マツダ アテンザセダン 「GJアテンザ パレードカー仕様」のユーザーレビュー

アキラ先輩@ND2号車 アキラ先輩@ND2号車さん

マツダ アテンザセダン

グレード:- 2016年式

乗車形式:仕事用

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
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積載性
-
価格
-

GJアテンザ パレードカー仕様

2017.9.17

総評
サーキットオフィシャル業務で運転させて頂きました。


今回は広島で有名なゆるキャラの「ブンカッキー」とマツダ中山主査を後部座席に乗せてパレードランを行いました。

後部座席は立ち椅子のイメージで着座してパレードを行います。

後で知ったのですが価格が5000万円もする事で、そもそも販売してることにビックリ!

自分が運転した車で、最高額の車となりました。

プライベートで乗り回してみたいですね(^^)

満足している点
同乗者がいるのでスピードは出せませんが目立ち度はハンパないです、というか目立つ為の車ですけど(笑

不満な点
30km/h以上出すと風圧でゆるキャラの皮が潰れますのでウィンドプロテクションをどうにかしてほしい。

この日は9月とまだ暑さが辛い季節なのでエアコン風を後部座席へたくさん導いて欲しいです。
乗せたゆるキャラが熱中症寸前でした。

後部座席にゆるキャラ用の空気ポンプを設置して走行風との気圧差対策を考慮してほしい。
エアコンの風をチューブとかで送っても良いかもしれませんね。

まぁゆるキャラ乗せるシチュエーションはあまり無いと思いますが・・・・・・



あとはドライバーが全く目立てません(ぉぃぉぃ

デザイン

-

走行性能

-

後ろに人を乗せるととにかく気を使い30km/h出すのが精一杯。

後部座席の方がBピラーのセンターロールバーに捕まって頂ければもうちょっとスピードは出せるようです。

内装は一般販売されているアテンザと同じで、特別な仕掛けも無いようです。
運転席からはただの屋根の無いアテンザでした。
乗り心地

-

積載性

-

リアシートに2~3人
燃費

-

価格

-

故障経験

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