心地

-

アクセラスポーツについて

2023.10.29

総評

悪い点はありますが、楽しい車であることは間違い無いので大好きな車です

満足している点

・運転が楽しい ・加速も悪くはないので、合流が怖いなどはないです ・内装が友達からは好評 ・デザイン良き

不満な点

・勾配のきつい道は踏み込む必要あり ・ピラーが死角になりやすい ・デカい ・足が前は硬いくせ、後ろが軟く車酔いする人が多い

乗り心地

・ロールが大きい気がする ・後ろの足が軟いらしく、フワッとなる感じが気持ち悪い ・座席に関して不満は聞いたことはない ・運転手は不満なし

高級感の増した3代目アクセラスポーツ

2023.10.14

総評

手軽に美しいデザインのハッチバックに乗りたい方にお勧めします。下のグレードの1500ccでも6ATのマニュアルシフトも付いてますので車の基本装備は揃ってます。運転支援などの飛び道具が欲しければ上位グレードへ！

満足している点

初代BK型・BL型と乗り継いでるアクセラ乗りです。最後のファミリア(フォードレーザー)も含めると4回目、BLのみ2000ccでそれ以外は1500ccです。 まず外観のデザインは過去最高、内装もBL型と比...

不満な点

マツダコネクトは不便。日本仕様にカスタマイズしきれていない初期型なので仕方ありませんが自分の車だったら買いません。2DINもしくは1DINにして欲しいのが本音。デジタルモノはすぐ古くなるので交換出来ないの...

乗り心地

トヨタの同グレード車と比べるとカッチリしてるので少し固めの脚ですが車高調＆20インチ入れてるGRX130マークXと比べたら快適すぎです。

欲の出る車

2023.10.13

総評

街乗りも悪くないのですが、メーカー側が短距離は向かないと言っているほど。やはり煤問題はついてきます。後からカムの欠陥がYouTubeで紹介されてしまい、メーカー対応が心配になります。 何もなければ今でも...

満足している点

出力と燃費のバランスの良さ。 それでいてプロアクティブなら300万しません。コスパも良いかと。 マツコネ、不評でしたが個人的には使いやすく便利でした。

不満な点

Aピラーの死角で歩行者などが隠れてしまい、何度もヒヤヒヤしました。

乗り心地

デミオと比較すれば結構良いと思います。 他社と比較だとやはり硬いですね。

万能な車です

2023.10.8

総評

近場の買物からロングドライブまで、峠から高速まで快適な車です。私はロングドライブが多いのですが、近場の買物が多いのならガソリンハイブリッドとかの方が良いと思います。いずれにしても好みの問題です。

満足している点

ディーゼルターボのトルクフルな走りが最高です。 そこそこスポーティーで燃費も良く、とても満足しています。

不満な点

ハンドリングがもう少しシャープであって欲しいです。 どうしてもフロントの重さを感じます。

乗り心地

ロードノイズが大きく、決して上質とは言えない乗り味です。時代を感じます。

足車

2023.10.8

総評

扱いやすいし教習車に採用されているから当たり前かな。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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燃費の良さ。

2023.10.7

総評

まだ満タン法で計算してませんが前のより燃費は向上していると思う。

満足している点

平均燃費が16~17キロ台で有るところ

不満な点

29年前の車(1500cc)に比べて燃料計のブロックが消えるのが早く感じる事、特に4/1になった途端減るのが早く感じるがただアクセラの方が燃費は良い

乗り心地

-

Mazdaが好き

2023.10.7

総評

まあ満足です。

満足している点

値段の割に運転が楽しいです。シートが好き。

不満な点

マツコネが。

乗り心地

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一度騙されてと思って乗ってほしい

2023.10.6

総評

トルクがあって積載容量もあってノーマルでもイケます。

満足している点

2.3ℓターボですよ？ それなのに8～10km/ℓだったのは最高でした。

不満な点

パワーがありすぎてドライブシャフトが壊れるんです。

乗り心地

ブリッツZZ-Rのコスパ！

良くも悪くもヨーロピアン

2023.10.4

総評

安全のために純正のパワー制御は取りましょう。

満足している点

頑丈なエンジン

不満な点

不人気車なので国内のパーツや情報が少ない。

乗り心地

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落ち着いた乗り心地

2023.9.26

総評

とても気に入っていますので、大切に乗り続けたいと思います。

満足している点

ディーゼルで燃費が良い。荷室が広く趣味の自転車とsupが積める！

不満な点

車重があるせいか、軽快感に欠ける。33スイスポからの乗換えなので余計に感じるのかな？

乗り心地

フラットな乗り心地で良い。

楽ちんな車

2023.9.21

総評

オートクルーズ機能が程よく 楽しい運転ができる 楽ちんな車です。

満足している点

加速が良い 街乗り時は必要無いけど旅行に行った時は良い気分で走れます。 オートクルーズ機能いい感じです ある程度の車間を設定しておくと 前車に追いついた時も追従して行く これ楽です。

不満な点

マツコネのナビ 設定が面倒な事 良い道教えてくれない事

乗り心地

Gベクタリングコントロールが効いて良い乗り心地

暴力的な速さを隠した可愛さｗ

2023.9.18

総評

見た目悪くなくて早くて実用的、しかもマイナー車（新車販売台数でも３７００台ぐらい？）ってことで、素晴らしいですヽ(^o^)丿

満足している点

前の愛車とは「速さ」の種類が違いますが、とにかく圧倒的な加速！

不満な点

今の所無いです～・・って、強いて言うなら燃費が悪いところでしょうか。このスペックなら仕方ないですが(^-^;

乗り心地

-

よろしくお願いします。

2023.9.5

総評

かっこいいです。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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初めての3 ナンバー

2023.8.25

総評

久しぶりのハッチバックなので楽しみです。

満足している点

まだ届いて無いので何とも・・・・・・。

不満な点

まだ届いて無いので何とも・・・・・・。

乗り心地

試乗したのが1500なのでスポーツと付いているので今から楽しみです。

癖もなく運転しやすい良い車です！

2023.8.23

総評

欠点は特に見当たりません。強いて言えば妻に乗ってもらえなかったことぐらい…

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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かっこいい

2023.8.19

総評

外装、内装ともかっこいいです

満足している点

室内インテリア

不満な点

燃費

乗り心地

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