マツダ アテンザセダン 「ユーザーレビューがまだ少ない ミニバンから乗り換えで、30年ぶりのマツダ車です。 11月上旬に予約でしたが、ゆえあって先週納車されました。色はソウルレ」のユーザーレビュー

ユーザーレビューがまだ少ない ミニバンから乗り換えで、30年ぶりのマツダ車です。 11月上旬に予約でしたが、ゆえあって先週納車されました。色はソウルレ

2012.12.18

総評

ユーザーレビューがまだ少ない
ミニバンから乗り換えで、30年ぶりのマツダ車です。
11月上旬に予約でしたが、ゆえあって先週納車されました。色はソウルレッドです。
試乗もしないで購入を決めたのは、10台乗り換えてきた中で始めてですが、失敗感はありません。
本来ユーザーレビューを投稿するサイトなのに、試乗が多いのはなんででしょうか。　
車体の大きさをマイナス点とされている方が多いですが、確かに見るからに大きそうですが、
とり回しがしやすいので、大きさを感じません。　大きいからと敬遠する方は、本来購入層では
ないのではと思います。　Ｂクラスの車を所持しており、同じ大きさなら購入はしませんでした。個人の利用方法如何なので、ちょっと大きいことで、マイナスをつけるのは、客観的な評価ではなく、何の参考にもならないと思いますが、違うでしょうか。
まだ、100キロも走っていませんから、参考程度と思って読んでください。

満足している点

・デザイン（駐車していても、色が目立つので、他人の視線が集まります…）
・価格は性能と装備に比して、かえって安い。
・アクセルの踏み具合で、やさしい運転も、機敏な運転もこなせます。
・高速でのレーダークルーズは、便利過ぎて、笑います。。
・燃費。（まだ、どれぐらいかは明確に計測できてません。今まで８ｋｍ／Ｌのハイオク車に乗っていたので、気にならない…。。）
・シートはやや固めかもしれませんが、自宅のＢセグメント車２車種と比較して、楽です。
・もともと、エンジンブレーキを多用する人なので、シフトスイッチは安全で、大変便利。
・ステアリング、セレクトノブ、サイドブレーキの位置関係がしっくりくる。
・ガラスコートをしたので、赤がさえる。（セクシー！）

不満な点

・低速時にややパワステが軽いように感じます。きり過ぎないよう、慣れが必要かな。
・エンジンのSTOP/STARTボタンが見づらい。（いつも見るものではないですが…）
・さすがに、i-STOPの時と、暖気運転のときは、ディーゼル車感がある。（すぐ慣れますが）
・サイドミラー格納スイッチが、イルミネーションがなく、夜だとわかりづらい。
・１９インチタイヤを選択した（自分が悪い）ので、履き替え時は、お金が飛んでいく。。
・（かわいそうに…）アンフェアーは評価をする人を集めやすい…。。
・ボンネット裏など、断熱材がちょっとチャチなのが残念。（軽くするため？）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験