マツダ アテンザセダン 「誇りの”MADE IN 広島" 実家が新車で購入して早５年が経ちます。 直４なのはちと残念ですがパワフルでサウンドの良い2.5ｌエンジンにす」のユーザーレビュー

誇りの”MADE IN 広島" 実家が新車で購入して早５年が経ちます。 直４なのはちと残念ですがパワフルでサウンドの良い2.5ｌエンジンにす

2013.1.17

総評

誇りの”MADE IN 広島"
実家が新車で購入して早５年が経ちます。
直４なのはちと残念ですがパワフルでサウンドの良い2.5ｌエンジンにすばらしい高速安定性。
加えてフロントの上品な顔つき(セダン)、出来の良い内装。ここ最近のマツダ車では一番好きな車です。
新型は乗ったことがありませんが、大きくなりましたし顔つきが上品ではないので。
初代も実家にあるのでその比較も書いてみました。

満足している点

・レギュラー仕様のパワフルな2.5ｌエンジン。
・５速ＡＴである。
・直進安静性がより高まった（先代比較）
・静粛性が高い。加えてアイドリング時の振動もほとんどありません。
・フロントマスクの顔つき。メチャかっこいいです。ホイルのデザインもいい。そしてサイドウインドーのクロームメッキ。高級感あります。
・ディーラーオプションのスカッフプレート。これもメチャかっこいい。
・内装の出来。大理石調の大胆なパネルや、ダイナミックでまとまりの良いインパネ周り。ステアリングも斬新でかっこいいし、メーターパネルはかなり高級感あります。
・純正ナビの出来の良さ。おそらくデンソー製でしょうが、高級車と同レベルです。比べて現行のあの穴ぼこは何・・・
・ステアリングのボタンでクルーズコンピューターやエアコンまで操作できる。
・スライドできるアームレスト。
・上質なサイドウインドー開閉音(先代比較)。
・豊富な安全装備オプション。
・広いトランク。6：4式の可倒式シート。
・相応の納得できる価格と値引き(笑)

不満な点

・燃費が良くない。
・肥大化したボディーサイズ。
・Ａピラーが太く、周辺の視界が悪い。
・サイドから見たスタイルが微妙。
・圧迫感のある後方視界。
・後席のヘッドスペースは狭い。
・最上級グレードでファブリックシートが選べない(個人的に革はあまり好みません)
・パワーシートがうるさい。
・メーカーセットオプションをつけると必ずスモークガラスになる。
・先代は標準だったカーテンエアバッグがオプションになった。
・後席用のエアコン吹出口がない(同クラス車比較)。
・細部の詰めの甘い内装質感。ドアノブも安っぽい。
・トランクリッドを閉めた時の音が安っぽい。
・後席後ろのスペース(オプションでウーハーが付くところ)がフェルト張りからただのプラスティックボードになった(先代比較)。
・後席の照明がツインの２ランプ式だったのがレバータイプのシングルになった(先代比較)。
・塗装が悪い(カッパーレッド)。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験