マツダ アテンザセダン 「私はスバル派でした。 知り合いの自動車屋に頼みディーラーにて念入りに試乗をした感想になります、 まず驚いたのは燃費です、かなりの距離は試乗したのですが」のユーザーレビュー

私はスバル派でした。 知り合いの自動車屋に頼みディーラーにて念入りに試乗をした感想になります、 まず驚いたのは燃費です、かなりの距離は試乗したのですが

2013.3.17

総評

私はスバル派でした。
知り合いの自動車屋に頼みディーラーにて念入りに試乗をした感想になります、
まず驚いたのは燃費です、かなりの距離は試乗したのですがL18.5㌔を示していました　んん結構ふんだのですが＾＾；　私は何と言っても通勤距離が往復64キロもあるので個人的には最高です　
ちなみにレガシーは7～9でした。　ん　この大きさでこの燃費満足です。

満足している点

まずわ外観です　私は好きです　しかしアテンザ　あのラインは300万クラスで作るのはかなりきついかと＾＾；
内装は　ンンーーレガシーと比べるたらアテンザが上ですね、＾＾；後勤務先にBMWは沢山いますがアテンザも負けていないとおもいます(BMW３～５シリーズ)　
エンジンは　んん圧縮比14.1かな　まずうるさくなってもガソリン車並みと考えてイイとおもいます
後は加速性能ですね　175　42.8でこの加速可笑しい・秘密はプラグの点火方法とピストン形状にあるのかな？あれだと確実におなじ175馬力でも最高速に差はでますよね？＾＾；でないの？少しプラグの耐久性がきになりますが、交換で解決？(後燃費がいい)
後　走りはなかなかイイと思います　何といっても前後えのロールがないのがいいです＾＾

不満な点

点火系の耐久性と内装の天井が白しかないのがちょっと；；
あそれといい忘れましたが　2005年式2.0ターボ280Pのレガシーだと加速まずまけますね
しかしながら130キロ以降はためしていないのですが負けるかも？元レガシーユーザーとしてはかなりショックでした。；；
アテンザ購入してしまうかも＾＾；

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験