マツダ アテンザセダン 「2回目の投稿です。この会社のクルマ、危険なので乗らないでください！先にも書きましたが、安かろう、悪かろうを地で行くクルマですから。こんなクルマが世界」のユーザーレビュー

2回目の投稿です。この会社のクルマ、危険なので乗らないでください！先にも書きましたが、安かろう、悪かろうを地で行くクルマですから。こんなクルマが世界

2012.9.8

総評

2回目の投稿です。この会社のクルマ、危険なので乗らないでください！先にも書きましたが、安かろう、悪かろうを地で行くクルマですから。こんなクルマが世界中を走り回っていると思うと恐ろしくなります。安全を重視しないマツダの態度に深く失望しました。気に入っていたクルマだったけど、早々に手放すことになりそうです。早ければ3年でマツダのクルマは賞味期限切れだそうです。アテンザを2台乗り継ぎましたが、今回のドアロック故障の件でアホなディーラーとは喧嘩して縁を切ってきました。もう2度とマツダ車を買うことはないと断言します。高々14000円ぐらいの修理費をケチるぐらいで悪評を得る会社って他に聞いたことがありません。自分たちの造ったクルマもロクに保障できないなんて、恥ずかしくないんだろうか？とても日本の企業とは思えない。日本国内でのシェアが低いのも頷けます。

満足している点

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不満な点

ディーラーの対応。買ったお店は良いのですが、転勤先等の店の対応は最悪です。今回のドアロックの件もしかり。どう考えてもドアロックなんか消耗品じゃない。たった6年乗ったぐらいで通常使用の範囲で壊れるはずがない。素人が考えてもわかることが、ディーラーの営業氏にはわからないらしい。クルマには罪はないのだけれど、それを扱う側に大きな問題がある。細かな故障も多いし売れなくて当然だ！

デザイン

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見た目は好きです。日本車離れした感じで。でもクルマは見た目だけではないですよね。やはり安全第一かと。その点ではマツダ車はNGかと思います。ついでに塗装が弱すぎです。

走行性能

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4駆のターボですから良くて当然です。でも頭でっかちなのでカーブは苦手のようです。素人の私でもその辺は実感できます。外見さえ気にせず、4駆のターボが欲しければ、素直に性能の良いスバル車をお勧めします。

乗り心地

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動力性能の割には良い乗り心地でした。でもタイヤの貢献度が大きいのではと疑っています。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験