マツダ アテンザセダン のみんなの質問

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ホンダ アコードかマツダ マツダ6(アテンザ)ならどちらの方が良いですかね?

値段的意味(コスパ)ではなく、性能や内外装について知りたいです。

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回答一覧 (5件)

  • アコードのハイブリッドの走行性能はかなり高いですよ。
    ガソリンエンジンじゃでないトルクです。
    燃費も良くて、内装も豪華です。

  • アテンザセダンに乗っていますが買って良かったと思ってます。
    室内空間が広く、トルクが強いのでパワーがあり、長距離移動も疲れません。
    中古なら5年落ちで160万位なのでコスパも良いです。
    軽油とレギュラーの燃料費は大きいです。
    弱点は中古の台数が少ないことと、カーボン除去くらいです。

  • 僕ならマツダ6 or アテンザです。
    外装は見ての通りですがアコードのスタイリングは僕には理解し難く、食指が動きません。内装はスッキリ納めているマツダの方が好みです。ただ、ナビ/オーデオ周りの操作性やレスポンスは双方を要チェックです。毎日触る所ですし。

    燃費はアコードです。がバッテリーを使用しているので経年劣化があります。長くお乗りの場合は、その辺はストレスになるでかも。で、廃車後のバッテリー処理は曖昧で未だどうするのかハッキリしたアナウンスがありません。どこかで火事の原因にならなければ良いのですが‥。
    もしマツダ6 or アテンザではMTも検討対象に入るなら、燃費は誤差程度でほぼ同じでしょう。ちなみにこれら(アコードとマツダMT)は20km/l以上走ります。
    運転性は、車格的にどちらも踏めば早い筈で問題無いでしょう。

    全体的に比較すると、マツダの方が軽くて若い印象 (ワゴンならさらに若い感じ)、アコードは若干重めで年配の方が乗ると似合う印象です。設計的にはアコードの方が新しく、衝突安全的には有利です。(僅差でしょうが)

    個人の感想含め書き連ねましたが、どちらを買っても一長一短で「文句なし100点」な車ではありませんので、ディーゼルの中低速トルクとかハイブリッドの燃費とモーターの出力特性とか、お好みの要素を重視されては如何でしょうか。

  • ホンダ アコードかマツダ マツダ6(アテンザ)ならどちらの方が良いですかね?

    ホンダ アコード

  • 走らせたら全く別格ですよ。

    そりゃ値段が違いますもの。

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