マツダ アテンザセダン 「なんか大きくない？ クリスマスの買い物ついでに、試乗してきました。 改めてボンネット前に立って眺めると、なんとも大きい・・・アメ車の「匂い」を感じさせ」のユーザーレビュー

なんか大きくない？ クリスマスの買い物ついでに、試乗してきました。 改めてボンネット前に立って眺めると、なんとも大きい・・・アメ車の「匂い」を感じさせ

2012.12.24

総評

なんか大きくない？
クリスマスの買い物ついでに、試乗してきました。
改めてボンネット前に立って眺めると、なんとも大きい・・・アメ車の「匂い」を感じさせるフロントデザインですね？　その割に、斜め後ろからの眺めは普通。
実際に運転席に乗り込んでみると、アレ？・・・思ったほどは広くない。乗ったのはディーゼルエンジン搭載の最上級モデル。　
まずはシートポジション合わせ・・・もち、電動ね。　それから・・・アレ？　ハンドル調整は「手動」なのね？・・・。　エンジン始動・・・ボタンが見当たらない・・・左、ワイパーレバーの陰で見えないよ・・・。
エンジンは基本、静か・・・でも、少し前に乗ったCX-5と比べても・・・さほど変わらない。
走り出して40キロ付近までは「カラカラ音」が耳につきます。これも、もう少し静かに抑えて欲しかった（一応、フラッグシップセダンなんだから）。
19インチの「薄い」タイヤ履いてるけど、それほど敏感ではなくて 少し物足りないと感じましたが、車体は負けてなさそうですね。　しかしそのせいかブレーキが小さく見えますし、ペダルタッチも あと一つ・・・。
しかしアクセル全開してみると ガソリン3L級のパワーで軽々と引っ張りますし、その時のキャビンから聴くエンジンノイズは まるでV6ガソリンのソレと遜色ありません！いい音してました。
運転してたら　さほど大きく感じませんが、ボンネットの「見切り」はいいほうではないですね。
ディーラー帰って改めてよく見ると、後席の足元は狭くて頭上も低い。　FFなんだからもう少し広くして欲しいよ。

満足している点

厳つくないデザインのおかげか、身構えるコトなく乗り込めるクルマ。
大きいホイールの割に 突き上げをよく抑えてあるサスペンション。
外から見るわりには広いトランクルーム。
後席の背もたれ倒せば「長もの」も、ラクラク収納。

不満な点

スターターボタンが見えない。
値段も結構なモノなんだから、ハンドル調整も電動にして欲しい。
FFなんだからリヤシートを広く、そしてトランクスルーよりもリクライニング機構が欲しいと思ったのはワタシだけでしょうか？
いっそのこと・・・ディーゼル一本でやってみては（余ったコストで静粛性を追求）、いかがだったのではないでしょうか？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験