マツダ アテンザスポーツワゴン 「光輝くレッドボディーに込み上げる喜び！こ...」のユーザーレビュー

光輝くレッドボディーに込み上げる喜び！こ...

2003.8.31

総評

光輝くレッドボディーに込み上げる喜び！こんな車を待っていた。
ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉ（TE71）→ｼﾞｪﾐﾆZZR（丸目PF60）→ｼﾞｪﾐﾆZZR（異形PF60）→ｶﾙﾃﾞｨﾅCZと乗り継ぎ、ワゴンの使い勝手とスポーツ性能の両方を満足する車はないものか？
そろそろ夢の赤い車で、もちろんMT車、金は300万円以下。
これ全て満足する車、それがアテンザでした。
買換えは、ｶﾛｰﾗｰﾌｨﾙﾀﾞｰSport M（TRD 6MT 205ps）で進めていました。そこに入ったマツダの新聞チラシ（ｽｰﾊﾟｰﾏｰｹｯﾄの広告みたい）。しゃあない、競合値引きさせるために、見に行こか････、で試乗してみて驚いた！
178psのｶﾀﾛｸﾞ値で眼中になかったアテンザだが、車って乗らんとわからんね。
ちょうど、昨年ドイツのアウトバーンでBMWの助手席で感じた200km超えの巡航やﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞの安定性。日本では200万円台の車には絶対ないな～っと思ってたのに。
ビシッとした足回りとハンドリング、軽快なエンジン音。なんか３ナンバーでデカくて非力なエンジンの見掛け倒しというイメージが吹っ飛んだ。
今までエンジンぶち回して走ってきた、こんな車あるんや、単純に車を運転する喜び。あぁ～20代の頃を思い出す。結局、即断＆即決で大幅値引きとサービスを引き出しました。
30代でワゴンの使い勝手、MT志向、ブランド志向無しの人に薦めます。金ある人は、レガシー，アコードワゴンをどうぞ。みんな乗ってるから安心ちゃうん。
この車は、新しい価値観や感覚を持っている人しかわからんかも。

満足している点

・シートに座れば、走る喜びでワクワクで大満足。一回見てや。
・やはり18インチがアテンザにはしっくりくる。キャリパーが赤ちゅう
　のもお洒落やね。
・ディスチャージャーヘッドランプが異様に明るい。昼間みたいや。
・ベロシティーレッドは、美しい。女性にも乗って欲しいね。
・車のイメージは、フロントマスクから言って躍動する赤い竜ですわ。
・シフト感も他のコメント程違和感なく、自分ではカッチっとシフトを
　入れやすい。カルディナからの乗換えやからやろなショートやで。
・23Sを試乗した時には、ハンドリングに突き上げ感があったが、23Zで
　はマイルドになっていた。
・ブラックアウトメーターに見にくいとの声があったが、自分は気にな
　らなかった。
・ナビ割SONYだが、不満なし。初めてのナビだからだろう、便利でコン
　ビニ行くのにも使っている。近道再発見。
・ワゴンとしての使い勝手が、以前乗っていたカルディナに比べ解消さ
　れていた。収納スペースが何しろ色々多い。荷室トノカバーもフロン
　トシート後ろに設置できる等。
・カーゴルームトレイは、防水や汚れ対策にぜひお勧め。キーレス送信
　機は、標準で１つなので、夫婦で使用する場合絶対もう１つ必要。
　この２つはサービスで付けてもらった。

不満な点

・やはり３ナンバーで、でかくて取り回しが難しい。まだまだ車両感覚　ができていない事が原因。
・まだまだ車に乗せてもらってる感じ、乗れてない。
・左前の見切りが難しい。各ピラーで切るしかない。
・シートがハーフレザーで、スエード風クロスに愛犬の毛がくっついて
　困る。全部レザーがよかったな。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験