車についてです 現在18歳フリーターで今年19になります 今の車種は軽自動車 ムーヴです 今年免許をとって車が少し好きになったため車を今年中に買い替えれたら買い替えたいと考えています。候補は200万以下外車なら

Question

アウディ BMW 日本車ならマツダのアテンザ 型は問いません この中で考えています。軽自動車は維持費の面や小回りが利く面ではいいと思いますがやはり普通車に乗りたいです。また、車検代の面や修理面 型落ちでも何年ぐらいならこれから乗り続けられますかね？？
車に詳しい方教えてください。

補足

マツダの希望はアテンザとはいいましたが Cx5 アクセラスポーツ Cx8でもいいです。 18歳でアテンザは年配の友人に言われましたが気にしません

Answer 1

BMW 118dなどはいかがでしょうか。
年式は2015年以降からあると思いますが、200万以下でもそれなりに探すことが可能かと思います。

過去にディーラー車を所有してましたが、保証にしっかり入っていれば、点検やオイル交換は無料、車検も10万円でした。

ディーゼルエンジンですので、軽油ということもあり、燃料自体の値段も燃費もいいですよ。
車が好きになり始めたということで、運転する楽しさも勉強できる車だと思います。

Answer 2

中古車でも新車でも、アウディとマツダははなから避けるべきメーカーだよね。中古車業界長いけど、お客さんから頼まれること多いけど、お客さんに進めたくないメーカーの筆頭がアウディとマツダだよね。トラブルになりたくないからね。業界の人ならきっと同意見だと思うよ。BMWは最近よくなってきたよね。3シリーズなんかだと、8年落ち、10万㎞を180万で買ったとして、あと5年5万㎞はノントラブルだね。BMW、トヨタと変わらないくらいの耐久性になってきてるよ。現に共同開発車もあるくらいだしね。

Answer 3

整備工場のオヤジです。トラブルもなく長く乗りたいならBMW3シリーズがおすすめです。アウディ、マツダは世の中の車の中でもかなり故障が多いです。
また、BMWはそれらに比べて車そのものの作りも、品質もかなり高レベルです。乗ってみればわかりますよ。3シリーズのグランツーリスモなんかは、その真骨頂です。

Answer 4

日本車なら普通にメンテナンスしてたら
13年10万kmくらいまでは乗れます。
7万kmくらいまでは特別に必要な修理費というのも
基本的には発生しません。

輸入車は見栄で乗るものなので
新型が出ると旧型は一気に値段が落ちて
意外と程度の良いものが中古市場に放流されお買い得に見えますが
ちょっとしたことでいちいち修繕費用が高くつきますし
部品が本国から船便での輸入なので急な故障に急に対応できないなど
意外とトラブルも多いものです。

マツダのアテンザやＣＸでもいいのであれば
そっちにしましょう。

Answer 5

好きなだけで、詳しくもないですが、他人事と主観で述べます。

あたしなら堅実なところで、アクセラスポーツです。
１５００ccでも、普通車ですし。
最後のモデルのアクセラなら、今のマツダのデザインの流れですし、きれいな型だと思います。

同じ修理なら外車より国産車の方が費用は低いでしょう。
けど、必要とは限りません。

何を「普通車」に求めるか、それでも候補は違ってきます。
自動車の何が好きになったかでも、違います。

「若気の至り」を応援していいなら、「一回乗っとくか」って感じで、アウディＴＴロードスターを、お勧めさせていただきます。
これも１８００～（２４００ｃｃ）ですが、普通車です。

Ａ１もお洒落だとは思いますが、「軽と変わらん。(>_<)」と言われそうです。


あたしは好きではありませんが、流行のＳＵＶ系だと、マツダではＣＸ３でも予算的に厳しいと思います。

Answer 6

現金一括購入？ローン？ローンなら必ず親権者の保証人が必要、未成年のフリーターですからね良くて100万位しか組めないでしょうね、なので後々金の掛かるポンコツしか買えないって事に、維持は出来ない。

Answer 7

維持費やローン費用として、毎月どれだけ使えるかによっておススメ車両は変わってくると思います。

外車の場合は車検で50万円なんて請求があることは多々ありますが、フリーターとしてそれくらいは余裕で支払い出来るということであれば、どんな車両でも問題ないと思いますし、そういった突発的な修理は避けたいということならば、３年落ち以内、走行距離5万キロ以内の国産車がお勧めです。

どうしても大きい車がいいならMazda6になる前のアテンザのディーゼル辺りを選んでおくのが無難だと思いますが、大きい車というのは普段使いに不便な事も多いので、出かけるのが好きなら適度な車の方が使いやすいことも多いので、軽自動車から乗り換えならアクセラ辺りがお勧めです。

維持費を優先するならハイブリッド（トヨタと同じ方式）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5763521935/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

走りを優先するならディーゼルがお勧めです
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5793580344/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

この辺りなら5年以上は修理費考えずに乗れると思いますので、この辺りを乗って、飽きてきて保険の等級もあがって21歳未満不担保を選べるようになってから、外車に行くのがお勧めです。

Answer 8

とりあえず言えることは保険料がネックで維持できないと思います

Answer 9

中古車の場合、アタリハズレがあるので一概にどの車種が良いとかは
言えないと思います。

維持費、修理費等ですが、外車だから極端に高いって事もないです。
が、アウディやBMの高グレード(A8とか7シリーズとか)を
考えているなら、元が高いので部品代や工賃も高くなる可能性もあります。
排気量が大きければ税金も高いです。燃費も悪いです。
ドイツ車は基本全部ハイオクです。
200万程度で考えているならそんなに状態が悪いとも思えないので
普通に５年以上は乗れるのでは？


外車はベンツとワーゲンに乗ってましたが
壊れやすいとかの印象は全くなかったです。
ただ、整備、車検や洗車をしてくれる店が限られます。
結構外車は不可ってところが多く、意外と面倒くさかったです。
マツダは乗った事ないのでわかりません。