マツダ アテンザセダン 「購入したのはセダンですが、ワゴンも良い車で相当に悩みました。 セダンは大きいなと思っている人はワゴンがお勧めです。 今回の新型アテンザは、どのグレ」のユーザーレビュー

購入したのはセダンですが、ワゴンも良い車で相当に悩みました。 セダンは大きいなと思っている人はワゴンがお勧めです。 今回の新型アテンザは、どのグレ

2012.12.8

総評

購入したのはセダンですが、ワゴンも良い車で相当に悩みました。
セダンは大きいなと思っている人はワゴンがお勧めです。
今回の新型アテンザは、どのグレード、セダン、ワゴン、ガソリン、ディーゼルを選んでも後悔しないと思います。
しかし！それが故に悩み苦しみました（笑）
マツダはCX５のクリーンディーゼルでディーゼル市場を作りました。
アテンザは、セダンワゴン市場に一石を投じてくれるモデルだと思っています。

満足している点

ワゴン　２０S　ガソリン編
◎個人的には世界トップクラスの美しさだと思います。
ディーゼルに乗った後は、トルクの物足りなさもありますが
ガソリン車は価格をおさえて買ったら満足度高いと思います。

◎エンジン性能◎
２０００のガソリンとしては十分な動力性能。トルクもありますし燃費もいい！回せば結構軽快に走ります。エンジン音も好印象でした。

◎ハンドリング◎
FRのようなコーナリングをします。
リアのサスがいい仕事してますね。
ガソリンは鼻先が軽いので快感になるコーナリングです。
前後重量配分もセダンよりリアに３０kg増し。
ホイルベースが短いのも軽快なコーナリングに一役買っています。
うーん。。。。セダンとワゴン悩ましい。

◎インテリア
セダンと共通ですが、ワゴンの雰囲気がリア席付近は漂います。
ワゴンとしての使い勝手はいいでしょうね。
車中泊派も満足ではないでしょうか。

◎デザイン◎
エクステリア
FRのようなプロポーション。セダンにはないシャークフィンアンテナ。
ワゴンというよりは海外名の「アテンザ　スポーツブレイク』がしっくりきます！

不満な点

特にないです。しいて言えば、、、
★リアの足下はワゴンが３．５cmせまい。
★Lパケじゃないと制限がある。BOSE選べない。高輝度アルミ選べない。
★色選びが難しい。通常パール系白と黒は人気色ですが、アテンザの筋肉質な面が出にくい。
ガンメタ系を選びたいが、地味になってしまう。ソウルレッドが陰影が出やすいベストな色だが、そうは言っても「赤』（笑）
★４駆の設定がない。（これから出てきそうですが。。。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験