マツダ アテンザスポーツワゴン 「↓の方は、アテンザを誤解されているのでは...」のユーザーレビュー

↓の方は、アテンザを誤解されているのでは...

2004.4.6

総評

↓の方は、アテンザを誤解されているのでは・・・。もっと高速で乗り込んで慣らし込みをされると良いですよ。もうすぐ15000kmになりますが、乗り込むほどに角が取れた感じになりながら、本当に良く曲がる旋回性やサスのしなやかさ・ボディーの強さ・ブレーキの効きの良さが益々感じられるようになってきました。もともとマツダのファンではないのですが、以前に乗っていたT社の○evinの性能劣化状況と比較して、マツダは良い時期が持続する車作りをするメーカーと感じています。細かな不満はどんな自動車にでもあるものですが、アテンザは全くに新設計車両という点から見ても非常に良く出来た車と思います。「慣らし｣運転は自動車だけでなく人間も「慣れる｣ために必要ですから、じっくり時間をかけて250万円を磨きますね！！

満足している点

乗り込むほどに体に馴染み操れるハンドリングとブレーキのコントロール性の良さ更に信頼感の高さ。
１００km/h以上の速度でも不安を感じない車体剛性とサスペンション。
静かでいながら排気音が楽しい室内の静粛性。
必要にして十分な装備品（ブラックアウトメーターは不安を指摘する声があるが視認性に優れエンジン始動の儀式性を演出していて大変良い）。
２年経過した今も色褪せないエクステリアデザイン。
大人４人に子供１人が十分乗車でき、長距離移動もこなす出来の良いシート。
ハンドルのオーディオスイッチ（チョー便利)。
アクティブマチックATはMTにはかなわないが、日常的にEBを使いやすいので便利。
積載性能の高さ。

不満な点

短距離移動では伸びの悪い燃費。
低速でのハンドルのシビアなところ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験