マツダ アテンザセダン 「ちゃんとスポーツセダンしてる」のユーザーレビュー

ちゃんとスポーツセダンしてる

2024.5.10

総評

安い・速い・カッコイイ
三拍子揃ってます。
対して、安い車だからと雑に扱われて、どんどん個体数が減っています。

コンセプトが違うのに、過去にはWRXやEVOと比較されて、散々なレビューを書かれてもいました。

大して愛着の無いユーザーやレビュアーのせいで、車の評価がガタ落ちした残念な歴史があると、個人的には感じています。

変なカスタムはしないで、大人しい見た目で颯爽とワインディングをクリアしていく車だと、私は思います。

満足している点

ノーマルのアテンザがスポーティセダンなら、マツダスピードアテンザはスポーツセダンをちゃんと体現しています。

フニャフニャだったボディは、良い感じに剛性がアップしているのが、すぐに分かります。

エンジンは、ノーマルと比較することすら烏滸がましいレベルにパワーアップ。どこかのメーカーの後付けターボとは、比較になりません。

ベース車をコテコテに鍛え上げている訳では無いので、価格自体もリーズナブルです。

まだまだ、凄く古臭い訳では無いデザインも良いです。

不満な点

クラッチが重い上に、スタート時のトルクが細すぎるので、フルノーマルの状態ではフラストレーションが溜まります。車重が重いのが主な原因とも。
MSアクセラから乗り換えた時、出だしのあまりの力の無さに驚きました。

リセールの際は、スクラップの価格と思って挑まないといけないと思います。

カスタムパーツがとにかく少ない。

デザイン

5

GGアテンザが一番カッコイイです。

走行性能

5

ダブルウィッシュボーンとマルチリンク、悪いわけがありません。

乗り心地

5

シートがとても良いので、乗り心地は良いです。

積載性

3

セダンなので、まぁまぁ入ります。
トランクスルーがオミットされてますし、ノーマルセダンよりかは狭くなってます。

燃費

2

悪い、いいわけが無い。

価格

5

中古車は100万前後、かなり手が出しやすい価格ですよね。
価格故に、雑に扱うユーザが多いのが難点。

故障経験

前オーナーがちゃんとメンテナンスしてなかったので、ちゃんとした状態にするのに結構な時間と金を使いました。
が、自分の考える最良の整備をした結果、その後の故障は一度たりともありません。