マツダ アテンザセダン 「マツダが挑戦しています。 マツダが今挑戦中のクリーンディーゼル 応援の意味でレビューします マツダがなぜディーゼルを見直したか？ この意味がわかる人は」のユーザーレビュー

マツダが挑戦しています。 マツダが今挑戦中のクリーンディーゼル 応援の意味でレビューします マツダがなぜディーゼルを見直したか？ この意味がわかる人は

2013.3.24

総評

マツダが挑戦しています。
マツダが今挑戦中のクリーンディーゼル
応援の意味でレビューします
マツダがなぜディーゼルを見直したか？
この意味がわかる人は何人いるでしょうか？CX-5もそうですがディーゼルという昔からあるエンジン機能で新たに挑戦と喧嘩を各メーカーにしかけました
そうです「ハイブリットといえば買う人に警鐘を鳴らす」ということ
私もハイブリットは素晴らしいと思っていません
現に蓄電池問題に（５～７年乗ったら何十万とかかる）最初にハイブリットだから高く買えという
それじゃ何年かしたら「またハイブリット買い変えろ、どうせ金余ってるんだろ？車知らない奴らよ俺らのドル箱カモになりなさい」ですよね
これを抱え込み商法といいます、良い様に思わせ数年経ったら不具合が出て「部品交換より新型買おうよお得だよ」とまた金を取る先方
まさに車知らない機械知らないメーカーの意図をしらないとこれにハマりプリウスやらアクアやら又買いますね
そうやって買い替えさせていく
そんなことをさせずディーゼルで勝負、それもガソリンエンジン並みのパワフルさと静寂性と排ガスクリーンを目指すマツダサン「正解です御社の考え方は」と言うことです
ディーゼルなら長く使っても10万キロ走っても通過点でしかなく「買ったら一生乗ってもOk」です
２０～５０万キロだろうがメンテ整備していけば余裕で走りますから
アンチハイブリットじゃなく中身を見ればどちらを選ぶほうが正解か自ずとわかるはずでしょう
（ちなみにハイブリット売ることは商売上戦略ですから否定しません、ですが何も考えず買う支持するユーザーがバカということです）

満足している点

新ディーゼル開発
機械詳しい方ならご存知でしょうし自分でエンジン見たりしてわかるでしょう
難しい機械的なことはあえて言いませんが「これだけの技術がマツダにあったのか素晴らしい」ということです
ごましてる部品も各所にありますがまあ今の基準でなら合格ですね
ですごいのは右にならえハイブリットで参戦じゃなく「当社は違う路線で商売させていただきます」とディーゼル攻勢をかけてきたこと
素晴らしいですその考え
トヨタさんはハイブリット化で勝負
マツダさんはそれに対抗してニューディーゼルで喧嘩を売りました
一番情けないのは日産さんですね、電気やってみたりディーゼルで戦おうとしたり最後はハイブリットですか？過去技術の日産は何をしているのやら笑
でマツダサンはこのエンジンをもっと熟成してきます
マツダさんは販売したらそれを改良改良して最終後期が一番完成したものをだしてきます外国のメーカーみたいに最初はダメダメ最後はいいという感じ
ですが今の最初の型も外車見たく悪いじゃなく「上で言いましたが合格点」あげれますからまあ今が買うタイミングの方も安心して買ってもいいと思います
これがBMWとかVWみたいな車なら「やめときな最低１～3年は待ったほうがいい」と言いますけど
外車が素晴らしいって「いつまでも昭和のオヤジみたいな人時々いますし高いからいいって時代はとっくに終わっているのにね」と言うことです
車知らない人ほどベンツだBMWの粗悪品を何千万って払って首都高であおっていますから笑
笑えます

不満な点

でかい車体
これは皆さん言っていますが「そうですよ訳は日本人向きに作ったわけじゃなく諸外国で売るように設計してますから」ということです
アテンザばかり攻めるのは可愛そうですよ
現にスバルならレガシィとかも外国で人気出るように肥大化
レクサスとかもそうじゃないですか？現実
でもアテンザファンの「そんな大きな車はアテンザじゃない」という気持ちもわかります
マツダも正解
あなたも正解
どちらも言っていることは間違ってません
ですのでマツダは今お金が欲しいメーカーですので「もう少し外国で儲かったら日本国内用に設計してもらうまで待ちましょう」と思います
現にクラウン
これは日本人が好きな形や日本人が支持するように国内専用のモデルです
（外国で売ったら売れないでしょうねさほど）
トヨタさんみたいに金はあまり余っているメーカーならそういう贅沢設計はできますが広島で頑張っているメーカーさん（馬鹿にしてません）にはそれは出来ない事情とお金問題があります
ですので内容見ても高くはなくエンジンも頑張ってきましたから「でかい車だがそれ以上の価値はある」と思って購入するのはいかがでしょうか？
それにディーゼルは長く乗れますから（最低10年は乗りましょうね）元は取れますよ
長くなりましたが今回は裏の事情を社外プロからみてお話させていただきました
デカイだ硬いだ静かじゃないだってレビューより少しは役に立ったら幸いです
ちなみに当社でもマツダ車だいぶ売っています一番人気はCX-5ですけど
ハイブリットは提案や助言はしますがどうしても欲しいという方だけしょうがなく売っています
（でも5年後怖いし10年も経てば価値は無し）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験