マツダ アテンザセダン 「かなり　お買い得！ ４ＷＤが安いです。６ＡＴの４ＷＤは国産では初めて？５ＡＴのマークＸの場合同じグレードで30万高いのに　アテンザは　237万で　なん」のユーザーレビュー

かなり　お買い得！ ４ＷＤが安いです。６ＡＴの４ＷＤは国産では初めて？５ＡＴのマークＸの場合同じグレードで30万高いのに　アテンザは　237万で　なん

2008.1.31

総評

かなり　お買い得！
４ＷＤが安いです。６ＡＴの４ＷＤは国産では初めて？５ＡＴのマークＸの場合同じグレードで30万高いのに　アテンザは　237万で　なんで　こんなに安いのか？普通は４ＷＤで　２５００クラスなら　26－30万以上は値段が高くなる筈ですが。　装備を見ると　かなり差があります。
タイヤが　１９５．６５　16インチ　２５ＥＸは　２１５　５０　17インチ
シートがパワーでない　　　　　　　　　　　　　運転席　助手席パワーシート
フォグランプ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＨＩＤ
など　その他　装備での差はかなりあります。が　４ＷＤは　かなり　お買い得です
車体の重さも　1500キロ以下で　重量税も安い。タイヤは　自分の好きなタイヤに交換するなら　かえって　安いタイヤで　値段が安いほうがいいし。
今回のアテンザは　スタイルも　内装も　リアシートの快適さも　かなりコストパフォーマンスが高いです。

満足している点

４ＷＤは６ＡＴで　237万は　かなり安い　他の２５００クラスの４ＷＤは５ＡＴか４ＡＴで300万を遥かに越えます。
２５ＥＸはホワイトの革（合成）シート　意外に柔らかい（標準にしないで　10万安くしてもいいけど）
レギュラーで　燃費がいいうえに　追い越し加速性能はアップしてる。
内装がかなりアップ。かなり装備やエクステリアがグレードアップしたのに値段はほぼ据え置き（正確には4万くらい高いかも）
旧型はアコードより　若干　静粛性で負けてましたが　今回の新型はアコード以上です。

不満な点

革シートは　暖房機能がないと　夏は暑く　冬は冷たいので。見た目だけで　選択しないほうがいいかも。
大きくなって　賛否両論かも。
２５００ｃｃのセダンの４ＷＤで　１９５タイヤ　値段を安くするため仕方ないのか？
パワーシートは運転席だけか　無くてもいいかも。個人の好みですが　シートで休む時とか手動のほうが面倒がない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験