マツダ アテンザセダン 「アクセラi-stop車と悩んでアテンザにし...」のユーザーレビュー

アクセラi-stop車と悩んでアテンザにし...

2010.8.9

総評

アクセラi-stop車と悩んでアテンザにした。静粛性や内装で車格の差は感じられたのと、アクセラの抱き合わせメーカーOPが気に入らず、アテンザには不評のレインセンサーワイパーが付かずにHIDとクルコンが付いてたのが決め手になった。色はグラファイトマイカとミッドナイトブロンズマイカで最後まで悩んだ末前者にして満足している。高速道路の走りは悪くないが山道は苦手。手頃なゴルフエクスプレスとしては最適。

満足している点

何といっても外装デザイン。どの角度からみても美しい。欲を言えばテールランプがLEDだったらもっと良かった。
シンプルなインパネデザインやゴルフバッグが出し入れし易いトランクも素晴らしい。助手席側はきちんとソフトパットになっていてレガシィやギャランフォルティスより上質な感じがする。

不満な点

非力なエンジン。静かなのは良いが低速トルクが弱いために勾配を苦手とし、前車先代アクセラ15FのMT車よりパワー不足を感じる。ATとのマッチングも疑問。
あと塗装の弱さ。タッチペンは欠かせない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験