車についての質問です！

Question

オープンカー、コンバーチブル、スパイダー、カブリオレetc...車の屋根が開くタイプ？をこのような呼び方をしますよね？
なぜ…いろいろな呼び方があるのですか？同じメーカーでも車種によって呼び方が違ったりします…やっぱり言葉の違いからですかね？教えてください。お願いします<(_ _)>

Answer 1

こういうのは自動車以前の馬車時代に語源がさかのぼる場合が多いです。フランスやドイツではカブリオレ、イギリスではドロップヘッド･クーペと呼ばれていました。コンバーチブルというのは遅れてアメリカで使われだした言葉。オープンカーはもっと対象のぼんやりした言葉で、自動車業界外の人しか使わない印象があります。

その他、リアシートのあるファミリーカーで屋根のない車をフェートン、屋根のある高級車で主人の乗るリアシートだけ幌になっているものをランドウ、運転手の乗る前席だけ屋根がないものをタウンカーと言いました。昔は屋根のある車の方が作るのに材料や手間がかかって高価だったんです。

そういった"普通の"オープンモデルに対し、スパイダーは車全体の車高(特にロードクリアランス)を低く作ったもの、ロードスターはスパイダーのフロントウィンドウ(前の窓)を普通のものより低いか取り外し式の小さいものにしたものを差していう言葉でした。昔は道も舗装されていなかったし、車高を落とすのは大変勇気のいることだったんです。レース用の車だけの特権と言ってよかった。だからスパイダーとかロードスターとか特別な名前を付けたんですね。スピードスターとかイタリアで使われるバルケッタも同じです。今はそういう過去を無視して、でたらめに名前を付けていますが…。

質問者からのお礼コメント

そんな奥の深いことだったんですね！とても勉強になりました。ありがとうございました！！7