マツダ アテンザセダン 「不満点は非常に少なく、圧倒的に良いものである感は、ヒシヒシと感じる。 末永く付き合いたい車である。」のユーザーレビュー

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マツダ アテンザセダン

グレード:セダンXD(MT_2.2) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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不満点は非常に少なく、圧倒的に良いものである感は、ヒシヒシと感じる。 末永く付き合いたい車である。

2013.11.30

総評
不満点は非常に少なく、圧倒的に良いものである感は、ヒシヒシと感じる。
末永く付き合いたい車である。
満足している点
-
不満な点
小物入れの数・容量が圧倒的に少なく、やりくりに苦労するケースは少なからずもある。
購入当初はMTにL-Pakegeの選択肢がなく、白内装にできなかった。

1640mmの車幅は、狭い路地に入った際に非常に気を使う。
デザイン面で、これは仕方なしとは思うものの、やはり気になる部分ではある。
デザイン

-

若干の古さは感じさせるものの、落ち着いた雰囲気を醸し出す。
メーターも、流行の子供っぽくごちゃごちゃした色を取り混ぜるのは敢えて止め、シックで落ち着いた
白基調としたことも評価できる。
走行性能

-

ヒルクライムでは非常にトルクフルで使い勝手が良い。
それ以外ではカタログ値ほどのトルクの太さを感じることはほとんどない。
トルクバンドも狭く、トルクバンドを活かした旨味のある走りは難しい。
しかしながら、タービンが動き始める1,500rpmという低い回転数から、即座に大きなトルクを発生させる
ため、感覚的な走りが出来、日常での使い勝手は思いのほか良く爽快。
乗り心地

-

突き上げが酷いとの評価が多数ある。
確かに突き上げは見受けられ、ラグジュアリーの観点としては許容し難いものなのかもしれない。
しかしながらスポーツ走行の観点としては気にするレベルでは全くない。
これは、積極的にロールをさせるが、ロールの終息を早くするサスセッティングのせいであり、
ことさらコーナー、特にヘアピンなどでの安定感・安心感は極めて高く、そして上質である。
積載性

-

燃費

-

価格

-

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