マツダ アテンザセダン 「さらなる改良を！（マツダ様へのお願い） 現在は初代アテンザのオーナーです。 消費税が増税される前に、車を買い替えようか現在検討しています。 初代アテン」のユーザーレビュー

さらなる改良を！（マツダ様へのお願い） 現在は初代アテンザのオーナーです。 消費税が増税される前に、車を買い替えようか現在検討しています。 初代アテン

2013.2.7

総評

さらなる改良を！（マツダ様へのお願い）
現在は初代アテンザのオーナーです。
消費税が増税される前に、車を買い替えようか現在検討しています。
初代アテンザはデザイン、走行性能ともに満足できるものだったので、３代目アテンザも候補の１つに考えています。
先日３代目アテンザに試乗してきました。
しかしながら、３代目アテンザは、残念と思うところがいくつかあったので、購入しようか迷っています。
マツダ様が時期ＭＣで以下の箇所を改良して頂ければ、３代目アテンザを直ちに購入しますので、もし、マツダ関係者の方が、この記事を見られましたら、ＭＣを検討する際には、私の意見をぜひ考慮して頂きますよう、何卒よろしくお願いします。

満足している点

長所①
　背面、側面のデザインがカッコイイ。
長所②
　同じクラスの他社車よりも燃費が良い。
長所③
　グレードによっては、軽油が燃料として使えるため、ガソリン代が安い。

不満な点

短所①
　フロントグリルの穴（特に上部）が大きすぎるため、前面からみるとカッコ悪く見える。（前面のデザインは、初代及び２代目に比べると明らかに悪くなっている。）
改良案①
　現行車はフロントグリルの穴（上部）が五角形の形をしていますが、これを四角形にして、フロントグリルの穴（上部）を現在の８割ほどの大きさに改良（下方向に尖った部分を無す）したら良くなると思います。
　また、フロントグリル穴の上部と下部の間隔（幅）が狭すぎます。そのため現行車はナンバープレートを無理して付けているよう印象（プレートの位置が下過ぎ）を受けるため、見た目が悪くなっています。フロントグリルの穴の上部と下部の間隔（幅）を少し広くして、ナンバープレートを普通の位置につけられるようにすればもっと良くなると思います。
　さらに、初代及び先代に用意されていたボディカラーと同系色のフロントグリルオプションを発売すればもっと良くなると思います。
短所②
　フロントグリル（上部。下部）に横のスリット（黒色）があることから、前から見ると車が平べったく見えてしまいます。
改良案②
　初代及び先代と同様に、フロントグリルの穴（上部・下部）は網目にすれば、カッコ良くなると思います。
短所③
　現行アテンザはインパネの電飾が主に白一色のため、安っぽく見える。
改良案③
　先代は橙と青の２色の「カラクリ」インパネでした。多少価格が上がっても良いので、せめて、インパネの電飾を白と青（新型ノートのような）の２色にしていただければ、高級感もあがり、良く見えると思います。
　（また、一番左側のメーターの役割がよくわかりません。折角であれば表示方法をもっと工夫したほうが良いと思います。さらに、当該メーターは回転計とスピードメーターの間に配置（アウディのように）すれば、もっとカッコ良くなると思います。）
短所④
　試乗した際２つのグレードに乗りましたが、上位グレードのダッシュボード付近の木目調の飾りは、かえって内装が安っぽく見えます。
改良案④（希望）
　上位グレードも下位グレードと同様にダッシュボード付近の飾りは黒色に統一したほうが、良いと思います。また、側面の窓枠が銀色になっていますが、窓枠は黒にしたほうが良いと思います。（標準では銀色でも、オプションで黒色の窓枠を発売してください。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験