マツダ アテンザスポーツワゴン 「・全体的に満足しています。Ｈ５年式ファミ...」のユーザーレビュー

・全体的に満足しています。Ｈ５年式ファミ...

2002.10.7

総評

・全体的に満足しています。Ｈ５年式ファミリアのセダンからの
　乗り換えですが、シフトショックは感じないし、車内はかなり
　静かだし、アクセルを踏むとスーと加速していくし、買って
　正解だと思います。
　車の性能そのものは大変よくできていると感じました。
・純正カーナビについて、複数の人から不満が出ていますが、
　私も同感です。ＴＶにしたとき、画面表示を「ジャスト」に
　すると画面真ん中付近が歪む。販売店を通して他車の純正ナビを
　みてもらったところ、「ジャスト」モードでは歪みがでている
　とのこと。店長から開発元（パナソニック）に改善要望を出して
　いますので、今後の対応待ちです。
　純正ナビをつけた方は一度ＴＶ画面の「ジャスト」モードを
　確認した方がいいですよ。
・燃費は、初めて給油したとき片道１１㎞程度の市街地通勤が
　主だから７㎞/ℓしかいかなかったけど、郊外を走ったときは
　１０㎞/ℓまで伸びました。高速道だともっと伸びると思います。

満足している点

・安定したハンドリング
・しっかりした足回り
・静かなエンジン音
・アクセルに素直に反応するエンジン
・硬めのシートは長距離ドライブに疲れない
・エアコン等の操作スイッチは使いやすい
・他、皆さんがほめている点に同感します。

不満な点

・純正カーナビは現在地を知るだけならいいでしょう。
　他社はバックモニターまでついてほぼ同価格で出している。
・オプションがセットになっているため、不要な物までついてくる。
　例：純正カーナビ＋６連装ＣＤチェンジャ
　　（ＣＤは聞かない、ＭＤだけで十分だった）
・カーオーディオの選択の余地が少ない。　
・センターコンソールの位置は他の人の評価にもあったように、
　あと１０センチほど前につけてくれないと使い勝手が悪い。
・キーやトノカバーや荷室の材質は安っぽい。
　（メーカが車両のどこにお金をかけるかの違いでしょうが・・・）
・スポーツタイプは４５のタイヤが純正だが、コーナーをせめる
　ほど飛ばさないし、乗り心地とロードノイズを考える６０とか
　選択できるようにしてほしい。
・後部座席のカラクリシートは便利だが、車中で仮眠できるぐらい
　リクライニングがあってもいい。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験