マツダ アテンザセダン 「２代目アテンザスポーツから乗り換えです。 まずは、気に入ったポイントを箇条書きで記入します。 ・スタイリングの良さ。 今、国産セダンでここまでスタイリ」のユーザーレビュー

２代目アテンザスポーツから乗り換えです。 まずは、気に入ったポイントを箇条書きで記入します。 ・スタイリングの良さ。 今、国産セダンでここまでスタイリ

2013.1.1

総評

２代目アテンザスポーツから乗り換えです。
まずは、気に入ったポイントを箇条書きで記入します。
・スタイリングの良さ。
今、国産セダンでここまでスタイリングが良い車は見当たりません。
個人的には、２代目のスポーティーなグリルの方が好きですが、
３代目のグリルも嫌いではありませんし、全体的にはよくまとまっていると思います。
・圧倒的なトルク。
試乗車はオートマだったのですが、それでもすごいパワーを感じました。
２代目も、２５００ccのエンジンを積んでいるので、結構楽しい車ですが、
おおげさではなく、その数段上の加速力です。
これぞ、ディーゼルパワーというのを見せつけられました。
・MT設定がある。
今どきMT設定があるってだけで貴重です。
・狭い日本の駐車場などを考えると短所といえるかもしれませんが、全体的にデカい。
ただ、これは無理に小さくしてしまうと、せっかくの伸びやかなスタイリングが台無しになるだろうし、難しいところですね。
サイズが気になる人は試乗で要チェックという所ですね。
この車は、自動車は移動手段とか、室内が広ければいいとかそういう最近のトレンドとは
一線を画しており、車を運転すること自体にに楽しみを見出すようなクルマ好きの為に
開発された車と言っても過言でないと思います。
２シーターとかのとんがったスポーツカーはちょっと…。でもスポーティーな運転を楽しみたい
という人には是非お勧めしたい一台ですね。

満足している点

総評にて記入してあります。

不満な点

総評にて記入してあります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験