マツダ アテンザセダン 「万能タイプのセダン 乗って楽しく、使って快適で、しかも速いと実にオールマイティーに使えるクルマ。 フル積載しても後席からまったく不満は出ず、むしろスポ」のユーザーレビュー

万能タイプのセダン 乗って楽しく、使って快適で、しかも速いと実にオールマイティーに使えるクルマ。 フル積載しても後席からまったく不満は出ず、むしろスポ

2007.8.29

総評

万能タイプのセダン
乗って楽しく、使って快適で、しかも速いと実にオールマイティーに使えるクルマ。
フル積載しても後席からまったく不満は出ず、むしろスポーツ系にしてはおかしいほどに快適。オーナーである自分が後ろで寝てたいとすら感じてしまうほど。
トランクスペースも十分で、大人四人の旅行でも積載スペースが足らないことはまず無い。

満足している点

走行性能・安全性は抜群。
FFモデルでの高い回頭性を4WDでさらに深めたコーナリング性は素晴らしいの一言。
タイヤが鳴りだしてから限界を超えるまでの間が広く、安心して踏める。
仮にタイヤがスライドしてもオーバーステアが出やすく、コントロールしやすい。ドリフトをやっていたような人なら遊べます（笑）
剛性が極めて高く、補強パーツなどを装着する必要性は見受けられない。安心して乗っていられる強さが感じれる。

不満な点

クラッチの繋ぎ難さはハンパないです。初めて乗ったときはワイヤー式かと思ったほどです。
なじみが出れば気にはならないけど、最初に慣れるまでには時間がかかり辛いです。
トランクスルーが無いのはしんどい所。リヤシートバックに強化フレームを追加するのは剛性上仕方ない事なのでしょうけど、その点を踏まえてもトランクスルーが無いのはショックだった。
内装の質感も価格を考えると妥当なレベル。ただ、「マツダスピード」という特殊グレードなんだから、他のノーマル車とほぼ同じ内装は正直がっかり。280km/hのメーターはカッコイイが、それだけ。
シートも専用のセミバケらしいが、他の23Zと違いが分からない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験