アテンザセダンのDIESEL車に乗っているんですけど

Question

よくDIESEL車はトルクがすごいと聞きますが
DIESEL車2.2Lはガソリン車で言うとどれくらいなのでしょうか？
またタイヤを引っ張っているのですが、時速150km以上出したら危険でしょうか？
よろしくお願いします。

Answer 1

ディーゼルがトルクが大きいのはブーストが高いからです。デミオで1.5kとかかかっています。
これはNA換算で2.5倍になる計算です。
ただディーゼルは回らないので馬力がなく加速も町乗り程度までです。

エボにのってますがブースト0.75Kのナメプ設定で大体250馬力の時にマツダの2.2ディーゼルターボが俺のディーゼルは速いとか自慢してきたので遊んであげましたが出だしはいっちょまえでしたが60を越えたらいじめかよって状態でしたね。
こっちはブーストを落としてトルクは34k位だったので勝てると思ったらしいです。(エボに詳しくなくナメプ状態が分からなかったそうです)
その後ブーストをセッティング時まで上げて1.8Kで勝負したら相手になりませんでした。

まぁ車で言うと1400～1600ターボクラス(ヤリスのあれは別)かと思います。(逆にそれ以上出てたら勝てるはずですからね)

Answer 2

トルクが大きいのは、今のディーゼルエンジンはターボエンジンだから。
ターボって知ってますか？
ガソリン車もターボをつければトルクは大きくなる。
無知な人が多いからの話ですよ。

引っぱりタイヤのことは知りません。

Answer 3

2,200ccディーゼルの0-100㎞/h加速は、1,400ccダウンサイジングターボより少し遅い程度です。

最大トルクが、大きいだけで低回転にしか、トルクが、無く回転数が、上がると一気に下がります。
また回りたがらないエンジン特性と相まって加速力は、ガソリンエンジンとは比較に成りません。

シフトをサボって低回転だけのトルクを生かして、ズボラに高速道路を走るのに向いているエンジンです。
重たい物を運ぶトラックに正に最適ですね。