マツダ アテンザセダン 「アテンザいい車です。アコード、レガシーと...」のユーザーレビュー

アテンザいい車です。アコード、レガシーと...

2004.10.20

総評

アテンザいい車です。アコード、レガシーと比較されますがそれぞれ個性も違いますし、ユーザーのニーズで選べばいいとおもいます。
私の判断基準は、下記の如くです。
レガシーのNAが欲しかったのですが、乗ってみて走り、安定性、静粛性はさすが。ただし、純正オーディオは悪すぎる（他社と比較しても、設定もいろいろ変えたのですが)マッキントッシュにすると、いらないクルコンがついてきて（オーディオとは関係ない装備なのに）価格アップ。また、今のレガシーのデザインは、新しさもプレミアムさもかけている気がして、また内装の作りつけはいまいちでした（試乗車すべてそうでした）ディーラーの対応が悪いことも後押しして却下。また、ある意味気持ちいいボクサーサウンドは聞かれなくなりました。
　アコード（ユーロRは除く　別ものなので）は、直線安定性、ランバーサポートのシートの座り心地はよかったです。エクステリアおよびリアの視界の悪さも気にかかり、ホンダ党でもないし、エンジンも回さないため、またいい意味での熟成もあるのですが、どきどき感はうすれていっている気が、、、(ディーラーのかたも、だんだん高年齢層にシフトさせたいような発言が見受けられ、高級車ですといわれました？）上記理由により却下となりました。
　以上の様に、それぞれよさがありますし、用途もひとそれぞれなので
自分の判断基準およびディーラーの対応が大きく作用してます。まず、お店にいって、店員とコンタクトして、試乗しなきゃ始まらないです。
不満な点に、試乗前から分かるようなことを書かれているのが見受けられますが、そこらへんで後悔することがないよう選ばれたらと思います。最後に、いい車です、アテンザ！

満足している点

1.エクステリア　ヨーロッパの人が抵抗なく乗っているし
2.ハンドリング　皆さん書いてあるとおりですばらしい
3.室内の広さ　　180cm近い私でも、足がのばせるし、運転ポジションをとっても後部座席には余裕が！アコード、レガシーはすこしきつかった。
4.荷室　ハッチバックゆえのトランクスペース！そんなに使わないけど広い
5.レザーリミテッドの内装、限定色（光の当たり方で見え方が違う！）
　あまり必要ないけど、シートポジションニングがオートなこと。
6.まとめると雰囲気づくりがうまい！五感に入力される情報が、気持ちを高揚させる。

不満な点

ちゃんと試乗して買ったので、試乗まえに分かるようなインテリアがどうこうとかはなく、HDDナビが最新にしては、データが古い、FMトランスミッター飛ばしのオーディオはいまいち。
　他の方も書かれていますが、カード入れが欲しい、癖でサンバイザーに手を伸ばしてスカっております。
　四速ATでも、普通に乗るには十分も、5速が欲を言えば欲しい。
　外内装の隙間はやっぱり気になる。
意外に気にならないのは、大きさ（もう一台がRV車のせいもありますが）、またこのクラスの車は、リアが見えにくいが、リアスポイラーがあるため間隔はつかみやすい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験