マツダ アテンザスポーツワゴン 「日本の皆さんに、『ブランドばかりにこだわ...」のユーザーレビュー

日本の皆さんに、『ブランドばかりにこだわ...

2004.3.19

総評

日本の皆さんに、『ブランドばかりにこだわっていると、損するよ。』と言いたい車です。この場合の”ブランド”とは、もちろんレガシィです。購入する上で、最初はレガシィをメインに考えていましたが、いろいろ比較するうちに、レガシィに魅力を感じなくなってしまいました。もちろんレガシィもよい車であることは否定しませんが、各雑誌などで大絶賛されるほどよい車なのかな？と思うようになりました。アテンザは、なんかこう、作る人が『こんな車にしたい。ここは俺のこだわりでこうしたい』という想いが凝縮されているような車だと思いました。この車は、ぜひベロシティレッドで乗ってください。晴天の下で見るこの色は惚れ惚れします。幸運にもこのレポを読んだ方は、ぜひ、ディーラーに行って、自分の目で確かめてください。そして購入して得した気分になってください。

満足している点

1）スムーズ且つ中回転以上で官能的なサウンドを放つエンジン。レスポンスも良いし、必要十分な（私にとって）パワーも申し分なしです。
2）ブレーキの利きがとてもよいです。つま先の強弱でコントロールできるので、慣れるとほかの車に乗れません。
3）１８インチの大経タイヤなのに、とてもしなやかな乗り心地です。（低速域では少々硬さを感じますが、気にはなりません）
4）ＢＯＳＥサウンドは、ソースにもよりますが、おおむねよい音を聞かせてくれます。
5）外から閉める時はそうでもないのですが、中から閉める時のドアの開閉音はうまくチューニングされていて、気持ちがよいです。
6）室内がライバルに圧倒的に差をつけるほど広い。身長１８５ｃｍの私にとって購入時の一番のポイントとなりました。
7）これは買ってから知ったことなのですが、ホーンの音が欧州車のそれ！うずまきのダブルホーンは、社外品で有名なミツバ・アルファホーンとそっくり!!さすが欧州をメインターゲットにするマツダのこだわり。ほかの日本車では聞いたことがありません。
8）空調類やオーディオ類のスイッチのダイアルが大きくて、とても操作性がよいです。気に入りました。
ほかに、
9）からくりホールド
10）ラチェット式シートリフター
11）ラゲッジの広さ
などなど

不満な点

1）本革の質感が今ひとつ。車の値段を考えれば仕方ないですが、もう１０万円高くても、もっと質感が高いものが欲しかった。
2）ブレーキダストが『ものすごい』です。だいぶましになりましたが、はじめの頃はほんと、凄かったです。
3）サウンドの音量調節が今ひとつ。レベル4では低すぎるなという時に、5にすると、大きすぎるなと感じることが多いです。
4）純正ナビがちょっとアホです。海岸沿いに住んでいるのですが、よほど海が好きなのか、しょっちゅう飛び込んでは沖のほうに泳いでいきます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験