マツダ アテンザセダン のみんなの質問
1052839585さん
2024.4.7 20:03
新車のほうはローンが通らなかったため、中古車のほうで状態も良く価格的にも良さそうなのがあったため、そちらのほう購入して現在納車待ちとなります。
ですが、後々型番のほう調べた際にXDのMHVのかなり初期型の物でした。
発売されてからどのような不具合があり、度重なるリコールやリプロの事など色々個人的に調べ、特に初期型のモデルは不具合が多いとのことで実際どうなのだろう?と思い今回質問させていただきました。
そこで、中古車の60を購入された方や、初期型のモデルを乗られている方、純粋に60がお好きな方どなたでも良いので、実際の乗り心地や良い点、悪い点、リコールやリプロをしてどれくらい改善されたかなどどのようなことでも良いのでお教えしていただけると助かります。
自分も妻も次に乗るならこの車しかないと思い納車待ちで待ち遠しい反面、ネガティブな情報も多く、否定的な意見が多いためどうなんだろう?という思いもありまして、、、
アテンザに乗っている際も異音がしたり、ナビがうまく動作しなかったりと色々不具合もありましたが、好きな車で特に気になることもなく乗り続けることができました。
CX60も中古車とはいえ乗り潰すつもりで購入したため、是非とも色々な感想を聞かせていただければと思います。
よろしくお願い致します!
SKYACTIVさん
2024.4.14 09:44
マツダは昔からマイナーチェンジモデルから良くなります。初期型はやはり不具合もあるし改善して欲しい部分があってオススメできません。まあマツダに限った話ではないですがね。しかしCX-60の初期型は不具合有りすぎです。
1152862050さん
2024.4.9 17:29
はじめまして。
同じく初期型のMHVを購入したものです。
車のコンセプトは良いと思いますが、あまりの不具合の多さに継続して所有する事を諦めました。先日、売却しCX-8を納車待ちです。
不具合情報は以下にまとめていますので、ご参考程度に。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3588476/car/3512206/7691062/note.aspx
よろしくお願いいたします。
匿名さん
2024.4.8 10:40
マツダ車は高性能で低価格だしおすすめ、多少の不具合はトヨタでも日産でも本田でもあるので、低価格で買えたなら問題なしと思えます。
1251499475さん
2024.4.8 00:18
2023.5にXD Sパッケージを購入。
当初は、バック入庫時にブレーキのゴリゴリ音とともに急停車する、変速時に不安定な状態になるなど確かに不具合はありましたが、2度のリコールでほぼ解消され、運転に支障をきたす状況はありません。
ただ、エンジンをかける時にボタンを長押ししないとかからないとか、鍵を開けても別のドアを触るとすぐ閉まってしまうとか取るに足らない不具合はあります。
燃費は渋滞の多い街乗り中心でたまに高速に乗るといった感じで約8,000㎞で13.6㎞/Lくらいです。
この大きさで軽油ですから、まあまあといった感じでしょうか。
あとほとんどのグレードはサイドガーニッシュが樹脂ですが、価格も安いのでメッキに替えることをお勧めします。
一瞬にして、ハイグレードに見えること請け合いです。
大事故に遭って廃車になったとしても必ずこのクルマにするほど気に入ってます。
今の色は白ですが、もしもう一回乗り換えれるなら マシーングレープレミアムメタリックにしたいと思ってます。
買い取り価格とか気にしなければよだれが出るくらい格好いい色でこのクルマに一番合ってると思います。
1050970026さん
2024.4.7 21:30
乗ってないけど、マツダ車は高性能で見た目よりも低価格だよね。多少の不具合はどの車も運悪ければでてくるし、他の車より低価格で買えたなら問題なしって思った方がいいよ!
乗り潰そうっていうその気持ちが1番大事。そんな事考える必要無い!
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