マツダ アテンザセダン ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ アテンザセダン 新型・現行モデル
566

平均総合評価

4.3

走行性能
4.4
乗り心地
4.0
燃費
4.1
デザイン
4.7
積載性
4.1
価格
3.9

総合評価分布

星5

320

星4

151

星3

62

星2

13

星1

20

566 件中 561 ~ 566 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダン23Eラグジュアリーパッケージ(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルはとても気に入ってます。今、10...

    2002.9.30

    総評
    スタイルはとても気に入ってます。今、1000kmを越え慣らしを終えたばかりで、今週少し長距離(片道180kmくらい高速含む)を走りましたが、操作性は安定しており、肉体的な疲れは感じませんでした。シートも普...
    満足している点
    スタイリング 燃費が期待通り(2回給油して11km/Lと10km/L) ブレーキの利きが良く、コントロールもしやすい。 運転していて疲れないシート。 コーナーも曲がりやすいと思う。
    不満な点
    窓のスイッチなど内装が少し安っぽい(プラスチックな感じを強く感じる)。 ナビ(純正)は初めてだが、設定など少し使いづらいと思った。 トランクスルーがあればよいと思った。 ハンドリングが少し軽い気がする。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダン23Eラグジュアリーパッケージ(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今まで乗ってきたクルマの中では文句なしの...

    2002.8.19

    総評
    今まで乗ってきたクルマの中では文句なしのナンバーワンですね。エンジンスペックばかりに興味が集まり、見える所にしかお金をかけない国産他メーカーのクルマと比べると、もう次元が違うのがはっきりと分かります。ハン...
    満足している点
    もう、全てに於いて満足です! こういうセダンを待っていました。車の基本性能をしっかりと押えた(特にブレーキフィールは最高!)アテンザは、スポーツセダンとしては、向かう所敵なしだと思います。
    不満な点
    セダンにもスポーツルックなグレードを設定して欲しかった。(オプションでフルエアロかましました。思わず見とれてしまいます。) やっぱり、マニュアル車はラインナップに入れるべきでしょう!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダン20C(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セダンもなかなかエレガントで気に入ってい...

    2002.8.4

    総評
    セダンもなかなかエレガントで気に入っています。 ところで、20年も前からカペラの5ドアにだけ4WSを装備したりして 5ドアをSPORTとして展開しようとしてきたマツダの試みは ランティスで先鞭をつけ...
    満足している点
    アテンザのレポートは、5ドア/ワゴンの所有者の方からのものが多いので、 マイナ(?)な、セダン20Cについて、レポートします。 大多数の方がアテンザの走行性能に着目して購入されていますが、 私の場合...
    不満な点
    改善点として思いつくものを列記します。  ・車幅1780は、家の駐車スペースには、やはり大きすぎ。  ・トランクルーム下に小物入れが欲しい。   小物入れを作るスペースはありそうなのだが?  ・ハ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダン23Eラグジュアリーパッケージ(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セダンは性能がいいらしいが、買わないほう...

    2002.7.16

    総評
    セダンは性能がいいらしいが、買わないほうがいい。乗るとセダンでない方がよかった スポーツにしておけばよかったと寂しくなる。
    満足している点
    納期 6月注文で納期9月? 値引きがしぶい。
    不満な点
    アテンザはスポーツとワゴンなのか? セダンを試乗会で購入した私は、なに?6月注文で納期が9月?大変楽しみにしているのに、TVコマーシャルで1度もセダンが出てきたことを見たことがない。家族からはセダンを購...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダン20C(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく、走行性能の高さと乗り心地のバラ...

    2002.7.16

    総評
    とにかく、走行性能の高さと乗り心地のバランスは絶妙で、意のままに操れる気持ちよさと、快適性がともに妥協せずに手に入った感じでとても満足。以前良く乗ったBMW318と比べても全くひけをとらない。というより勝...
    満足している点
    ◎:狙った通りに曲がるハンドリング性能 ◎:フィーリング、効き共に抜群のブレーキ ○:長距離でも疲れないシート(形状が良い) ○:2.0Lでもマツダ4気筒としては異例にスムーズなエンジン ○:快適...
    不満な点
    △:燃費は標準 △:ATのフィーリング、やや滑り気味に感じる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダン23Eラグジュアリーパッケージ(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転の楽しさが最高とも言える初代ロードス...

    2002.7.15

    総評
    運転の楽しさが最高とも言える初代ロードスターに劣らない。 ホーンの音も重厚感があり、総合的な出来も良く、新生MAZDAの狼煙を上げる役目を十分に果たしている。
    満足している点
    ベージュの内装は雰囲気が明るいし、タイトな九十九折のコーナーで非常に敏捷な反応を見せ、初代ロードスターに勝るとも劣らない楽しさを味わわせてくれる。
    不満な点
    ATとしては、エンジンブレーキの効きも良く、反応も速いのだが、4AT故に全体的にギア比が高めであるので、低速域では、やや加速にもたつきを感じる事がある。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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