マツダ アテンザセダン 「セダンが意外と格好よい 仕事の都合上セダンは興味がなかったが スタイリングや視野の関係では断然セダンがお勧め おもった以上に新型スカイアクティブ250」のユーザーレビュー

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マツダ アテンザセダン

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乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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セダンが意外と格好よい 仕事の都合上セダンは興味がなかったが スタイリングや視野の関係では断然セダンがお勧め おもった以上に新型スカイアクティブ250

2012.12.14

総評
セダンが意外と格好よい
仕事の都合上セダンは興味がなかったが
スタイリングや視野の関係では断然セダンがお勧め
おもった以上に新型スカイアクティブ2500ccエンジンは
乗り込めなかったが前モデルの非力エンジンより
かなりパワフル感や低燃費になっており
良いことづくめ
マツダを嫌う方も多く聞くが
ハイブリッドより低燃費で
電気系が故障すると維持費が高つく
トヨタ系ハイブリッド車のよりお買い得で
走りにも楽しさのある車だ
満足している点
2500ccは直噴とはいえ
悪くないエンジンサウンド
35PSアップはトルクも含めて
パワフルさもでてよい
正面からのスタイリングは気にいらないが
サイドから見るとセダンは格好良いデザイン
前モデルから受け継がれているユーロ圏を意識した
足回りと固さは文句のつけようがない
燃費が思った以上によく同クラスエンジン搭載の
ハイブリッド車にまず負けることはない
ガソリン搭載車は納車が早いメリットがある
12月現在でディーゼルエンジン搭載車は来年2月以降とのこと
不満な点
燃費がいいとはいえアクセルを踏み込めば
同然ながらリッター10km以下になる
4WDモデルや5ドアスポーツが発売されなかったこと
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

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燃費

-

価格

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故障経験

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