マツダ アテンザセダン 「素直に良い車です。 12月7日に納車されました。 購入したのはＸＤ－Ｌ・ソウルレッドのワゴンです。 納車後約１３００ｋｍ走行しましたが、予想以上の走り」のユーザーレビュー

素直に良い車です。 12月7日に納車されました。 購入したのはＸＤ－Ｌ・ソウルレッドのワゴンです。 納車後約１３００ｋｍ走行しましたが、予想以上の走り

2012.12.30

総評

素直に良い車です。
12月7日に納車されました。
購入したのはＸＤ－Ｌ・ソウルレッドのワゴンです。
納車後約１３００ｋｍ走行しましたが、予想以上の走りに満足しております。
箱根のワイディングを駆け抜けましたが、分厚いトルクの恩恵でアクセルを余計に踏むことなく、急な坂道も余裕の走りで運転に集中出来ます。
足回りは依然所有していたＢＭＷのＭ３やＭスポーツまでとは言えませんが、
ＦＦ車としては十分なレベルであり、ＡＵＤＩ・Ａ４やパサートなどの欧州車とイーブンな感じがします。
リアサスの挙動もシッカリしており、跳ねる感じはなくしっとりと追従しており、
特に高速を飛ばすようなシーンでも問題ない乗り心地をしております。
巡航速度になればディーゼル音も静かであり、１００ｋｍでの回転数は１７５０ぐらいで非常に静かで長距離移動はとても楽チンです。

満足している点

安心感あるハンドリングと走行性能。
ディーゼル車としては十分な静粛性。
分厚いトルクによる加速性能。
６ＳＡＴの出来の良さ（ダイレクト感、変速ショックを感じさせない）
シートが欧州車のように固めで身体に馴染みやすい（長距離が楽）
デザインが素晴らしい（ワゴン車でも引き締まり感がある）
ボーズサウンドで聴く音楽は自然な感じで優しい。
１９インチでも乗り心地が良い！
先進的な安全装備が充実しており、妻と初心者の息子には嬉しい装備です。

不満な点

サンルーフ設定がなく、個人的にはとても残念でした。
ナビやオーディオ関係が多少つかい憎い。
リヤーゲートにオートクローザー機能が欲しかった。
１８４０㍉の車幅や多少のディーゼル音が気になる神経質な方にはＮＧかと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験