車に関する質問です。 コンバーチブル、スパイダー、ロードスター、カブリオレなどのいわゆるオープンカーはなぜノーマルタイプと比べて値段が高くなるのでしょうか？ 多少変わるのは理解でき

Question

ますが、百万のケタで変わるのが分かりません。

素人の僕に教えて下さい。
ご回答よろしくお願いしますm(__)m

Answer 1

クローズドの車と違って、ルーフが無いのでそのままでは剛性が落ちてしまいます。その剛性の不足分を補うために、補強などが行われますし、ほとんどの場合、安全性の向上などの対策なども行われます。（静粛性の向上を行う車種もありますしね）オープンにする機構も追加されますので、その分コストがかかります。ただ、手動でオープンになる車だとか、幌などの屋根が追加されないオープン専用モデルであれば若干のコストは抑えられます。
ハードトップで機構が複雑な電動オープンだったりしたら、どうしても高くなってしまうでしょうね。

単純にそのまま作るよりコストがかかるため、価格に反映されているわけです。

Answer 2

作られる数がけた違いに少なく、コストも違うのです。