マツダ アクセラセダン ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

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マツダ アクセラセダン 新型・現行モデル
348

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
4.0
燃費
3.9
デザイン
4.6
積載性
3.6
価格
4.1

総合評価分布

星5

210

星4

105

星3

24

星2

4

星1

5

348 件中 261 ~ 280 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15F(AT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリアとは全然異なる、スポーツセダンで...

    2007.11.21

    総評
    ファミリアとは全然異なる、スポーツセダンです。乗れば良さが解ります。
    満足している点
    コーナーリングは安定している。インパネもスポーティな雰囲気。
    不満な点
    1500ではパワー不足。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15F(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セダン好みの人は今のマツダは絶対にやめて...

    2007.11.20

    総評
    セダン好みの人は今のマツダは絶対にやめておいたほうがいい。以前乗っていたファミリアの後継車種だと薦められ、また排気量や価格面から判断して購入したが、ファミリアとは全然違い、セダンとは言い難いスタイルになっ...
    満足している点
    エンジンによる振動が少なく、静かに走行できる点は評価する。
    不満な点
    「セダン」と言うが、スポーツカーのような外見で気に食わない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    低速 △ 中速 ○ 高速 ◎ 超高...

    2007.11.1

    総評
    低速 △ 中速 ○ 高速 ◎ 超高速◎◎//~ 暖機運転を心がければトルク不足は解消される
    満足している点
    エクステリア、インテリアの秀逸さ カチッとした乗り心地 高速でのカーブ
    不満な点
    エンジンのがさつさ (走りの味をスポイルしている2.0のみ?) ロードノイズの酷さ (Comfortタイヤに換えれば想いのほか改善はされるが) カチッとした乗り味の日と、カチッとしない乗り...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20C(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能とコストパフォーマンスを求めてい...

    2007.10.21

    総評
    走行性能とコストパフォーマンスを求めている人にイチオシです。中古で買ってから1年で2万km以上乗りましたが,とにかくオンザレールです。前はミニバンだったせいもありますが思った以上のスピードで安心してカーブ...
    満足している点
    ・思ったとおりのラインを走ることができる足回り。高速での安定性。 ・エンジンの静粛性。 ・満足なパワーでレギュラー仕様。燃費もいい。 ・よく効くブレーキ。 ・デザイン。特に自分はセダンの後が好きで...
    不満な点
    ・気持ちもう数センチ程度車高とシートポジションが低くても良い。 ・ブレーキダスト。(自分はリヤが特に。効きがいいから仕方ないですが。) ・パワステの音がちょっと気になる。(パワステオイルを替えたら少し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15C(MT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りの良さが目立つ。この車は値段以上の力を...

    2007.10.11

    総評
    走りの良さが目立つ。この車は値段以上の力を発揮してくれる。マニュアル車の面白さを感じる。ついつい走り屋っぽい運転をしてしまう。この車を皮切りにマツダの負のイメージを一掃してもらいたい。
    満足している点
    とにかく速い。中速から高速の伸びがいい。足回りもしっかりしているので、道路の凹凸も振動があまりない。カーブも恐がらないでインを攻められる。 あとは、値段以上のインテリアがとてもよい。今まで知らなかった人も...
    不満な点
    低速トルクがないように感じる。ワイパーの拭き取りもすぐ悪くなる。後部座席の足元が狭い。こんなもんしか不満はないですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:23S(MT_2.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段の割りにはコストパフォーマンスは高いの...

    2007.8.26

    総評
    値段の割りにはコストパフォーマンスは高いので買い得だと思います。MC後のアクセラは初期よりも静粛性が格段に上がり、乗り心地もトップレベルにあると言っていいでしょう。ただ試乗はしてみて下さいね!
    満足している点
    高速安定性かな→(直進安定性も高いです)低回転からトルクが出ているので走りやすく、排気量の割に燃費がいい(街中リッター8キロ、郊外&高速でリッター11キロ)。ボディ剛性が高く乗り心地がいい!サスも...
    不満な点
    若干高いロードノイズ…距離を走れば車体が馴染むので多少はマシになるかも。あとは拭き取りのあまり良くないオートワイパー(感度悪いです)、ダッシュボードからの軋み音は気になりますね。温まるまでは初期制動が強い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20C(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダ車のイメージが変りました。試乗どこ...

    2007.8.17

    総評
    マツダ車のイメージが変りました。試乗どころか実車も見ずに評価だけで購入してしまいましたが、期待どおりでこの車に決めてほんとうによかったと思っています。初代ファミリアに乗っていたときの故障体験からマツダ車に...
    満足している点
    満足している点 [デザイン] どの方向からみてもうっとりするほどすばらしい。 [コーナリング] ロールも無く気持ちよく曲がってくれます。 [加速、変速] 一般道ではアクセルにかるく乗...
    不満な点
    不満というより気になった点ですが、 [アイドリング時の振動] 不規則な振動が若干あります。(まだ走行距離が少ないからでしょうか?) [オートワイパーの感度] ここで拭き取って欲しいと思ったときに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15F(MT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    55歳の私を興奮させる雰囲気サイコー ...

