マツダ アテンザセダン ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

デザインに惚れた車

2022.11.21

総評

ガソリン車にMT設定があればもっと良かったけど、総じて満足。

満足している点

美しさ・広さ・充分なパワー・意外に良い燃費

不満な点

-

乗り心地

-

17年間故障無く快調

2022.10.31

総評

快調

満足している点

全て問題無く快調

不満な点

-

乗り心地

-

マニュアル楽しい

2022.10.30

総評

もう少し、馬力が欲しい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

１７年間故障無く快調

2022.10.30

総評

マニュアルCH専用車で満足

満足している点

マツダの傑作車

不満な点

特にな

乗り心地

-

スタイリッシュな見た目と力強い走り最高です

2022.10.24

総評

高速で走るのはもう最高でしかありません。 街中を走っていても大きなボディーとマツダカラーで目立ちます意識が高まっていい車です！ 音質もよくドライブにも最高です♡

満足している点

デザインでワゴンではなくセダンに乗っていますが、やはりセダンはスタイリッシュでカッコイイです。 またマッドブルーで仕上がったボディは最高です。マツダといえば赤ですがマツダのカラーはどれも最高です。 ま...

不満な点

私のは中古なので燃費は今のMAZDA6よりは劣ります^^;

乗り心地

-

3150

2022.10.12

総評

満足です

満足している点

カッコいい！

不満な点

ゴルフバック横に2日積めたら文句なしやった。

乗り心地

剛性パーツ付けて悪なった！ 付ける前はいいと思う！

コスパが良い

2022.10.11

総評

トルクがあり、高速やワインディングロードを走る時、気持ち良い。トヨタや日産に比べて、装備(レザーシートや安全装備)が付いている割に価格が求め易くてお得感がある。他のメーカーに乗り換える際、下取りが不利かな？

満足している点

スタイルとコスパの良い装備

不満な点

アイドリング時のコンソール周りからのビビリ音

乗り心地

オートエグゼのダウンサスで少し硬めにしていますが、ゴツゴツすること無く良いフィーリングです。

運転の楽しさが味わえるセダン

2022.10.6

総評

中古で狙うならアリだと思います。 満足度は、お値段以上です。運転しても、助手席に乗っても乗り心地良いクルマです。 私は、日産ムラーノ２代目（Z51後期型）から乗り換えだったので、幅は気にならなかったで...

満足している点

・デザイン！ →鼓動デザインの初期型だが、古さがなくカッコ良い。色もソウルレッドが他銘柄と被らない。ヘッドライトの中のスモールライトの配置も秀逸。 ・燃費！ →ディーゼル（軽油）の燃料費のコスパと、...

不満な点

・用品、カスタマイズパーツが少ない。 →マツダ車全般の流通量が、他銘柄に比べ少ないためすんなり合う汎用のモノが少ない。また、ガッツリ値の張る本格的なカスタマイズパーツはあるものの、メッキガーニッシュを除...

乗り心地

運転席、助手席ともに良好で、後ろに乗った家族からも好評でした。

スタイリッシュな最高のセダンです♪

2022.10.5

総評

格好よく乗り心地も満足しています。長く乗り続けていきたいと思っています♪

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

少し固めのセッティングのような気もしますが、シートがフィットして乗り心地は良いと思います。

アクセラと間違えられる所

2022.10.2

総評

通勤や遠出などでも快適に運転できます。 オーディオもオプションのBOSEが付いているので音も楽しめて最高です。

満足している点

すごく運転しやすい。 3ナンバー車は初めてだったんですがすんなり乗れるようになりました。 安定感も高いです。

不満な点

比較的不人気な車種なのでパーツが少ないです。

乗り心地

車高調が入っているので純正の乗り心地が分かりませんw

まだまだ現役です。

2022.9.13

総評

ネット180PSあるので、今時の車と比べても、充分なパワーがあります。

満足している点

リヤシートが分割で倒れて、トランクスルーになる為、長い荷物を積めます。

不満な点

燃費が10km/Lと、あまり良くないかな。 しかも、ハイオク仕様だから、燃料代も高い。 3万円/月は、ガソリン代で消えます。

乗り心地

足まわりは、やや硬め。

未だに古さを感じません

2022.8.28

総評

そもそも1台目もボディデザインが気に入って購入した車です。2台目になってもデザインはいまだに色あせていません。 さらにインテリデザインの秀逸さ、エンジンの出来の良さで非常にバランスが取れた車です。この価...

