マツダ アテンザスポーツワゴン 「ACCORD WAGON→325i tu...」のユーザーレビュー

ACCORD WAGON→325i tu...

2008.3.16

総評

ACCORD WAGON→325i turing Msport→LEGACY GTと乗り継ぎNewATENZAへ。
今回乗り換えにあたり対抗馬はやはりBMWだったのですが、現行の
320i･325i･335i 全てと乗り比べてみた結果、対抗になり得るのは
335iのみでした。
インテリアはBMWに軍配ですが（320i除く）、日本で使用する事を考え
総合的に見た場合、320i･325iは格下と言わざる得ず、ブランドなど意に
介さない私としては迷わずATENZAと相成った次第です。
良く聞くディーラーの悪態も私の近所のディーラーでは当てはまらず、
細かな心配りに満足しています。
MAZDA車は初めてですが、ATENZA以外も素晴らしい車が揃っている事にも
驚きました。食わず嫌いだったかも。
ROAD STAR か RX-8 をサブで狙う今日この頃です（苦笑）。

満足している点

・程よいトルク、軽快な走り、滑らかな加速。
・大きさを感じさせない取り回し。
・本皮シートは座り心地◎、シートヒーターも暖っか～。
・高速は水を得た魚、一般道もタイヤ交換で◎。
・絶妙のサスペンション。
・最後に何といってもスタイリング。最高です。

不満な点

・やはりインテリア（エアコンスイッチ～シフトノブ辺り）ですかね。
　価格的にもう少しとは思いますが、他が良すぎるので良しとしましょう(笑)。
　納車後即馴染みのShopにてカーボングラフィックを施したところ
　格段に高級感が増しました、満足満足。
・標準タイヤがPOTENZAってのはどうなんでしょう？
　攻める走りはしないので、こちらも即REGNOに交換。
　乗り味が格段に向上しました。お奨めです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験