    2007.7.28

    総評
    55歳の私を興奮させる雰囲気サイコー 加速がたまらん コーナリングがたまらん
    満足している点
    とにかくスタイリングがいい 走りもよい 燃費がいい
    不満な点
    特にナッシング
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20C(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダ車を初めて購入するには最適だと思う。 高速でのコーナリングやタイトなドライブをするなら23Sやマツスピアクセラがある。今回の20Cは非常に穏や

    2007.7.25

    総評
    マツダ車を初めて購入するには最適だと思う。 高速でのコーナリングやタイトなドライブをするなら23Sやマツスピアクセラがある。今回の20Cは非常に穏やかな車で、安全にzoom-zoomを楽しめる。マツダ車...
    満足している点
    ボディ剛性感の高さを肌で感じ取れること。 スポーティーグレードではない車なのに、アクティブマチックが装備されていること。 走る・曲がる・止まるを公道で安全に体感できる。 外観からは想像できないくらい...
    不満な点
    マツダ車の中では大人しいハンドリング。トヨタや日産からの買い替えを狙ったのか?と思わせた。もう少しマツダらしい、キビキビした感じが個人的には好きだ。 内装色がベージュの為、汚れが目立つ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点は走り以外の細かい所のみ。 も...

    2007.6.20

    総評
    不満な点は走り以外の細かい所のみ。 もちろんそれも善処してもらえたらもっと嬉しい。 車が無い時分、機会があるごとにレンタカーでいろんな車に乗りました。 唯一アクセラは、走っていて感動したんです。...
    満足している点
    カーブでの路面に吸い付くような走り。 長距離でも疲れない。1*0KM出しても全く怖くない。 ハッチバック、セダン共にエクステリアの優秀さ。 オートワイパー、ライトも初めは?と思っていたが今ではすごい便利。
    不満な点
    直進走行時もカーブでの路面に吸い付くような感じがもっとあるといい。 ただし他車との比較では群を抜いている。 オーディオの音質はいまいち。道路によってはロードノイズがうるさい。 私のは4速ですが特に不...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15F(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買ってむかついたのがね、なんでマツダ??っ...

    2007.6.6

    総評
    買ってむかついたのがね、なんでマツダ??ってたまにいわれること 自分がセルシオとかクラウンだからってバカにするなよ~ 買った人だけが分かるもんね~~(^-^)vトヨタとかニッサンに基準合わせすぎなんだよ日...
    満足している点
    う~ん基本的にはモンクないよ いいとこは値段の割に素晴らしい車ってとこだよ わるいとこもたくさんあるけど別に気にならないだよ アクセラを気に入った人っていうのは目のつけどころがいいだよ('◇')ゞ きみや...
    不満な点
    とにかく純正ナビに関してだよ あんなもんなら普通にゴリラで良いよo(><;)(;><)o あとはオ~トワイパーがなんか反応悪し!そして燃費は通勤で平均10で少し不満かな あ~あと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Eunos500から乗り換えて、早2年半...

    2007.6.6

    総評
    Eunos500から乗り換えて、早2年半。3万5千キロ走りました。コントロール感があって、走るのがとても楽しいです。ついつい目的地のないドライブに出かけてしまいます。 スポーツのほうが人気があるようで、...
    満足している点
    エクステリア→大好きです。 走り→すごい!とまでは行きませんが、素直な反応で満足です。 ステアリング→変な癖もないし、きびきび動く。軽すぎないので安心。
    不満な点
    シフトチェンジのタイミングが自分の感覚とずれるときがあります。 燃費はまあこんなものでしょう。エコカーではないので。 あと古いナビ。そしてワイパーのふき取りが何度調整してもいまいち。 と書きましたが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:23S(MT_2.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3度目の投稿です、中古で買って4000k...

    2007.6.5

    総評
    3度目の投稿です、中古で買って4000km程走りました、前シビックの時と比べコーナで無茶走りしなくなりました、(大事に乗りたいという気持ちがありますので)この車は以前から後ろ姿がカッコいいなと思っていて次...
    満足している点
    1.MTの為か思いのほか燃費が良かった(運転の仕方にもよりますけど) 2.リアのデザインが好きです。 3.エンジントルクがある為かそこそこ低速でも5速入れっぱなしの運転OKです、前車でしたら3,4速に...
    不満な点
    1.クラッチペダルがフロアマットにたまに引っかかる。 2.前車のシビックのエンジンよりパワーの出方がフラットです、こらはこれでいいのですが、個人的にはもう少しメリハリあった方が面白いかな。 3.シフト...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:23S(MT_2.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的には満足しているが細部のツメが甘い。

    2007.4.24

    総評
    全体的には満足しているが細部のツメが甘い。
    満足している点
    車重が軽いボディに大きいエンジンが搭載されているので動力性能に余裕がある。
    不満な点
    全体的デザインはいいが前後があまり魅力的でない。スポーティーを意識させる為と思うが逆に子供っぽい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15F(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このクラスの車では、他車と比べて価格も含...