満足している点

前車GJ-2FPとは別物ですね。 エクステリアは似ていますがインテリアは全くの別物です。デザインが著しく向上しており、スイッチ類の感触も非常に良くなっています。内外装ともに満足です。さらにディーゼルがい...

不満な点

エアコンは2FPのダイヤル式の方が使いやすいです。 シート表皮の質は向上しているのですが、形状やクッションは2FPの方が私にはしっくりきます。 AWDの重量増＋サンルーフのせいでしょうか、2FPに比べ...

乗り心地

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図太いトルクで楽しい走り(ドライブ)

2022.8.19

総評

車は、リコールや弱点が付き物、人が作ったものなので、改善、対策されていくにつれ改善し乗り続けることに意味があると思います。 それが知識に繋がり車の進化になります。 自分で考え、勉強し車と付き合っていく...

満足している点

低回転からの力強いトルク 燃料は軽油で2.2エンジンだが燃費も良い(リッター15～18キロ) Ｌパッケージはシートが丈夫でとても良い

不満な点

黒のシートは夏場が激熱く直ぐに座れない。 前期のノーマルフロントライトはHIDライトは熱を持つ為、樹脂製のリフレクターが焼けて照度が落ちる。LEDへ交換する必要がある。 ウォーターバイパスパイプも樹脂...

乗り心地

車高調を装着している為、ノーコメント

乗り換えてもうすぐ1年。

2022.8.18

総評

とても走りやすく、良い車。 燃費を上げるなら、おとなしく走るのが一番。

満足している点

軽油なので、ランニングコストが安い。 トルクフルな走りができる。 加速は気持ちいい。

不満な点

マツコネにもう少し機能がほしい。 加速が楽しくて、燃費が落ちる。 セダンなので、車内が狭い。 シフトの後ろにドリンクホルダーがあり、 よく手が当たる。

乗り心地

脚が固めなので、段差等でよく揺れる。

格好良い

2022.8.16

総評

車高調・ワイトレ装着すれば完璧。 何れにせよ、好きで乗っている車なので満足。

満足している点

ボディー・ホイール全てデザインが良い。 汚れが目立つけれども白革シートが良い。

不満な点

大排気量NA並のトルクはあるのかもしれないが、大柄なボディーを振り回せそうに思えるくらいのトルク・パワーがもう少し欲しいかな。 ノーマルの車高・ホイールインセットは格好悪い(これはほぼどの車も同じですな...

乗り心地

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アテンザカスタム始めました

2022.8.9

総評

セダンは荷物乗らないよね😅

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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アテンザ最高

2022.5.31

総評

ディーゼルエンジンの力強い走りは最高です😳

満足している点

内装外装

不満な点

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乗り心地

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THE・ちょうどいいセダン

2022.4.10

総評

ちょこっとだけラグジュアリーとスポーティのエキスを注入した大型ツーリングセダン デザインが気に入った人にとってはコスパ優秀万能セダン、デザイン別にって人にはコスパだけの器用貧乏セダン 国産セダンの車種...

満足している点

飽きのこない素晴らしいデザイン、価格以上の質感のある内装、普段使いで全く不満を感じないエンジン、トランクスルーで長尺ものが積める積載性、素直で優等生な運動性、FFゆえに雪国でも安心、やや大型で日本の狭い小...

不満な点

やや大型で日本の狭い小路では扱いづらさがある 乗り心地は硬め（19インチ）、その分運動性は良いが新世代のMAZDA3等と比べるとタイヤサイズの違いを考えてもやはり硬めの味つけだと思う このクラスのセダ...

乗り心地

硬め

ノーマルでも見れるデザイン

2022.4.5

総評

ターボのセダンでパワフルな走りができ、車内空間も広くデザインも悪くないし燃料代が前のマーチとあまり変わらないので今のところ満足度は高いです。 DPFだけ気にしなければいい車ですね☆

満足している点

欧州車っぽいデザインであまり外装弄らなくてもイイかも？ 中が広くて運転してても疲れないホールド感あるシートがgood☆

不満な点

シートのしっかり感があるのはイイが助手席のヘッドレストがビミョーに邪魔な上にサイドミラーのサイズが小さく感じて左側が見辛い(￣▽￣;) DPFがやたら気になる(笑)

乗り心地

安心感ある乗り心地で疲れないシートは腰痛持ちの良い見方

最高

2022.3.26

総評

買って損しません

満足している点

エクステリアインテリア共に最高

不満な点

物入れるとこが少ない

乗り心地

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