    2007.4.8

    総評
    このクラスの車では、他車と比べて価格も含めてかなりお買い得だった。車両本体のレベルもかなり高く、車自体も好みたのタイプなので満足できる一品だった。
    満足している点
    洗練されたボディデザインとしっかりした走りと乗り心地、また細部にまで行き届いた機能、内装も乗っていて心地よく、他車にはない新しい感覚が楽しめる。また、コンパクトで小回りがきくにもかかわらず、3ナンバーだけ...
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:23S(MT_2.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車自体の完成度が高すぎるので不満点はあまり...

    2007.3.31

    総評
    車自体の完成度が高すぎるので不満点はあまり気にならなくなります。非常にバランスよく仕上げられているので誰にでも気持ち良く走れるでしょう。安心速度が高いために速度が出過ぎるとの投稿を見ますが、スピードメ...
    満足している点
    高速走行の安定感(170キロでも車体がぶれない)!2300ccなのにクイックなハンドリングに高いボディ剛性(走り屋煽れます)!以外といい燃費(うまく低燃費を心掛けるとリッター12は走ります)
    不満な点
    セダンなので後ろが全く見えない!ワイパーの拭き取りがよくない!リアワイパーがない!ロードノイズが大きい!等々…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろ試乗しましたが、何度でも乗りたい...

    2007.3.31

    総評
    いろいろ試乗しましたが、何度でも乗りたいと思ったのはアクセラだけでした。全ての面においてこれほどバランスが良い国産車はないのではないでしょうか?試乗すればきっと気に入ると思います。
    満足している点
    ①エクステリア。特に後からが良い。②マニュアルモード キビキビ走れる。
    不満な点
    ①もっとボディーカラーは用意してほしかった。ブラウンメタリックやきれいな水色なんか似合うと思います。②フロントの顔はもうひとつ迫力がない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15F(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総評は10点満点です。とにかく車にのりたく...

    2007.3.30

    総評
    総評は10点満点です。とにかく車にのりたくなる車、乗ってて楽しい車、乗ってて疲れない車です。 これ以上の車ってある?ってかんじです。(このクラスでですが) 不満な点はお金さえだせば解決できます。 燃費もま...
    満足している点
    購入して1000Km、車に乗るのが楽しくなりました。 良い点は、エンジン音が静かで心地良い。(逆に言えば静かすぎてロードノイズが若干気になるかも) エクステリアはホイールを変えたらかなり良くなります...
    不満な点
    純正ナビがかなりお粗末(これはかなり不満) 若干ロードノイズ 燃費若干良くない 取りつけれるパーツとかが少ない シフトショックが大きい(特に低速時の1→2)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S_SP-Package(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産他社メーカーはどれもこれも同じような...

    2007.3.15

    総評
    国産他社メーカーはどれもこれも同じような形に見えてしまい、もうアクセラ以外の車には乗れませんね。これからもマツダの皆様に精進していただいてブラッシュアップを期待しています。不満はナビに関することくらいで、...
    満足している点
    エクステリア:文句ないですね。特にリアからの斜め30~45℃が美しいです。 マツダのカモメマークは個人的にはカッコよくて大好きです(何故か不評コメント多し)。リアの流れるようなデザインに、あのカモメが見...
    不満な点
    ・ちょっとこすると跡がつく。 ・エクステリアの観点で20Sを購入したが、15でもスポーティーフロントグリルがあれば15にしていた。 ・ナビの位置が悪い。カロナビをつけたが、リモコンを定位置においたまま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15C(MT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車はシフトが気持よく入る!でも1500...

    2007.3.8

    総評
    この車はシフトが気持よく入る!でも1500 では坂道は結構大変だ、2000にMT有ればな~アフターパーツもっとも作って~~ (安いのね) 私には今現在 オートライト、ワイパーはあまり使わず……これのかわ...
    満足している点
    まずは、外観完璧にヒトメボレ 内装はシンプルにまとめられていて、メーター内のブルーライトは良い。
    不満な点
    15c等の ホワイトメーター 上級グレードのブラックメーターが つけたいところ… セダン型の 社外品パーツの少なさ。 よく言われる、グリルは個人的には 純正なら此で十分しかし完璧と言うわけではない...
    乗り心地
    -

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